Club Musso

Buenas noches amigos estoy a horas de sumarme al club les cuento yo soy de bsas y me ofrecieron a muy buen precio una musso 601 mod 97 en el interior el finde la voy a buscar , pero me entro una duda somos 6 de familia , y la camio que voy a buscar no tiene 3ra fila alguno hizo la modificación y despues de que la modificaran hay que hacer algun papel para poder circular trankilo , y que el seguro me cubra esos pasajeros de mas

otra cosa me dijeron que son lentas las 601 que hay de sierto

Hola Vikkingo, pasa por la sección presentarse y conocernos..., de todos modos te voy sacando alguna duda, la musso viene con 6 cinturones, tres adelante y tres atrás, ademas tenes los dos asientines traseros que llevan dos mas cada uno, no deberías tener problemas con el seguro, con respecto a la lentitud de la 601 aspirada es cierto, comparada al resto de la gama turbo, es mas lenta de reacción y velocidad final, depende mucho de lo que vos estés acostumbrado, si sos pistero no te la recomiendo, yo tengo una y me manejo en ruta a 110 como velocidad de viaje, si estoy muy apurado que trato de que no suceda, viajo hasta 130 kms hora, en panamericana alguna vez la puse a 145, recién salida del bombista, la chata es de reacción lenta, pero siempre tenes la opción de bajar un cambio, en un viaje a Ushuaia hace unos años me la pasaba bajando cambios en las trepadas con viento en contra, pero nunca se rompió, es un tanque de guerra, en fin...como te decía es una cuestión de a que estés acostumbrado, suerte, saludos.

Todas la camionetas entraron a la Argentina vía Uruguay, salvo excepciones. Allí le agregaron dos asientines extra de tres plazas cada uno. Al tener asiento enterizo delantero se puede llevar en el medio a un enor de 10 años, con lo que el total de plazas llega a 12. Por el contrario, unas pocas tiene dos asientines de una plaza y consola central delantera, con lo que llegn a 7 plazas.
El tema de las 12 plazas fué para bajar costos aduanero ya que entraban como aptas para transporte de pasajeros. Algunas indican eso en el título y la tarjeta verde. Otras como es mi caso no sino Todo Terreno (TT).
No me haría problema por este punto, porque no conozco nadie que los haya tenido. de última se sacan y ponen son tres tornillos cada uno. Si la camio que vas a comprar no los tiene, publicá la compra de loss asientines y siempre aparecen a la venta. Muchos no los usamos porque ocupan lugar y a veces hacen ruido, al meno lo de tres plazas.

Roly escribió: [Ver mensaje]

Todas la camionetas entraron a la Argentina vía Uruguay, salvo excepciones. Allí le agregaron dos asientines extra de tres plazas cada uno. Al tener asiento enterizo delantero se puede llevar en el medio a un enor de 10 años, con lo que el total de plazas llega a 12. Por el contrario, unas pocas tiene dos asientines de una plaza y consola central delantera, con lo que llegn a 7 plazas.
El tema de las 12 plazas fué para bajar costos aduanero ya que entraban como aptas para transporte de pasajeros. Algunas indican eso en el título y la tarjeta verde. Otras como es mi caso no sino Todo Terreno (TT).
No me haría problema por este punto, porque no conozco nadie que los haya tenido. de última se sacan y ponen son tres tornillos cada uno. Si la camio que vas a comprar no los tiene, publicá la compra de loss asientines y siempre aparecen a la venta. Muchos no los usamos porque ocupan lugar y a veces hacen ruido, al meno lo de tres plazas.

Roly! Llegan a 10 plazas! Traen solo 10 cinturones!

Ok, pero mi chata tiene 3 cinturones en cada asientin!!

Roly escribió: [Ver mensaje]

Ok, pero mi chata tiene 3 cinturones en cada asientin!!

Roly escribió: [Ver mensaje]

Ok, pero mi chata tiene 3 cinturones en cada asientin!!

La mía también, Roly, pero así y todo nunca pude meter mas de dos chicos por asientin, de todos modos se dice que la capacidad está dada por la cantidad de cinturones, así que debería ser para 12 plazas