Club Musso

gostava de saber se á aqui alguem com snorkel ou se alguem ja fez um...é que em portugal são caros custam mais ou menos 400 euros...ou 600 dollars amricanos...desde ja agradesso a vossa resposta

Muy buenos dias Rui, yo no conozco ninguno de este foro con snorkel en la Musso, a mi tambien me gustaria ver alguno que lo tenga y saber cuanto cuestan, veo que en brasil son bastante caros,......

Abrazo

Perdona Fernando, pero no es Brasil, es Portugal, en Europa, pegadito al oeste de España.

Rui acá no vienen hechos para la Musso, lo que si se hacen es a medida, alguien hizo uno para una Terracan hace poco, pero standard nada

Fernando en Brasil no se, pero en Portugal si que están caros

Yo había mirado en España y están como dice RUI, €369,99 y no me gusta fijense que feo es este snorkel

fijate este es hecho artesanalmente es el de la Terracan de Chickafull

Yo ando con ganas de meterle un snorquel.
El tema es que me gustaría algo de poner y sacar (no casero) pero si algo que se pueda poner cuando lo vayamos a usar. Más que nada por el tema del manoteo o de que metan algo ahí arriba en la toma de aire porque es raro vió y los chicos o algún bol...o a veces hacen esas cosas. Y no vaya a ser cosa que le das arranque y fulminas el motor. (persecuta)
Mientras sigo pensando ( puede llevar mucho tiempo ehhhhh) ajaja.
SAludos.

JAJAJAJAJAJAJ ..perdon por confundir paises, es que lei el mensaje sin mirar de donde era y me deje llevar por el acento vio?.......conozco portugal, se donde queda (mi apellido Ruibal) y tambien conozco brasil,.....perdon le pido a Rui por confundir el pais.

encontrei perto de onde vivo uma oficina que faz por medida e com bom preço 150euros ja com montagem incluida vou vêr se consuigo por aqui umas fotos...não são de mussos mas da para ver o desenho e são feitos em ferro

Importante; considerar el flujo de aire del mismo, por lo que deberan tener en cuenta los hp del motor para el cual esta construido, tambien si es turbo o no por la rapidez del pasaje de aire y que no se obture. (flujo)
Quizas entre el de lada niva en lo estetico pero no en la perfomance.
saludos
Fredrick

alguno sabe donde se puede preguntar por estos snorkel http://www.safarisnorkel.com/docs/snorkel/ss90.htm
mande un mail y no me contestaron
pregunte en esta firma http://www.plasticosvetromac.com.ar/parael/index.html, pero no hacen para musso, me mandan a tierra negra, y estos son careros!!

Yo ese de zafari lo había visto (tengo guardada la imagen), creo que lo que hay que hacer es buscar uno de Toyota o algun otro de plástico como los que pusiste de la otra página y tratar de adaptarlo, hay que ver el ángulo entre el guardabarros y el parabrisas, presentarlo y el que nos quede lo adaptamos.

Yo te diría que si podes vayas a ver a esa gente de Plásticos Vetromac con la Musso y busquen uno que le pueda ir, averigua precio y mandate una compra comunitaria que vas a juntar varios, yo me anoto según lo que salga.

La pregunta del millon...
Hay que perforar la chapa?
slds.
Fredrick

y...... SI



Si te fijas donde termina la parte plástica exterior va el agujero para el caño de entrada de aire, además de 4 tornillos, esto último puede variar según el modelo de Snorkel.

el tema de la curva para acompañar la linea del capot o guardabarro con el parabrisas se le puede dar con calor (no directo y de estufa, no de llama)) y ejerciendo una tension constante y suave hasta llegar al angulo justo. A mi lo unico que me frena un poquito es el tema del boquete que hay que hacer, pero si el precio me tienta...mmmmm le doy con la caladora...jajajajaja.

hace un ratito le pregunte a un amigo que tiene colocado uno en otro vehiculo.
Por la entrada de monedas en el estacionamiento.
1) tiene una rejilla.
2( tiene una trampa para las basuras .
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ademas no te olvides que te queda el filtro de aire !!!
Como se cierra el orificio del snorque para venderla?
saludos
Fredrick

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

Como se cierra el orificio del snorque para venderla?

La vendes con snorkel o la mandas a un buen chapista que le tape el agujero y pintas nuevamente.

No me convence mucho Pablo, y además como dijo Fredrick, hay que tener mucho cuidado con lo que te puedan tirar adentro del snorkel como puchos, papeles, monedas, etc

tienen rejilla y trampas para eso
slds.
Fredrick
pd yo solo dije monedas eh?
ja ja ja

que tiren monedas estaria bueno, se hace una trampa para las monedas y con eso se amortiza mas rapido el snorkel.

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Yo te diría que si podes vayas a ver a esa gente de Plásticos Vetromac con la Musso y busquen uno que le pueda ir, averigua precio y mandate una compra comunitaria que vas a juntar varios, yo me anoto según lo que salga.

Transcribo el mail recibido

Citar:

Sr. : si bien no disponemos de un modelo específico de snorkel para Musso, posiblemente pueda adaptarse uno de chevrolet S10 o Toyota Hilux. Como nosotros tenemos la fabrica a 300 Km. de Capital, le sugiero que consulte en Equipamientos Tierra Negra , Pasaje Laureles Argentinos 5018 Devoto, ellos venden y colocan nuestros snorkels y pueden mostrarle uno ahí y ver si se adapta.
Cualquier inquietud me escribe .
Atentamente
Sergio Capdevila
Vetromac Plásticos Reforzados
B. Villanueva 219 (7303) Tapalqué
Tel/Fax. (02283) 420995
Cel. Directo (02281) 15 536665


www.plasticosvetromac.com.ar

Si puedo me hago una escapada a ver que honda, este modelo se ajusta mas debido que cae cerca del filtro de aire,y como tengo que mandar al chapista por el rose del guardabarros,queria aprovechar eso.

Fernando Ruibal escribió: [Ver mensaje]

que tiren monedas estaría bueno, se hace una trampa para las monedas y con eso se amortiza mas rapido el snorkel.

MUYY BUENA IDEA

que compañeros encontraron algo para la chata o no ?
yo si aunque se lo ize de pvc y metido por el interior de la aleta . aqui les dejo uno especifico para musso


y aqui el enlace http://www.foro4x4.com/tienda/ssangyong/musso/snorkel.php

castellanomanuel como lo hiciste ?
el que hay en foro 4x4 hay que darle un mordisco al capó
manda alguna foto del tuyo para coger ideas
un saludo desde Montseny
EDU

Che y que quedó las fotos, sobre este tema??? estoy buscando como loco y no sé si hay algo para Musso o no.
Por lo que vi no puedo ni conseguir la capucha como para hacer uno casero
A ver si alguno da una mano con esto...
Charqui, vos le vas a poner uno??? casero??
Espero novedades, saludos...

Les comento que hoy llame por teléfono al Sr Sergio Capdevila de Vetromac Plásticos.
El cual muy amablemente me explico referente al snorkel, la marca que fabrica es hardtrak, son muy similar al safari,en estética y altura! me dio costos por 1 snorkel $ 480.
Si alguno esta interesado posteen y veo que precio finaliza, esto estaría pensado en principio para el mes de julio,por lo tanto hay tiempo de meditarlo.
PD: este precio es para las musso aspiradas! y el modelo seria para las Toyota Hilux modelo viejo(anterior al 2005)

buenas de nuevo
ya tengo pedido el snorkel para el coche voy a adaptar uno
de toyota HDJ80 que va por el lado izquierdo, para hacer mas facil
su instalacion tambien he pedido una caja de filtro que es como
un tubo con las bocas de entrada de aire una en cada extremo de
la caja con salidas de 75 mm la caja de filtros lleva un filtro conico
reutilizable de esos de lavar y volver a colocar
haber si lo tengo para el sabado y lo pongo
en el momento que lo tenga les mando unas FOTITOS

un saludo desde Montseny

EDU

PD. ESTOY UNOS DIA FUERA Y SE LLENA LA CASA DE MUSSEROS NUEVOS
SEAN TODOS BIENVENIDOS.

Felicitaciones!!!, esperamos las fotos

Acá andavamos mirando uno también de toyota, pero nos quedamos dormidos, en cualquier momento retomamos el tema a ver si podemos comprarlos también

Esteticamente me gusta mas el del modelo turbo, ahora ,es util o practico?,estamos dispuestos a sumergir la musso y permitir que el agua moje la alfombra y lo que es peor mojar el fieltro que va debajo?,sin destacar que el aspa del ventilador, que a pesar que tiene viscoso igual al entrar al agua le volara todas las aletas de inmediato, solo con dos electros desconectables se puede vadear sin consecuencias,yo para levantar mi musso saque todos los pernos que unen la carroceria con el chasis y me di cuenta de la excelente calidad de la pintura del piso, les aseguro que ese fieltro lo mojas y no lo secas jamas, ahora sacar la alfombra con fieltro y todo me costo una enormidad, asientos , plasticos de los pilares, etc hacen que esta operacion no sea algo facil, yo he vadeado el alto completo de la rueda (33") y algo mas, eso si sin detenerme jamas, con detencion entra el agua sin apelacion y con las consecuencias ya dichas,claro que se ve bonito y le da mucha pinta a la musso pero estimo que esta no es para off-road duro planificado,ante una eventualidad sin salida podria ser, pero solo asi,es mi modesta opinion.
saludos, carlos.

Yo no tengo intensiones de vadear hasta los cristales, lo colocaría para quedarme tranquilo en caso de tener que vadear algo, ya me ha pasado de cruzar un arroyo encontrar un pozo dentro y que me llegue el agua hasta el capot (y los hue.. a la garganta ) entonces la idea es evitar este tipo de situaciones

Además al estar la toma mas alta no levanta tanta tierra, se ensucia mucho el filtro sobre todo cuando vamos en caravana por caminos de tierra comiéndonos toda la tierra que levanta el de adelante.

Y la pinta que le da también me gusta, no lo vamos a negar, pero eso de tener que desarmar todo el interior para secar las alfombras y encima que se me pueda quemar la TCCU

No olvidar el ruido que produce la aspiraciòn del motor "al lado de TU vetanilla"

buenas
el snorkel si mas no por prevencion
e martes pasado hubo un accidente en la carretera que supuso unas tre horas de
atasco el cual no estaba dispuesto a soportar , como conozco un camino al lado
del rio ni mas corto ni perezoso me meti y tuve que cruzarlo , se me olvido quitar
el aire para desempañar el cristal delantero el resultado fue que el ventilador del
aire acondicionado estaba en marcha y se rompio una aleta de ventilador , error mio
por olvidarme, el agua llegava casui a la altura del faro lo que quiere decir que si
llega a entrar agua al filtro menudo marron
creo que si te gusta el 4x4 y lo practica lo suyo es poner el snorkel

creo que para las musso aspiradas les iria tambien bien el del patrol gr
un saludo desde el otro lado del charco
EDU

No creo que una musso, ni una toyota, ni nissan ni ninguna que no sea una land rober (defender) estan preparadas para sumergirlas hasta el farol delantero en el agua.
Calculo se te meteria agua en la caja de cambios, ademas de en el interior...
Los retenes de todas las 4x4 excepto otra vez land rober, no estan diseñados para retener agua que viene desde afuera...
no creo que al compresor del aire ni al alternador ni al burro les haga muy bien sumergirlos en agua, no son blindados...
Humildemente creo que estas camionetas estan preparadas para divertirse en el barro que no supere 3/4 de rueda o vadear un rio bajito, para la arena donde creo son fantasticas, o cosas asi, pero no para sumergirlas hasta la trompa de agua...
Si nos ponemos a hilar fino, ni siquiera bienen con ruedas para circular por el barro...
No digo esto por propia experiencia, sino por escuchar a otros decirlo, sin decir musso, toyota o cualquier otra marca en particular...
Por ejemplo escuche decir que la RAM (esa gigante) tiene motor de sobra, todo super guau, pero sus rueditas (comparadas con lo demas) son su talon de aquiles, la metes en el barro y te hundis como en arena movediza...
No me entiendan mal, no es con la musso, es con todas las camios llamadas ¨4x4¨
No me odien, o si, pero es lo que pienso...

Te sorprenderías de algunas cosas, por ej. el burro de la Musso esta blindado lo mismo que el automático que lo acciona (lo desarmé para controlarlo), si lo sumergís no entra agua, la caja y transfer tienen vendeo a la altura de la tapa de válvulas, yo no lo sabía y pregunté como era la mejor forma de hacerselo, cuando comencé a seguir las mangueritas me encontré que viene de fábrica como me indicaron que era la mejor forma (una U invertida de metal). Los diferenciales tienen venteo con válvula. Hasta ahora no me entró agua ni en caja ni diferenciales.

La RAM viene con ruedas chicas para poder importarla como camioneta, sino saldría de EEUU como camión y pagaría mas impuestos (y después los vivos somos los Arg. )

No todo es lo que parece

Por el reten de la caja a la salida del cardan si la sumergis hasta ahi se mete agua a la caja si o si...
Por lo que tengo entendido los retenes de todas estas camionetas estan preparados para salpicado, no para sumergirlos...por ahi me equivoco...

hola, herman yo estoy contigo para sumergirse nos compramos un submarino, pero bueno alla cada cual con su maquina, yo como maximo un pocomas de la rueda pero muy pocomas, tube una mala experiencia con un suzuki no fue el motor fue el alternador, el bentilador el radiador y al poco tiempo los coginetes delanteros
SALUDOS
XAVI

Logicamente que cada uno puede hacer con su camio lo que quiera, incluso romperla...lo que me parece es que si nos detenemos a mirar el diseño (sobre todo el interior) de la mayoria de estas camionetas vemos que tienen alfombra de boucle, y debajo de ella ese aislante que si se moja no se seca mas, y pudre todo el piso, nos damos cuenta que no fueron pensadas para un uso off road extremo, es mas tienen un interior de un auto de lujo...
Aparte nada en el motor y la caja esta diseñado para sumergirse en agua...
No se enojen, es mi opinion, y encima inexperta...pero creo que en el momento que estas camionetas empezaron a salir, alla por los 90´s, calculo fueron pensadas para tipos caprichosos de mucha guita, a los que los hacian creer que iban a correr el camel trophy o el paris dacar...
es mas nosotros somos la mayoria gente de laburo que nos costo bastante llegar a tener estos bichos, si te metes en el foro de toyota, veras como arruinan camios de 140 lucas metiendolas en lugares donde no estan diseñadas para meterlas, pero como lo que les sobra es guita, se cagan, y reparan lo que haya que reparar...
A lo que voy es que si fuera a comprar una 4x4 y veo una que tubo un snorkel, un bamper o un malacate, ni siquiera me molesto en ver el estado en el que esta...
Aclaro que compre una 4x4 porque...bue es una larga historia...pero nada que ver con esto de sumergirlas cual submarinos...
Se que caere antipatico al 99% de ustds. con estas declaraciones, pero prefiero ser franco...
con esto no quiero decir que si algun dia voy a alguna de las travesias o a la arena, me metere como lo hacen la mayoria de ustds. pero hasta la mitad de la rueda nomas, jajaj

Las camionetas que tenemos como la mayoría de lo que sale hoy a la venta son lo que se denomina SUV (Sport Utílity Vehicle), son vehículos que traen todo el confort de un coche de lujo con algunas ventajas en cuanto que se pueden usar un poco mas que un coche.

En el caso de la Musso si se fijan trajo espirales de fábrica en lugar de elásticos para darle mas confort porsupuesto, lo mismo que las alfombras bucle y demás lujos. Todo esto no quiere decir que no sean aptas para 4x4 mas que para ir a la arena o salpicarlas. Por lo que vi están preparadas para un poco mas, en hecho de que tenga los venteos mas elevados en caja no es solamente para adorno, ya sabemos que si algo esta de gusto lo sacan y lo entregan lo mas pelado posible el vehículo.

Si yo hubiera comprado un vehículo 0km en aquella época y al primer charco se jode todo hubiera demandado a la fábrica porque las características que "dicen" que tiene no se cumplían y no he visto ese tipo de problemas.

Según el manual son aptas para vadeos de unos 70cm, lo que no dice por cuanto tiempo. Los problemas de entrada de agua al habitáculo según tengo entendido en la gran mayoría de los que le pasó te cuentan es cuando te detenés o quedas encajado a esa profundidad o incluso menor. Todo tiene su riesgo no te voy a decir que no, esta en cada uno como la utiliza.

En lo único que yo cambie de opinión es por ejemplo en el planteo de que si una camioneta tiene bumper, snorkel y la levantaron no la compraría, te puedo asegurar que puede estar en mejor estado que una que nunca lo tuvo o nunca se uso para 4x4 y te preguntarás ¿por qué?, simplemente porque alguien que la usa para esta actividad esta siempre encima para que todo funcione, cambia fluidos una vez al año o cuando viene de una travesía donde hizo vadeos, le pone los mejores repuestos y la tiene siempre lista para salir al medio de la nada en cualquier momento.

Cuando compras un vehículo que nunca se uso para 4x4, por ej. mi Musso la compré en esas condiciones, tuve que reparar la doble porque no andaba, cambie fluidos que nunca se habían cambiado, el dife trasero era barro y el delantero estaba como sacado del envase, el líquido de frenos turbio, y así un montón de cositas que le fui reparando y manteniendo.

A y por si te quedan dudas, he visto muchas en los foros cuando las dejan como de fábrica quitando todo el equipamiento y te la comes como que nunca fue a una travesía. Le ponen el ploteado de 0km para cuidar la pintura y el día que la venden se lo quitan le dan una lustrada, sacan los kit de levantado, vuelven a poner el paragolpes original quitan todos los calcos, gomas de calle y listo.

Hernan, quedate tranquilo que acá respetamos las distintas opiniones y no esta mal que las viertas y des tu parecer, es lo bueno de estos lugares y es la forma de aprender

Lo único que no me gusta de los LR es que tendrán retenes para que no le entre agua a la caja, pero no le contiene el aceite que tienen porque todos se quejan de las manchas en el garaje

Leyendo atentamente todo lo que escriben los que entienden un poco mas que yo acerca del tema 4x4 y conocen de mecanica llego a la conclusion que esto que yo tenia planeado hacer con la Blanquita, meparece que no da ....


Link

no digo que no sean aptas...es mas podes creo meterla hasta los estribos sin problema alguno con la prte mecanica o interior y creo que es bastante jodido el manejarla con esa cantidad de barro...es mas creo que la camio se la banca barbaro, lo que no creo es que muchos de nosotros sepamos manejarla con barro hasta los estribos...yo una vez quede con barro un poco mas de la mitad de las 4 ruedas y me las vi bastante negras para salir...veo videos en youtube que algunos estan encajados solo con las ruedas delanteras y tienen que venir a sacarlos...creo que hay mucha gente que no tiene ni idea de la conduccion 4x4 (como yo) y se mete por lugares que ni deberia pisar ni a pie (no como yo)...
Con respecto a lo de si comprar una 4x4 que fue usada para eso no estoy muy de acuerdo, tengo un cliente que tenia una blazer 4x4 y en bariloche le hizo las mil y una erejias y la entrego en la agencia echa percha y se llevo otra, y la mayoria de la gente de guita cuando se empieza a romper la cambia y listo, ni se preocupan...no jodamos, si la usas para 4x4 medianamente la exigis mas que si la usaras para llevar el pibe al colegio, por algo tantos problemas de caja en este y otros foros, y sigo insistiendo mas por problemas de no saber manejar que por robustez de la camio...
Por ultimo no tengo nada especial por LR, nunca me compraria un defender, es horrible, pero convengamos que es el unico vehiculo preparado para 4x4 serio, sino porque tienen carroceria de aluminio, snorkel de fabrica, ruedas finitas para barro, no tiene alfombras, y todo en el motor esta totalmente blindado??

P.D. Me encantaria bajar a la playa, hacer un camino de montaña que no puedas hacer con un auto, vadear un rio pequeño, meterme en el barro sin hundir media camioneta, ir como ustds a los medanos con mi musso, que creo es para lo que esta preparada...
Saludos!!

Cuando recién compré la Musso me atreví a subir uno de los senderos del Nevado de Cachi en Salta. Con la baja y con cuidado hasta casi los 5.000 msnm. Al llegar al final del camino, nos apeamos y vi -horrorizado!!!- las huellas de una goma de 145mm y una trocha de Clio o Fiat Uno
Ojo, que con tracción simple se puede llegar a lugares muy difìciles, pero una 4x4 es una herramienta para off road -pero nunca me dí ese gusto -.
PERO EN LA MUSSO TENEMOS UN UNIMOG CON ANDAR DE LIMUSINA! PARA LO QUE GUSTE MANDAR... Y MUCHO MAS!

Indudablemente la Musso esta preparada para mas alla de la ruta asfaltica, solo hay que tirarse debajo de la chata y mirar como esta construida, la robustez, la fuerza de baja que tiene, los largueros, los venteos, el motor, y si los burletes estan en buen estado (son dobles, puerta y marco) no entra agua en una pasada por mas que el agua llegue a la puerta, Roberto lo puede decir que yo me meti y no entro una gota, ahora si te pensas quedar a sacar fotos en medio del agua....y si,.....como a todas las chatas le entrará agua pero la Musso está preparada de fabrica para 4x4 y tiene puesto un disfraz de lujo o mejor dicho, es una off road vestida de gala. Mi opinion.

buenas de nuevo
lo prometido es deuda
parace que se creo un pequeño conflicto con el nivel de las aguas
DR_AKD el video muy bueno estos italianos estan un poco locos
yo personalmente no tengo intencion de tenerme que subir al techo del musso
va demasiado bien para tener que salir nadando del rio
bueno vamos al lio les mando unas fotos del snorkel y les presento a mi equipo de mecanicos
Edu de nueve años y Oriol de siete años unos cracs de la ayuda o mejor dicho un par de
monstruos



un saludo desde Montseny
EDU

Muy bueno te quedó, parece hecho para la Musso, calza muy bien, y que par de mecánicos te has echado eh

hola edu, valla maquinon te as hecho, le has hecho body lif tambien no, muy guapo bueno cuando quedamos pa una rutilla? aora que tenemos barro a patadas con estas lluvias
SALUDOS
XAVI

Averlos ailos ya a medida para el musso pero aprecio de oro con la importacion si esque encuentras alguien que te lo traiga

Mi idea era adapatar el de un DID que al tener menos parte en la aleta deberia ser mas sencilla de acertar con los angulos del parabrisas

buenas xavi avisa con tiempo y  nos damos una vuelta por la montañaFidelus el snorkel es de toyota. la entrada se encara recto con el filtro de aire
solo tienes que canviar la caja o canviar la entrada de aire de la caja
el snorkel se ve desplazado por que si no no se puede abrir la puerta totalmente
y el capó
un saludo EDU

Aqui te dejo un link de foro Bitoma4x4, hecho artesanal con tuberia de PVC, y no queda mal.
http://www.bitoma4x4.com/foro/viewt...ghlight=snorkel

holaaa estuve chusmeando los esnorkel ,,,, me parecio que ay algun ingenioso que lo hizo cacero
o estoy equivocado ??? a mi me interesa mucho colocarselo y tal tenga los recursos para hacerlo
contiguo a mi laboratorio hay una fabrica de hidros masajes y hace algunas cosas en plastico
alto impacto ( el negro ) este muchacho me debe algunos favores y si yo le llevara la matriz
tal vez mu lo pueda hacer .... obiamente si funciona cuenten conmigo y haremos algunos cuantos para los que quieran
pero lo mas importante seria la resolucion de la matriz un saludo a todos AAA SI ME SALE DONDE SE CONSIGUE LA SALIDA
QUE SE AGARRA CON UN ABRAZADERA

Alejo,la verdad que el snorquel argentino esta tan bien hecho que dudo que pueda quedar mejor,yo lo compre hace ya algun tiempo y lo fui a buscar a bariloche,tienes que considerar que no solo es un accesorio que cumple una funcion especifica sino que tambien tiene que tener una cierta armonia con la carroceria de la musso,en este caso el snorquel de fabrica cumple por mucho este requerimiento,al colocarlo me di cuenta que son muchos los aspectos a tener en cuenta al momento de fabricarlo,lo mejor del que yo compre es que sentado en el asiento del conductor practicamente no se ve y al abrir la puerta no toca en ningun lado,ni hablar de su terminacion,es optima,creo que me costo cerca de 200 dolares y lo encuentro razonable,ahora si se trata de ahorrar se podria hacer algo de tuberia sanitaria que yo no colocaria por afectar fundamentalmente la estetica.
saludos, carlos.

Si te fijas mejor no puede quedar.

Carlos que linda que esta, mostrasela a Hormiga que le queria poner el auxilio ahi atras

Que "fierro" que tenés, Steelwork. Tiene alguna preparación el motor o está standard? No te cambia mucho la relación final con esas cubiertas?