Club Musso

aca les paso un link sobre diferenciales autoblocantes y como trabajan

MECANICA VIRTUAL
slds
Fredd

Muy bueno el informe, sobre todo en los nuevos modelos. Te comento que yo tuve un Ford Falcon Sprint 221con caja de 4°, venia con diferencial autoblocante y en una salida de ruta (dos ruedas al pasto) puse comprobar la utilidad del mismo. Saludos Ricardo.

Gracias Fredrick, desde que escuché por 1º vez del auto blocante, no terminaba de entender, como funcionaba el estandar, el que trae, ahora comprendo cuando se entierra y uno ve que la rueda que queda afuera gira y cava , y lo que no me daba cuenta que la otra se quedaba sin potencia
Muy instructivo, hasta para un como yo.... jajajajaja

lo que interpreto es que en el caso de salirse de la ruta a velocidad, impediría que el auto se cruce totalmente descontrolado, pero si en la tierra tenés que meter las ruedas de un lado en el barro y del otro lado está seco, creo que te empantanás seguro: una rueda patina y la otra no tracciona. ¿es así?

con el autoblocante esto NO te sucedera.
No te quedaras sin traccion en ninguno de los dos lados.
slds
Fredd

Buenísimo el informe, Fredrick,muy esclarecedor. Ahora, según dice Pablo las camionetas traen uno. Es esto así o no?

gaviota222 escribió: [Ver mensaje]

Buenísimo el informe, Fredrick,muy esclarecedor. Ahora, según dice Pablo las camionetas traen uno. Es esto así o no?

no todas traen autobloqueante o LSD según el modelo y año

Masturbatorio artículo. Babeando queda uno.

En realidad, tenemos camionetas 4x1, que en doble sería 2x1+2x1. Y alguno escribió que tiene un cubo roto, asi que serían 2x1+[(2x1)-1/2]. Hormiga le puso autoblocante, sería 2x2+2x1, y si se le rompe un cubo pasa a ser 2x2+[(2x1)-1/2]. Me cago en el algebraaaaa!!!

acá tienen un ejemplo practico



Link

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

acá tienen un ejemplo practico



Link

...Qué lo parió....
Gracias Roberto

Si,si yo tengo autoblocante y no me arrepiento,no es tanta plata si lo hacen y su resultado es conveniente,como dijo Mulita no tenemos una 4x4 realmente,yo en cualquier momento le sueldo los engranajes delanteros y queda 100x100 4x2 ja,ja,ja,ja,ja,ja

a mi me gusta mucho, en cualquier momento lo encaro, primero el trasero y despues el delantero, ojo con el doble sentido

Diego si conseguis el delantero avisame,ya que estoy en busca pero me fajan con los valores,el doble de lo que sale el trasero,por eso pienzo hacerlo 100x100%,o escucho alternativa de que se puede hacer.

Jorge a que te referís con 100x100, ojo que el delantero es mas delicado, con bloqueo 100% al doblar forzas mucho y podes romper una homocinética, se ponen al 100% pero desconectable, solo lo activas en el momento que lo necesitas y luego lo liberas nuevamente.

Diferencias entre Diferencial Abierto, Diferencial con deslizamiento limitado (LSD) y Diferencial con Bloqueo

Lo había visto hace mucho y me costó encontrarlo, fijense como sale la Ford al final


Link


y luego este otro


Link

Che Hormiga, cuanto te salio el trasero?

Mulitafeliz escribió: [Ver mensaje]

Che Hormiga, cuanto te salio el trasero?

. de quién

Que cuanto le salio hacer el trasero?

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Jorge a que te referís con 100x100, ojo que el delantero es mas delicado, con bloqueo 100% al doblar forzas mucho y podes romper una homocinética, se ponen al 100% pero desconectable, solo lo activas en el momento que lo necesitas y luego lo liberas nuevamente.

Hola Pablo,si entiendo lo que me comentas,pero quiero conseguir un autoblocante como el que coloque y me pidieron 2700$ por eso pense hacerlo 100x100 como Charquito pero es complicado por lo que me comentas vos, de todas manera seria para caso que ande en arena o barro como cuando estuve en Misiones que tenias unas subidas increibles y costaba subier ya que de un lado se quedaba sin traccion,por eso estoy muy conforme con el que coloque,funciona de diez.

Mulita,en autoblocante trasero me salio 1200$ (600$cash y 600 con tarjeta en 3 pagos)ya hace un tiempo,es cuention de buscar un DANA44 AUTO- y armarlo con alguien que sepa.No me parecio caro,y me lo dieron todo armado listo para colocar,esta en la biblioteca todo que lo hice.
El trasero sale mas barato por que hay transmiciones danas en la mayoria de los veiculos nacionales,el delantero son muy pocos los autos que lo tienen y mas por el tamaño que tiene nuestros veiculos,que dicho se de paso,averiguando me dijeron que es dana 27 y no 30,es el mismo que el la jeep,haci me dijeron.

Buenas tardes, alguien sabe exactamente a partir de que año la Musso viene con diferencial autoblocante de serie?...leí por ahí que la del 2003 lo trae de fabrica, pero no sé si todas...
Sds

No Ramón, probablemente algún concesionario lo ofreció como opcional cuando las vendía 0km, pero no vinieron de fábrica. Hubo algunas que trajeron ABS, pero autoblocante, no.

esto siempre fue un opcional y raro que lo hayan ofrecido en sud america. En europa casi todos lo traen,,
slds
Fredd

Alguien se lo hizo? y anda bien o es una mentira?

popy escribió: [Ver mensaje]

Alguien se lo hizo? y anda bien o es una mentira?

Fijate, es "By Hormiga"

http://www.clubmusso.com.ar/viewtop...ueo+diferencial

Ramon para ser mas claro, algunas anteriores al 2003 y a partir del 98 lo traían, pero mas que nada era a elección del comprador , igualmente se le puede agregar sin problemas y sin erogar mucho dinero, creo que ahora estará de costo unos $1.200 mas mano de obra

Turco escribió: [Ver mensaje]

popy escribió: [Ver mensaje]

Alguien se lo hizo? y anda bien o es una mentira?

Fijate, es "By Hormiga"

http://www.clubmusso.com.ar/viewtop...ueo+diferencial

Gracias, si recordaba de hormiga pero no se si responde bien

hola musseros tengo una pregunta la mia es 2004 quisiera saber si en los dos ejes tiene autoblocante el diferencial .saludos

Hola Nestor, en realidad no tenés autoblocante en ninguno de los 2 diferenciales, salvo que se lo hayas hecho colocar.... Estas camionetas no vinieron de fábrica con autoblocante, pero si mirás post al respecto, Hormiga tiene una hermosa secuencia de fotos que ilustra como lo hizo en el trasero... digo en el diferencial trasero....
Todavía no hay ninguna Musso que conozca que lo haya puesto en el diferencial delantero...
Pablo D. compró un diferencial 100% electromagnético para colocarlo en el diferencial trasero, pero creo que todavía no lo instaló....

gracias pablo ,yo le eche aceite para autoblocante en el diferencial trasero ,hice lio
quien hace la reforma de autoblocante y que costo tiene .despues lo llamo a hormiga gracias

nestor2009 escribió: [Ver mensaje]

gracias pablo ,yo le eche aceite para autoblocante en el diferencial trasero ,hice lio
quien hace la reforma de autoblocante y que costo tiene .despues lo llamo a hormiga gracias

Eso es lo mejor, ponete en contacto con él que la tiene "re-clara"....

Algunas si traían autoblocante

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

Ramon para ser mas claro, algunas anteriores al 2003 y a partir del 98 lo traían, pero mas que nada era a elección del comprador , igualmente se le puede agregar sin problemas y sin erogar mucho dinero, creo que ahora estará de costo unos $1.200 mas mano de obra

[quote user="roberto_oscar" post="125226"]Algunas si traían autoblocante

Conocemos alguna que haya venido de fábrica digo que la tenga algún amigo

si no me equivoco popy , y en la que tengo anda cuando quiere

pedon si pregunto cosas que para ustedes son obvias pero no tengo bien en claro cuales son los beneficios del autoblocante.
sin autoblocante tracciona solo una rueda por eje, en el caso de poseer autoblocante traccionanl las dos cuando vas derecho, al doblar solo una ya que la de afuera tiene mas recorrido que la de adentro, esto es así????
supongo que se debe notar mucho la diferencia no?? de empujar con una rueda de adelante y una de atrás a hacerlo con una de adelante y las dos de atras.
para cuando la compra comunitaria??

sencillo:

levantar ambas el vehiculo desde el diferencial trasero y dejar ambas ruedas posteriores despegadas del suelo, giras una rueda si giran las dos al mismo lado es que tiene autoblocante, si giran una al contrario de la otra es que no tiene.

( darle unas 8 vueltas por las dudas que este desgastado el sistema)

saludos
Fredd

joseyloa escribió: [Ver mensaje]

pedon si pregunto cosas que para ustedes son obvias pero no tengo bien en claro cuales son los beneficios del autoblocante.

ejemplo, cuando circulas por una calle con barro, si no tenes autoblocante, la chata tira a ponerse de costado, mas si tenes cubiertas con dibujo para ruta, si tienes autoblocante tira parejo y derecho, aunque andes en simple, recordar la vieja publicidad de la C10 de chevrolet , con su famoso posi track , entrando en el barro, que para mi es muy buen autoblocante .

en este post tenes videos y explicación mas detallada Lo Mejor Es Diferencial Autoblocante

o como se llaman hoy: diferencial de patinamiento controlado del ingles: LSD
Porque ahora si lo bloquean 100% y este se acopla y a veces desacopla o patina tambien.
Fredd

Curioso es que los dos diferenciales (trasero y delantero utilizan SIEMPRE este aceite



este aceite se utiliza en los que poseen autoblocante por su mayor cappacidad de lubricacion.

sin autoblocante tambien se utiliza este!!
slds
Fredd

nestor2009 escribió: [Ver mensaje]

gracias pablo ,yo le eche aceite para autoblocante en el diferencial trasero ,hice lio
quien hace la reforma de autoblocante y que costo tiene .despues lo llamo a hormiga gracias

hola nestor ,el sistema autoblocante ayuda pero no es tan efectivo como el bloqueo 100x100 claro es mas caro ,pero depende para que lo quieras ,mi toyota trae el sistema lsd aunque si te quedas colgado por ejemplo en la punta de un medano y las rueda te quedan colgadas las que estan pisando teoricamente deberia recibir una traccion de un 30% ,y no alcanza , con el bloqueo 100% salis sin problemas .como para un ejemplo
te repito no esta demas el autoblocante ,pero si vas a gastar es ahi donde tenes que evaluar lo que te conviene

saludos tony

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

joseyloa escribió: [Ver mensaje]

pedon si pregunto cosas que para ustedes son obvias pero no tengo bien en claro cuales son los beneficios del autoblocante.

ejemplo, cuando circulas por una calle con barro, si no tenes autoblocante, la chata tira a ponerse de costado, mas si tenes cubiertas con dibujo para ruta, si tienes autoblocante tira parejo y derecho, aunque andes en simple, recordar la vieja publicidad de la C10 de chevrolet , con su famoso posi track , entrando en el barro, que para mi es muy buen autoblocante .

en este post tenes videos y explicación mas detallada Lo Mejor Es Diferencial Autoblocante

muy interesante este post, lastima que no pude ver el link de Fredd. Conclusión: Autoblocante = más tracción
Ahora bien, quisiera evaluar si es buena la relación costo beneficio. Alguien mencionó al principio de este post una suma cercana a los 1200 pesos más mano de obra
Cual sería el precio final???

yo le calcularia un maximo de $600 de mano de obra
slds
Fredd

Hola Gente linda,aca un video de como funcionan los nucleos con y sin autoblocante,nunca soldar el normal,se pondria al 100% blqueado.



Lo Mejor Es Diferencial Autoblocante..

paren un poco
no termino de hacerle una cosa a la camio y ya me están enfermando con otra cosa