Club Musso

Un artículo interesante que vi publicado en Patagonia en Cuando cambiar el filtro de aire

La persona que lo publica tiene este sitio http://www.widman.biz/ muy interesante con respecto a cuidado de los motores, filtros de aceite, etc.

widman escribió: 

Aquí tienen dos ejemplos que acabo de poner en la página. En mi Grand Cherokee, con 23,000 km, el filtro parece bien sucio, pero el medidor indica que todavía no obstruye el flujo (verde) y la carcaza está limpia. Entre más sucio (sin restricción) filtra mejor.



Carcaza del filtro y tubo de entrada limpios


Parece sucio el filtro, pero eso es solo en la superficie


En el segundo, de mi Hi-Lux con 20,000 km, el filtro parece limpio de afuera, pero hay más de 25" de restricción (medidor naranjado) y polvo pasando por el papel.


Medidor cambió de color a naranja para indicar mucha restricción.


polvo en el interior del filtro

widman escribió: 

Yo recomiendo que se compre el medidor cuando el filtro vale mas que $15 o $20 US. El medidor sale $22. En camionetas como el HiLux donde el original cuesta $35 US, Es facil pagar. En un Frontier con un filtro de $70 US, es mas rapido el pago.

Claro que esto asume que quieres cuidar el motor y no soplas el filtro. Mejor todavia es el cambio al Powercore para los que van siempre por tierra.

widman escribió: 

Debe haber en una buena tienda de filtros, pero esto es un lugar en Argentina donde me imagino que tengan y puedes consultar.
telef: 4856-8651 y la dirección es Thames 79 en la zona de Warnes.
Puede hacerlo con los Sres. Ruben Rivas o Diego Sena

Yo ya había visto este adminículo en algun lado y ahora veo que puso una direccion de Warnes donde podemos consultar, ¿alguien andará por esa zona?

Esta muy bueno, y por el precio no vale la pena arriesgar nada,o cambiar el filtro sin nesecidad, si alguno los consigue podriamos armar una lista y comprar por cantida, que les parece.

Es un sensor que va en la parte superior agujereando el portafiltro sin voltaje asi de simple ...deme dos,el lunes llamo. :D/

Interesante aparatito , pero esta puesto en la salida del filtro de aire,para las turbo es fácil, en las aspiradas donde iría

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

Interesante aparatito , pero esta puesto en la salida del filtro de aire,para las turbo es fácil, en las aspiradas donde iría

justo en la admisión, despues del filtro, mide el vacío que pueda hacerse en la entrada de aire por el filtro tapado, na vez que queda en naranja o rojo se cambia el filtro y se desarma el aparatito y vuelve a verde, lo había visto hace tiempo y no se si fue acá o en Patagonia

pduthey escribió: [Ver mensaje]

justo en la admisión, despues del filtro, mide el vacío que pueda hacerse en la entrada de aire por el filtro tapado, na vez que queda en naranja o rojo se cambia el filtro y se desarma el aparatito y vuelve a verde, lo había visto hace tiempo y no se si fue acá o en Patagonia

me dejaste con mas dudas la admisión tiene 5 caños en las 602 o 4 en las 601 no me doy cuenta en donde

Te acortas que cuando sacas el filtro queda una parte del portafiltro atornillada donde entran los caños de admisión, bueno, en esta parte va este sensor.

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Te acortas que cuando sacas el filtro queda una parte del portafiltro atornillada donde entran los caños de admisión, bueno, en esta parte va este sensor.

Si tenes razón también se podría probar con un vacuometro se acuerdan del dodge que traía uno eléctrico

esta muy bueno se podria hacer una comunitaria yo me anoto

El jueves por la mañana tengo que ir a Warnes a buscar el juego de juntas y los tornillos de la tapa de cilindros así que me voy a pegar una vuelta por la dirección que postearon y voy a averiguar si hay algún descuento por mayor y que me digan justo el precio

dale favio esperamos novedades un abrazo javier.

Hoy estuve en la calle Thames 79 y pregunté por el famoso aparatito para el filtro de aire y me encontré con algunos problemas:

1) El valor no es de $ 22 sino $ 122.-
2) Hay que pedirlo y dejar una seña porque es importado y en estos momentos no tenían, calculan que van a recibir en 60 o 90 días
3) Se limpia pero no dura más de 2 cambios de filtro
4) Como ya se habló hay que agujerear la base de la carcaza que soporta el filtro en las aspiradas o alguna manguera en las turbo, o sea que una vez que se empieza a usar no puede dejar de usarse o hay que cambiar la carcaza o la manguera

Por todo lo expuesto creo, mis queridos amigos, que no es aconsejable, por lo menos así lo veo yo

Favio, los $22,- que decía arriba eran Dolares EEUU no $$$, habrá que averiguar por otro lado, le voy a consultar a esta persona cuanto dura ese sensor, yo había entendido que eran muchos cambios no 2 solamente, creo que eso es avivada Argentina

Por otro lado nosotros cambiamos los filtros por km recorridos o suciedad, seguramente cambiaremos mas filtros de esta forma que con el aparatito, aunque dure dos cambios a nosotros nos representarán unos cuantos mas. Si se estropea y no lo querés usar mas tenes dos opciones, poner un tapón de goma o sellar de alguna forma el agujero o dejar el aparatito colocado

Igual Pablo U$S 22 son $ 85.8 y a mi me pasaron $ 122 lo demás queda a criterio de cada uno, lo que si les puedo decir es que por el momento no hay

Yo prefiro cambiarlo seguido y no arriesgar y si se traba el mecanismo.

Hay que fijarse en el manual, en uso intensivo o forzado que aconsejan, seguro que si se transita solo caminos polvorientos hay una mension de esto.

Lo del Vacuometro (medidor de vacio es buena pero toma de la admision y no se si ya se perturba algo la medicion.

Yo intento reemplazar el filtro por alguno alternativo mas barato cuando se que voy a transitar un poco por caminos muy polvorientos.

Mucho del valor de los filtros originales es por el esqueto que tiene pues el papel filtrante se sabe porque son reglados en micrones, Pablito H debe saber bien de esto, a ver encendido Garay que dice?....

Consulte a esta persona, el tema de la duración parece que no es como te comentaron, duran mucho mas.

widman escribió: 

pduthey escribió: 

Hola, hoy averiguaron en esa tienda y el valor es de $122,- (U$S31,- aprox.) el problema es que le dijeron a esta persona que solo sirve para un par de cambios de filtro y luego hay que cambiarlo, ¿es así?

Por otro lado como es importado hay que dejar seña y en 60 o 90 días lo traen

Pense que tenian, yo los tengo en Bolivia. Y solo se reemplace si se rompe y usa como jugete. O tal vez si pasa mucha tiera por un filtro soplado.
Tengo uno en mi Mitsubishi del 87 que no tiene problemas en 23 anos. otro en la Ford con 7 anos.

el tema es que muchas veces lo reemplazo por las dudas antes de salir a la ruta y creo que ya cambie varios al ped* y son $80,- c/u con dos que tire de gusto ya pagué el aparatito, voy a ver si se puede conseguir por otro lado

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Consulte a esta persona, el tema de la duración parece que no es como te comentaron, duran mucho mas.

Yo transmito lo que me dijo el vendedor, ahora si me mintió para que compré más o no no te lo puedo asegurar

Favio escribió: [Ver mensaje]

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Consulte a esta persona, el tema de la duración parece que no es como te comentaron, duran mucho mas.

Yo transmito lo que me dijo el vendedor, ahora si me mintió para que compré más o no no te lo puedo asegurar

Si Favio, ya lo se, me imagino que les conviene vender filtros antes que ese aparatito

En algún lado lo había visto ese aparatito, Sensor de obstrucción de Filtro, es acá

Me voy a comunicar con él.