Club Musso

Me gustaría saber si es posible ponerle una tecla que bloquee las puertas o modificar la de Unlock para que bloquee o desbloquee, ya que el pestillo de la puerta del conductor, en mi caso, es duro. Si alguno sabe de electricidad espero sus comentarios.

Habría que mirar el circuito porque las alarmas te bloquean las puertas asi que se puede hacer, el que controla esto es la centralita TICSS que esta detras de la consola :wink:

Yo creo que sería mejor destapizar y ver de lubricar las varillas de accionamiento que bajan de la perilla al solenoide y del solenoide al pestillo de traba, ahora si el problema está en el solenoide, hay alg´ñun post que mostraba como hacerle un service para aflojarlo..... :eek:
:p

a mi me paso algo similar desarme el panel de la puerta lubrique con grasa las guías y funcionaba de maravillas pero cuando coloque el panel dejo de funcionar :-o otra ves no accionaba :-X era que el pestillo se cruzaba en la guía de plástico, fui torciendo de a poco el pestillo hasta que dejo de rozar con la guía y quedo funcionando hasta ahora

Hola a todos, yo tengo un problema con el cierre de puertas, si coloco la llave y arranco ya no acciona el cierre, para hacerlo, pulso el boton adentro del vehiculo cierran todas la puertas y luego pongo en marcha. El tema es cuando sube otra persona con el motor en marcha no acciona el cierre a comando, la tecla de apertura del tablero si funciona siempre. Es posible la programacion de la alarma??? , tengo una VC 3 y no tengo manual. :nono: Saludos Ricardo. :p

ricardo creo que a la mayoría le pasa esto pero cuando llegas a 50 km/h se tendrían que trabar automáticamente todas las puertas

La tecla unlock me funciona solo como unlock; si quiero trabar las puertas en forma manual debo bajar el pestillo de la puerta del conductor ó esperar que automáticamente se traben a Km. Los otros días me dí cuenta que las puertas también se destraban solas al apagar el motor. También se traban si coloco la alarma, lamentablemente los vidrios de las ventanillas no suben solos, estaría bueno que lo hicieran.
Saludos.
Gabriel.

Gabriel hay kits de la misma marca de la alarma que permite subir los cristales yo tengo x 28 y tiene este accesorio

ahora me acorde que en la otra musso 97 que tenia, al poner en marcha se trababan las puertas solas y un dia puse la camioneta en marcha en el garage la saco a fuera y voy a serrar el porton cuando regreso a la camioneta se habia serrado sola :-o y con el motoren marcha :-X menos mal que estaba en casa y entre a buscar el otro juego de llaves y santo remedio, despues me acostumbre a sacar las llaves cada ves que me bajaba :-.

Kces Chiquito, la alarma que tiene la Musso es marca Prestige, Javier me dijo que es muy buena pero que va a ser difícil encontrar quien la tenga presente, igual no me rindo. También quisiera que tuviera aviso sonoro de activación en vez de hacer parpadear las luces. Mientras funcione bien sigo buscando quien la conozca... aquí en San Martín nadie che.
Un abrazo.
Gabriel

GOR escribió: [Ver mensaje]

La tecla unlock me funciona solo como unlock; si quiero trabar las puertas en forma manual debo bajar el pestillo de la puerta del conductor ó esperar que automáticamente se traben a Km. Los otros días me dí cuenta que las puertas también se destraban solas al apagar el motor. También se traban si coloco la alarma..

Gabriel, esa es la manera correcta de funcionamiento!

chiquito escribió: [Ver mensaje]

... me acostumbre a sacar las llaves cada ves que me bajaba :-.

yo bajo el vidrio a la mitad para poder meter la mano si se cierra :lol:

chiquito escribió: [Ver mensaje]

...y un dia puse la camioneta en marcha en el garage la saco a fuera y voy a serrar el porton cuando regreso a la camioneta se habia serrado sola :-o y con el motoren marcha ...

Me pasó mas de un par de veces, parece que varias hacen lo mismo... :mad:

:lol: :lol: :lol:

Roly escribió: [Ver mensaje]

chiquito escribió: [Ver mensaje]

...y un dia puse la camioneta en marcha en el garage la saco a fuera y voy a serrar el porton cuando regreso a la camioneta se habia serrado sola :-o y con el motoren marcha ...

Me pasó mas de un par de veces, parece que varias hacen lo mismo... :mad:

no sos el unico a mi tembien ja :-o :mad:

El anterior dueño me comentó que a veces se cerraba sola entonces no es de la alarma que le instalaron... hoy que nos juntamos con Papá y Javier voy a preguntarles.
Saludos.
Gabriel

La X28 se puede programar para que se autoactive, en mi caso lo tengo deshabilitado. Por otra parte, supongo que si la alarma es capaz de cerrar las puertas es porque le está mandando un pulso en alguna conexión, habría que averiguar en que lugar.

No te termino de entender, pero te cuento: En mi chata la X-28 (modelo X- 303 Full P, con módulos levanta cristales LV-2 y detector de movimiento US-100) la instalé yo 12 años atrás. El comando de cierre de puertas comprende tres cables:
Marrón: pin 15 del X-303 P, Común que se conecta a +12 V o masa según vehículo y no recuerdo cual era el caso!,
Verde oscuro: pin 16, pulso de cierra de puerta, que conecté a un cable rojo con raya blanca de la Musso, creo que sale de una caja que se encuentra al lado del pedal del embrague.
Gris Oscuro: pin 17, pulso de apertura de puerta, que conecté a un cable verde con raya gris de la Musso, que va a la misma cajita que te comenté antes.
Resumiendo: Trabaja por pulsos, o sea si la batería o el alternador o algúna conexión sulfatada y arranca alguna carga mas o menos importante (por ejemplo Aº Aº) se puede llegar a activar el cierra puertas...No estoy completamente convencido, también podría ser que el circuito tenga un trigger muy bajo (sea muy "celoso" el disparo). En fin.. :p

Mirando el esquema de cableado de la caja STICS, se pude ver que el pin (patita) 3 del STICS traba las puertas y el pin 4 las destraba. Trabajan con pulsos de masa. Los colores según el manual son Verde claro con raya Blanca para el cable que sale del pin3 y Rojo con raya Blanca para el del pin4. Esos cables salen a un relais doble. Uno de ellos destraba las puesrtas y el otro las traba.
El problema debe esta en la caja STICS, que se encuentr aen el torpedo al medio. :p

Hoy lo vi en el manual, esa caja STICS según el manual esta junto al freno de mano y la que esta detrás del torpedo recuerdo que era TICSS, la mía no tiene nada junto al freno de mano, solo la ficha suelta.

En mi caso, al lado del freno de mano no hay nada, supongo porque tengo el asiento enterizo. La caja STICS, si no recuerdo mal, está en el torpedo mas o menos detras del CD player y el relais doble debe ser el que está a la izquierda del pedal del embrague.

Muchachos, a mi eso de que se trabe la puerta me paso un par de veces y descubri que era la cerradura de la puerta del conductor, cuando uno apretaba el boton de desbloqueo se levantaban los pestillos, pero el del conductor no del todo, asi que cuando cerras la puerta, sorpresa, abajo todos y el motor en marcha, lo solucione desarmando la cerradura y limpiando y lubricando bien la cerradura.
slds.
Gustavo.

Buena data, Gustavo!

yo tengo un problema con la tecla, directamente no sube ni baja los pestillos. no se si sera por la alarma o sera un problema de la tecla. Si se bajan los pestillos cuando la pongo en contacto y se abren todas las puertas cuando la apago pero la tecla ni mosquea. Alguien tiene idea que puede ser?

maximusso escribió: [Ver mensaje]

yo tengo un problema con la tecla, directamente no sube ni baja los pestillos. no se si sera por la alarma o sera un problema de la tecla. Si se bajan los pestillos cuando la pongo en contacto y se abren todas las puertas cuando la apago pero la tecla ni mosquea. Alguien tiene idea que puede ser?

Eso es por la alarma, la tecla solo tiene que destrabar , si no ocurre esto es problema de instalación de la alarma, tenes la sorensen -?, llevarla que la chequeen pero :pray: :pray: que no rompan nada :shock:

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

maximusso escribió: [Ver mensaje]

yo tengo un problema con la tecla, directamente no sube ni baja los pestillos. no se si sera por la alarma o sera un problema de la tecla. Si se bajan los pestillos cuando la pongo en contacto y se abren todas las puertas cuando la apago pero la tecla ni mosquea. Alguien tiene idea que puede ser?

Eso es por la alarma, la tecla solo tiene que destrabar , si no ocurre esto es problema de instalación de la alarma, tenes la sorensen -?, llevarla que la chequeen pero :pray: :pray: que no rompan nada :shock:

La sorensen es la original? Si es asi no, es MP III la marca, no la conozco mucho pero es la que me vino cuando la compre. la tengo que hacer revisar igualmente porque tiene volumetricos y no funcionan y tengo un control solo asi que tengo que hacer un duplicado de eso tambien.
Pero si decis que es de la alarma probare revisandola y sino consulto de vuelta!
graaaaacias!

La Sorensen (me parece que como tantas otras cosas es un sello, y despues son todas la misma m....) me acaba de costar 500 instalada. A veces no vale la pena tratar de recuperar algo con muchos años de uso (tenia puesta una VC3), por ejemplo un nuevo control te lo cobran 90 mangos ("por la programación" dicen.)