Buenos días comparto la siguiente experiencia....Al cambiar el automático de arranque.( provisto por ensendido Garay) al desconectar los cables de alimentación de la bateria los encontre sulfatados.( el sulfato entre el terminal y el cobre conductor...lo hace muy resistivo, bajando el voltaje).y ademas encontre el cable de negativo al soporte de pata de motor con diámetro muy fino ( 16 mm).
Lo que hice fue comprar cable extra flexible de maquina de soldar de 35 mm. y reemplase el positivo a motor de arranque y el negativo al soporte de motor.
Para que no se sulfaten arme los nuevos cables revistiendolos de una capa de grasa de Litio y llenando la cavidad del terminal antes de realizar el prensado.
Les dejo una foto de como encontre los cables....
Espero que este dato les sea de ayuda
Abrazo Mussero