Club Musso

Mulitafeliz escribió: [Ver mensaje]

Gente, leí el post del cuentakilómetros loco: el mío anda bien, el que traquetea es el cuenta vueltas, a veces se va a 0, otras veces anda bien. Funciona con el mismo sensor? Supongo que no, sinó andarían erráticos los dos instrumentos. Saben desde donde toma señal?

hola mulita , lo toma de una ficha unica en el alternador. debe estar haciendo falso contacto. asi me paso a mi.sacala y ponele w 80 o similar. deberia andar , sino pueden ser los diodos del alternador . en ese caso controla la carga del mismo en una casa de baterias .si carga mal tendras que repararlo .saludos enry

Mulitafeliz escribió: [Ver mensaje]

Gente, leí el post del cuentakilómetros loco: el mío anda bien, el que traquetea es el cuenta vueltas, a veces se va a 0, otras veces anda bien. Funciona con el mismo sensor? Supongo que no, sinó andarían erráticos los dos instrumentos. Saben desde donde toma señal?

Mulitafeliz:
La señal sale del alternador,creo por el modelo 1.998 que vós tenés,puede ser una ficha pala hembra que está en la parte trasera del alternador,que se afloja y hace falso contacto.
En algunos alternadores esta ficha está incluída en la ficha de plástico negra que se conecta al alternador.
Empezá por ahí limpiar bien las fichas y que entren ajustadas.
Nunca tuve problemas con el reloj del tablero en todos estos años.
De última puede tener falla la placa de de diodos del alternador.
Revisá y contame,E-R-B

mmmm bueno chicos les cuento que el cuenta revoluciones no me funciona pero la luz de la bateria no esta prendida ya le estube jurungando todos los enchufes del alternador y el cuentarevoluciones no se mueve que puede ser el algunas veces pega algun q otro brinquito pero hasta hay no sube completo espero sus respuestas

Yo le moví el enchufe a la salida del alternador y listo, quedò joya.

Para saber dónde esta el problema: desenchufar el conector de salida del alternador (chiquito, cable finito), conectar ahí, en la ficha hembra que queda a la salida del alternador un voltímetro de continua (tester, si es de aguja mejor, los digitales saltan y no se puede leer) y ver si cuando se acelera el motor el tester mide mas tension. Si es así, el problema esta en el instrumento o en el cableado hasta el tablero con seguridad. Si No cambia la medicion, es que el alternador (o la parte generadora del tension proporcional a las revoluciones) es la que tiene el problema.

pues chicos le aprete un tornillo que es del q sale la corriente para la bateria y ahora me marca la luz de la bateria ando con 2 baterias a cada rato xD jajaj

listo ya lleve la chata al mecanico y me dijo q el alternador se le jodio el regulador y el embobinado fue q al alternador se le rompieron 2 tornillos y se recosto contra el embobinado haciendolo verga pues bueno ya mañana me tocara averiguar cuanto salen las piezas y montar ya mañana les aviso como va

Hola amigos, el cuenta vueltas de mi 602 anda cuando tiene ganas y ya revisè el alternador, y funciona perfecto, carga 13,8. Seràn los cables?????
Abrazo a todos.
Guille

Suele fallar el reloj del cuadro.Es electronico.Si encuentras un cuadro en unn desguace es facil cambiarlo.Tambien puedes cambiar solo el cuenta revoluciones,tiene 4 tornillos que son donde hacen el contacto.

se está por cagar el alternador, posiblemente carbones.

Revisa la ficha de conexión en el alternador, puede ser un falso contacto

Wizard escribió: [Ver mensaje]

Hola amigos, el cuenta vueltas de mi 602 anda cuando tiene ganas y ya revisè el alternador, y funciona perfecto, carga 13,8. Seràn los cables?????
Abrazo a todos.
Guille

Mal. Tiene que cargar en vacío a 1000 rpm 14,4 volts. Y si prendes las luces largas, el aire acondicionado, la luneta termica, las balizas, dejas abiertas las puertas, todo, ahí si debes medir 13.8 volts y no menos.
Tenes el alternador jodido, muy probablemente un diodo, y no carga lo suficiente. T

Hola a todos.

alguien de los popes me puede decir (si es con foto mejor) si el cable que sale de abajo del alternador es el que comanda el cuenta RPM, porque lo toco pero no lo veo, y parece estar flojo o la ficha rota.
Ahhhhh!!1 Aveces anda, aveces no.

Abrazo a todos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si empezaste el post segilo, no abras otro

Fijate bien la ficha debe tener falso contacto, es la de abajo de un solo cable, si persiste la falla es el regulador con defectos

Tiene un enchufe abajo, y es para el cuentavueltas y el testigo de tablero. Ojo de despues del enchufe, a unos 10 cm de cable hay otro enchufe (macho hembra), que si falla tambien jode.

Yo recomiendo tener en el habitáculo un votímetro de esos con 6 leds (el mío es marca Dolar) que vales 60 pesos, y es la manera mas fácil de saber permanentemente como carga tu alternador.

Hola muchachos, recién llego del mecánico, donde le cambie el amortiguador del tensor y como me aconsejaron ustedes también cambie la correa de distribución y la polea, ahora mi problema es que al andar observo que el cuenta vueltas está en la primer rayita después del cero y de ahí no se mueve vaya a la velocidad que vaya. Alguien sabe que puede estar pasando? Ya que el alternador no es porque se lo hice Hace una semana. Podrá ser un problema con la correa mal puesta? Espero como siempre la ayuda de ustedes


Saludos, Marcelo

TOKY escribió: [Ver mensaje]

Hola muchachos, recién llego del mecánico, donde le cambie el amortiguador del tensor y como me aconsejaron ustedes también cambie la correa de distribución y la polea, ahora mi problema es que al andar observo que el cuenta vueltas está en la primer rayita después del cero y de ahí no se mueve vaya a la velocidad que vaya. Alguien sabe que puede estar pasando? Ya que el alternador no es porque se lo hice Hace una semana. Podrá ser un problema con la correa mal puesta? Espero como siempre la ayuda de ustedes Saludos, Marcelo

bajate de ese auto , la musso no tiene correa de distribución

Si te fijas todo lo escrito el cuenta vueltas si funciona mal se debe a.. el regulador en mal estado,la ficha no hace contacto .-

Si el alternador directamente no carga se prende la luz de batería, aunque el regulador puede estar mal , revisa lo comentado

Toky, en la parte trasera y superior del alternador hay una ficha negra con un cable fino, es el de las RPM, fijate que NO este desconectado, al manipular la CORREA DE ACCESORIOS es posible que se haya desenchufado. Saludos Ricardo.

Muchachos, ahora viniendo hacia mi trabajo noto también que al girar el volante, bajan las revoluciones de la primer rayita a cero. (El alternador esta todo bien conectado y como ya dije lo hice hace una semana). que puede seeeer......


Saludos, Marcelo

Buenas tardes: Quisiera me aconsejaran que puede estar sucediendo con mi Korando,. Me ha sucedido 2 veces que el marcador de las revoluciones suben y bajan, pero el carro no tiene problemas con el motor (osea el mismo acelera bien) . Pareciera como cuanto el cable del velocimetro ests defectuoso. El marcador de rpm usa cable o es electronico? Gracias. y por favor apoyo a nuestra seleccion Costa Rica. Gracias.

Martin el cuenta rpm es electronico la señal la toma del alternador, fijate las conecciones esten bien que no tenga falso contacto, si esto no es deve se algun diodo te recomiendo hacerle un mantenimiento al alternador

gracias muchachos mi cuenta vueltas se volvio loco viniendo de puan, el alternador recien reparado con bobinado nuevo y todo despues de leer esto voy a ponerme a revisar los cables porque anduve mucho en el campo y se debe de haber aflojado, carga 14.7 porque tengo el siselco, ademas con el de temperatura paso lo mismo y se acomodo solo. saludos a todos

hola amigos del foro, queria saver si alguien save de donde toma los pulsos el cuentavueltas, ya que el alternador de mi istana, le adaptaron una placa porta diodo (herradura) y no tiene los conectores para el reloj cuentavueltas, en sintesis es posible tomar los pulsos de alguna parte del alternador??

danielyanes escribió: [Ver mensaje]

hola amigos del foro, queria saver si alguien save de donde toma los pulsos el cuentavueltas, ya que el alternador de mi istana, le adaptaron una placa porta diodo (herradura) y no tiene los conectores para el reloj cuentavueltas, en sintesis es posible tomar los pulsos de alguna parte del alternador??

la mía por ahora tiene el original, aparentemente en estado original, pero mi pregunta es si del alternador puedo calcular la batería que lleva, ya que no tiene del tamaño original, y tampoco me anda el cuenta rpm pero con la ayuda de este post me voy a fijar las fichas por que estaban medias flojas.

josafatnf escribió: [Ver mensaje]

danielyanes escribió: [Ver mensaje]

hola amigos del foro, queria saver si alguien save de donde toma los pulsos el cuentavueltas, ya que el alternador de mi istana, le adaptaron una placa porta diodo (herradura) y no tiene los conectores para el reloj cuentavueltas, en sintesis es posible tomar los pulsos de alguna parte del alternador??

la mía por ahora tiene el original, aparentemente en estado original, pero mi pregunta es si del alternador puedo calcular la batería que lleva, ya que no tiene del tamaño original, y tampoco me anda el cuenta rpm pero con la ayuda de este post me voy a fijar las fichas por que estaban medias flojas.

como dice el titulo solucionado, el tema de las RPM pero falta lo de la batería. el tamaño de la batería depende el alternador???

josafatnf escribió: [Ver mensaje]

danielyanes escribió: [Ver mensaje]

hola amigos del foro, queria saver si alguien save de donde toma los pulsos el cuentavueltas, ya que el alternador de mi istana, le adaptaron una placa porta diodo (herradura) y no tiene los conectores para el reloj cuentavueltas, en sintesis es posible tomar los pulsos de alguna parte del alternador??

la mía por ahora tiene el original, aparentemente en estado original, pero mi pregunta es si del alternador puedo calcular la batería que lleva, ya que no tiene del tamaño original, y tampoco me anda el cuenta rpm pero con la ayuda de este post me voy a fijar las fichas por que estaban medias flojas.

como dice el titulo solucionado, el tema de las RPM pero falta lo de la batería. el tamaño de la batería depende el alternador???



hay te puse una fotito como para que te des una idea de cual ficha (por lo-menos yo lo solucione hay)