Club Musso

estoi dandole vueltas para levantar my korando,he estado leyendo en el foro de mecanica a cerca de las modificaciones que les haceis a las musso y la verdad os quedan de envidia, ojala pueda hacer yo lo mismo con mi korando.Bueno al lio,queria saber si algien le ha colocado un body lift a la musso,si sirven para el korando y cuales son las medidas.Pregunto esto porque he estado viendo un body lift en "tienda foro 4x4" y en la fotico que sale el body lift,se ven los tacos de distintas medidas para un mismo kit,viendo lo que valen (180 euros) y lo facil que aparenta el poder hacerlos ,me puse a buscar en el foro pero esque no he encontrado nada al respecto ¿sera que esto del internet no es pa mi?,seguro. A ver si alguien pe puede echar una mano con esto lla que considero que la mejor manera de dar altura libre a nuestras maquinas es colocando un body lift para pder calzarlo con unas botas mas grandes que separen los ejes del suelo consiguiendo mas altura libre real.

aqui os dejo la unica foto medio decente que he encontrado,esque cuando me subo al kj no me bajo ni pa ......;ni pa na

Hola Kolibri,yo le hice el Body y se lo fabrique yo mismo,los tacos son todos iguales,en mi caso la levante 5cm y los que vienen creo son de 8cm,ya que si levantas mas hay recorridos que no dan,ejemplo cañonera de la direccion,ahora si haces esto hay que reformar los anclajes de los paragolpes,el encausador de aire,y unas cositas mas que mucho no es,pero se puede y lo podes hacer vos mismo,con pasiencia,suerte y un abrazo.
Muy linda la Kora.
PD: Carlos de chile tambien lo hiso http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=1130.0

Acfa te mando un Link de lo que hizo Carlos, miralo

http://www.clubmusso.com.ar/kb.php?mode=article&k=2

tilla ...
stilla Claudio....
La pastilla Claudio

LA PASTILLA CLAUDIO !!!!

ja ja ja

Yo tambien estoy interesado en el Body lift.
to habia calculado 5cm de latura, a parte de modificar los anclajes de los paragolpes, que me decis de los latiguillos, hay que cambiarlos o simplemente con un cambio de ubicacion llega?

Hola bariwelo,no creo que tengas que cambiar nada mas,solo moves la carroceria del chasis,mandale nomas que va a quedar super,pone fotos siiiiiiiii.Un abrazo

No se olviden del encausador del radiador, las aspas tocaran , ya que el radiador queda sujeto a la carroseria si no me equivoco

Si es verdad Roberto,yo en mi caso corte unos cm en la parte de abajo y listo,en las turbo creo que hay que desplasarlos hacia abajo(encausador)

Hola compañeros, ya he buscado varios temas pero no encuentro lo que busco, por eso abro este Hilo preguntando lo que me gustaría saber y me hace falta:

Bueno, le voy a hacer un Body Lift al Korando KJ, pense de ponerle unos 10 Tacos de Nylon y me gustaría saber si estás medidas son conforme e ideales para el coche:

7 cm de diámetro
5 cm de alto
12 mm agujero central

tornillos de 8:8 o 12:10 de dureza

Pues si, el Body Lift lo quiero hacer de 5 cm, antes de empezar, quitaré ambos Parachoques para reubicarlos bien al haber puesto los tacos y entonces ya está, pero estoy inseguro con las medidas de diámetro y del agujero central, si me pueden decir lo ideal os lo agradezco !

Saludos, Manuel !

Hola Manuel,en mi caso le coloque tacos de 8cm de diametro 5cm de alto y un agujero de 10,5,los tornillos de 12.9 de dureza y son allen,el largo no recuerdo
Suerte y pone fotos del trabajo.

Algunos detalles tambien en Body Lift. ! Y CHAPON Cubre Carter Y Colocacion De Luces Posicion Y Luces De Travesias En El Techo

Tornillos De Carroceria.. Y Body Lift.

No se olviden de sacar la rueda de auxilio, porque sino no van a poder despues de hacer el body, hay que modificar tambien la haltura del malacate que levanta el auxilio

Vale, gracias por las rápidas respuestas !

juanc, yo me salvo jejej yo la rueda de repuesto la tengo en el portón trasero

Saludos, Manuel !

Hola compañeros, pues ya me queda poco para el montaje del Body Lift, me queda otra duda antes de montarselo:

Al haberselo montado, tengo que llevar el coche nuevamente a alinearlo o no hace falta?

Y bueno eso es todo por ahora !

Saludos, Manuel !

Hola Manuel,haciendo el Body no Hace falta alinear solo controlar la mangueras de direccion hidraulica y el encausador del ventilador,suerte by espero las fotos.

Jorge; en las ultimo modelo, con selectora semi-directa, como se soluciona el tema del lift?
tipo de 7 cms o 5 cms?
lo has visto?
slds
Fredd

Hola Jorge, vale gracias, lo más seguro que la próxima semana os subo las fotos con el Body Lift montado !

Fredd, a que te refieres? porque mi Korando tiene también el motor OM662 aver si me afecta ami también

Saludos, Manuel !

Hola Fredd,vos te referis al tema de los cables o varilla?,no he visto de las nuestras modelos nuevos con el body,pero mire la selectora y seria cuestion de alargar en donde encastra en la caja como dos H un lado mayor y el otro menor,tipo eslabon de cadena tipo americana,que serian muy poquitos cm.


Un abrazo y espero se entienda

no puedo subir la foto del vista en perfil de la semi directa.
en realidad ya trabaja casi al limite me parece, tendria que verlo de nuevo
slds
Fredd

http://postimage.org/image/c1c4wlcit/

http://postimage.org/image/5eh6egsy7/

en la que se ve completa es la posision de trabajo normal.

HORMIGA escribió: [Ver mensaje]

Hola Manuel,haciendo el Body no Hace falta alinear solo controlar la mangueras de direccion hidraulica y el encausador del ventilador,suerte by espero las fotos.

Hola amigo hormiga tengo una Musso pick up y conseguí unos body de 3" me.comentaron por ahí nada seguro que se configura algo la palanca de cambios... Nose que tan sierto es
Lo otro que me dijieron. Era que al subir 2" solamente no es necesarioas que el tema del ventilador los parachoques ylas mangueras hidráulicas como dices tú... Que me podrías decir al respecto ? Desde ya muchas gracias

Saludos Freddy. Chile

Hola Freddy,un gusto saludarte.
No hay problemas en levantar la carrocería siempre y cuando se haga a conciencia, mucha altura implica ensanchar en apoyo o sea no perder el centro de gravedad,en 2" es una buena altura incluso para las cubiertas de 32" van bien, el tema encausador si o si con lo que pongas tendrás que tener cuidado, los paragolpes si o si hay que levantar porque van con la carrocería,las mangueras solo las de la dirección hidráulica que no es mucho y la palanca si tenés cables no afecta y si es con varillas solo prolongar el agarré a la carrocería, bueno no recuerdo todo ,ya hace mucho hice esto y talvez algo se me escapa,pero cualquier consulta no dudes en escribir.
Suerte y no tengas miedo en meter mano son solo fierros cualquier cosa volves para atrás jeje.
Abrazo grande