Club Musso

Buenas tardes, me presento, mi nombre es Oscar y compre la musso

**********editado******************


desde ya muchas gracias.
Pd, como hago para subir fotos?

LECTURA IMPORTANTE!! esta en el portal

Pense que ya me habia presentado con anterioridad, no tengo muy en claro el manejo de los foros ahora me presente (para mi nuevamente) espero esta vuelta haberlo echo bien

Tocayo, ampliarme que problema o falla te hace, ya que hay varios temas al respecto , asi te indico donde seguir

y ojo con algunos mecánicos de barrio, que no saben por donde buscar

Hola Oscar, te comento, probamos conectar mi tccu en la del y anda re bien, en la mia testea la 4x4 despues se apagan normal, conectas la 4x4 y nada, otro mecanico, el cual me arreglo la caja automatica Carvais, trabaja muy bien dicho sea de paso la caja quedo de 10, la paso de baja a alta mandando corriente al motorcito directamente es como que no hubiese comunicacion de la ficha, pero esta anda bien por q tambien la probamos en la de mi mecanico, los positivos que llegan a la ficha de la tccu son los mismos, estamos medio desorientados por donde buscar, suponemos que es un relee que falta, no anda o algo x el estilo o bien un cable cortado ya que mecanicamente esta todo bien.

Desde ya muchas gracias

En vez de probar la TCCU, por que no revisan el motorcito o intercambian , si hace el chequeo la TCCU funciona y el fusible esta bien, (esta en la fusilera interna, lado conductor).

Si parpadea la verde es la válvula solenoide de los cubos .

Recordar que la musso tiene que estar en "N" neutro, con el motor encendido .

En biblioteca tenes los instructivos

tenes razon, por las dudas vamos a hacer el cambio del motorcito, las luces no se prende ninguna salvo el testeo, a veces luego de andar un rato se encienden las dos juntas sin haber tocado la perilla siquiera, por separado nunca se encendieron, por las dudas ahora le deje la tccu desconectada por si esta algo en corto

hola, yo tambien tengo una 1995 y me pasa lo mismo que a vos, el diagnostico no esta ahi, la mia queda sin hacer nada la doble, testea y se apagan las lunes, giras la perilla y nada, vos ya lo pudiste solucionar?

Saludos y suerteeeee¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

a mi me suena a plaqueta del motorcito
fredd

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

a mi me suena a plaqueta del motorcito
fredd

si seguro

Cuando prueben el motor no lo instalen en la transfer, solo conecten la ficha y dejarlo colgado

Las 95 la mayoría no tiene ficha de diagnostico

Puede ser alguna de las mangueras de vacio tapada, el espilselsor, que se llena de particulas metalicas y produce el fallo, hay que colocar en la casa del tranfer un iman, y cambiar el aceite, revisar la ficha de coneccion del motorsito, puede aver un cable suelto o sulfatado.

Ante todo muchas gracias a todos, luego de ver sus comentarios, anoche tipo 12.00 de la noche linterna en mano me tire a ver el motorcito, y se lo ve manoseado, asi que el sabado seguramente vamos a probar con el motorcito de la otra y les cuento como va el tema.[b]

GRACIAS A TODOS POR SU AMABILIDAD

elma, busque en FORO y no pude saber aun donde se buscan las cosas como ser una ayuda con fotos del servicio a el motorcito que se que esta por alli
espero se apiaden de ti y posteeen el link
slds
Fredd

ahora busque en mecanica
articulos y encontre esto:
Enlace

y este a continuacion
Enlace2
a divertirse!!
Fredd

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

En biblioteca tenes los instructivos

No lees nada , repetís lo ya puesto

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

ahora busque en mecanica
articulos y encontre esto:
Enlace

y este a continuacion
Enlace2
a divertirse!!
Fredd

encima buscas en mecanica en vez de ver primero la bliblioteca

La dirección donde reparan el motrcito esta en direcciones útiles

Linterna en mano a las 12.00 y luego de ver las respuestas, mire el motorcito, la verdad que se ve manoseado, asi que este sabado vamos a probar con el de la otra para ver si agarra con el otro.


[b] MUCHAS GRACIAS A TODOS POR SUS COMENTARIOS Y BUENA ONDA¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

perdon, repeti el mensaje con el tiempo, supongo, aprendere a usar mejor el foro disculpas a todos y gracias por todo

roberto, donde esta biblioteca?
gracias fredd

en portal a la izquierda !!!!!!!!!!!

Hola Fernando como estas, yo soy nuevo en esto pero tengo el mismo problema que vos, mi camioneta es 95 y tampoco tiene el conector para hacer la prueba ahi, baje todos los manuales del foro y tengo algo mas que baje de internet, pero no de la 95, lo que baje de internet esta bueno pero no se como subirlo, hay esquemas electricos y cosas muy buenas, tal vez con algun moderador que me explique lo podria subir.

Saludos

cliquea aca
para descargar archivo PDF sobre el sistema electrico de la musso completo
muy bueno
esta en ingles pero es muy facil de utilizar
slds
Fredd

A ver si dejamos de repetir las preguntas en distintos post, si abrimos uno con la consulta no tenemos que poner la misma en otros.

Fredd en ves de poner enlaces solo tenes que poner la palabra descargas , igualmente el circuito eléctrico solo lo complica, hay que revisar primero el motorcito, esto si lo hubiese revisado un mecanico con experiencia en estas camionetas lo detecta enseguida, pero...como la reviso uno que no sabe de ahí viene el lio.

Lo mas grave es que este cortado un cable dentro del manojo, debajo de la consola de palanca de cambios o selectora pero primero por descarte revisar el motor

descargas descarga descargas descargas

FFaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, esta buenisimo!!!

descargas
descargas
descargas




gracias Roberto siempre aprendo algo con vos1!!
abrazo
Fredd

estas totalmente trastornado (alterado, revuelto, confundido
perturbado, chalado, enloquecido, excéntrico, desquiciado ) orate

Compadezco a la pobre gente de Bariloche

biblioteca ??

Tambien funciona!!!
FFFFFAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
buensimo!!!

Oscar, si no esncontras la falla, contactate con Ford73, en la Plata que es el mecanico que nos atiende la chatas a varios, a mi me soluciono el problena de la 4x4. te queda serca

principiante escribió: [Ver mensaje]

Oscar, si no esncontras la falla, contactate con Ford73, en la Plata que es el mecanico que nos atiende la chatas a varios, a mi me soluciono el problena de la 4x4. te queda serca

De Avellaneda le queda mas a mano Luisito Zapata, de Lomas ,que también es mecánico , igualmente ambos están en Lista de Contactos Telefónicos

muchas gracias, este sabado hacemos el ultimo intento y si no, contacto a alguno de estos dos mecanicos, el sabado probaremos el motorcito de la mia en la otra y en base a eso vemos, si funciona bien el motorcito, la llevare a otro mecanico, si no funciona, ponemos el que anda en la mia y si anda todo bien compro otro motorcito o reparo este.
Y si no es el motorcito la llevo a alguno de los dos mecanicos que me pasaron y chau
Los mantengo al tanto y gracias por todo

Hola, para los idoneos en el tema (no es mi caso) si el motorcito esta jodido de la 4x4, los cubos acoplan igual? O el motor tambien anula el acople este? Otra, los reles ******************editado

Muchas gracias



estamos en el tema de la doble, no mezclar las cosas---moderador

Si el motor ni gira no conecta la electrovalvula de vacio, por ende no conecta los cubos, salvo que esten fallando estos


por el otro tema ver post Donde Esta El Fusible , hay un esquema, que tambien esta en el manual que como se dijo esta en descargas .-

Es conveniente continuar con el tema y no mezclar las preguntas, como veras hay temas ya tratados

NO, no hay relacion. los cubos acoplan debido a un solenoide recibe del tccu la orden de acoplar y permite el vacio en los cubos
slds
Fredd
poder controlar si pasa el vacio el solenoide debajo del capot.

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

NO, no hay relacion. los cubos acoplan debido a un solenoide recibe del tccu la orden de acoplar y permite el vacio en los cubos
slds
Fredd
poder controlar si pasa el vacio el solenoide debajo del capot.

mira bien, el circuito lo cierra el motor que le da la orden a la tccu

Mis estimados Musseros, desarme el motor de la trans y lo vi bien, salvo que ya estaba abierto y lo que es las pistas las note como sueltas, estas llevan una posicion no? Alguien sabe como van, ya que para desarmarla me fui guiando con la explicacion de Pablo Dutney y alli habla de fijarla de antemano, aparte la tapa de los sensores estaba abierta y ya no tenia el sello para agua, no se si la tapa esta bien de los sensores, me deja mis serias dudas, alguien podra orientarme?

Gracias

Si es facil, guardalo en una bolsa-anda hasta el negocio de Pablo H que lo vea y te pase un presupuesto, ta va salir mas barato que comprar pastillas pa los nervios

Lo mismo te aconsejo yo amigo elmacasito,y de paso te tomas unos mates con bizcochitos .
P.D.-No te olvides de llevar el motorcito 4x4 y...los bizcochitos.

Buenos dias, para todos los que aparentemente saben del tema de reparacion de las musso y opinaron que era el motorcito tenian razon, le lleve el mio a reparar a Pablo H y me dijo que ni siquiera era de musso, asi que ayer compre uno y santo remedio, la doble acopla perfectamente Ahora otro tema, tengo fuga de vacio en un cubo pero no me extiendo aca con este tema por que Roberto_Oscar me va a decir

[b]muchas gracias a todos

Para Pablo!

Y los bizcochitos...y el mate...Felicidades y nuevamente: Encendido Garay cumple..!!!!

Buenas noches, quisiera preguntarles colegas scobre un problema de la doble tracción. Cuando pongo en contacto las luces encienden las de H4-L4 normalmente, estando en marcha no marca ningún error. Al querer poner la 4H no me hace nada ni siquiera prende la luz del mismo..... si me puede ayudar se los voy agradecer...

Abrazos

Korando 2000 2.9TD Turbo intercooler

Revisa el motor de 4x4, en biblioteca tenes un instructivo para la reparación


Este post es de doble traccion, por el otro tema busque que hay post