Club Musso

Cada tanto que pongo la baliza y asi tambien el guiñe queda encendido fijo y luego arranca de nuevo, debe ser algo con falla, eso es un relay o que? gracias

HOLA POPY, SEGURO ES EL RELAY, SUERTE

no es relay es una caja negra con cuatro patas pero es Destellador, ese es el defecto que hacía el mío, es electrónico y cuando se calentaba quedaba fijo, fijate lo que puse en este post ayer

PROBLEMAS CON LAS LUCES

ahi lo lei, gracias, vere como sigue comportandose, supongo que en algun mto dejara de funcionar definitivamente, por lo pronto lo vere por si esta flojo

Yo hacía rato que venía con este problema.
El finde, tratando de ubicar el relé del burro de arranque (que nunca localizé) dí con e de balizas. Lo apretaba o torcía y andaba o dejaba de andar, asi que lo primero que hice es ajustarle los contactos y limpiarlos, pero el problema persistía, por lo tanto le saqué el capuchón, y vi que además del relé que acciona las luces tiene tambíén una plaqueta electrónica dentro.

Solución: calenté el soldador y repasé todas las soldaduras.

Resultado: funciona como nuevo.

Muy bueno, eso de no gastar esta bueno, a mi me lo hace cada tanto, pero lo voy a revisar en la brevedad

jzlab escribió: [Ver mensaje]

Solución: calenté el soldador y repasé todas las soldaduras.

Resultado: funciona como nuevo.

Por suerte no tiré el viejo que saque, voy a probar y te cuento

pduthey escribió: [Ver mensaje]

jzlab escribió: [Ver mensaje]

Solución: calenté el soldador y repasé todas las soldaduras.

Resultado: funciona como nuevo.

Por suerte no tiré el viejo que saque, voy a probar y te cuento

Es momento de cambiarlo dado a que ya casi no destella, pregunto: se encuentra cerca del pedal del embrague? a simple vista?, o hay que sacar algo?, graciasx3

Si Popy, esta muy cerca del embrague, casi como que te molesta para sacarlo, se ve a simple vista si sos contorsionista y podes meter la cabeza cerca de la pedalera mirando para arriba cerca del embrague

A mi tambien me hacia lo mismo, mas los dias de frio, ajuste los contactos y saque el capuchon del rele y le limpie lo contactos con una lija muy finita, quedo joya.
sdls.

jzlab escribió: [Ver mensaje]

Yo hacía rato que venía con este problema.
El finde, tratando de ubicar el relé del burro de arranque (que nunca localizé) dí con e de balizas. Lo apretaba o torcía y andaba o dejaba de andar, asi que lo primero que hice es ajustarle los contactos y limpiarlos, pero el problema persistía, por lo tanto le saqué el capuchón, y vi que además del relé que acciona las luces tiene tambíén una plaqueta electrónica dentro.

Solución: calenté el soldador y repasé todas las soldaduras.

Resultado: funciona como nuevo.

Última noticia!

Funcionó 2 semanas como nuevo y empezó a fallar de vuelta. Como soy muuuy cabezadura, me resisto a aceptar que es el destellador, ya que gracias a mi observación aguda pude percibir 2 cosas:

A) cuando estuve ajustando contactos y sacando y poniendo relés, y mientras duró el buen funcionamiento del destellador, no me fallaba el arranque. (uds. dirán "Qué tendrá que ver?)
B) Cuando estoy llegando a una esquina y pongo el guiño está fijo, pero cuando apreto el embrague empieza a destellar ("Pero este cada vez dice mas boludeces"-dirán)

Conclusión: Debe haber una ficha detrás o cerca de la base de los relés que está al lado del pedal de embrague, que tiene falso contacto, y que cuando muevo un poco los cables funciona por un par de días. El relé que acciona cuando uno apreta el embrague, en el momento de darle arranque. También me parece que en el momento de apretar el embraque, algo se mueve al apretar la alfombra, se va momentáneamente el falso contacto y me hace andar el guiño.

Es muy de James Bond lo mio?

puede ser habria que ver los cables que llegan a los contactos del destellador, e ir moviendolos con el guiñe puesto para ver si hace la falla.
En mi caso mañana con la luz de dia lo veo pero puede tener algo parecido dado a que nunca se murio a veces anda a veces no y no es un chiste gallego

Ahi lo hice, y por lo menos en el mio esta del lado de donde esta la fusilera, a la izquierda de la pedalera. son zocalos donde van calzados, lo saque, lo abri y le pase una lija a los contactos y lo coloque de nuevo, por ahora anda, pero no es un parametro dado a que a veces andaba, seguire probando en estos dias y si no lo cambiare

popy escribió: [Ver mensaje]

Ahi lo hice, y por lo menos en el mio esta del lado de donde esta la fusilera, a la izquierda de la pedalera. son zocalos donde van calzados, lo saque, lo abri y le pase una lija a los contactos y lo coloque de nuevo, por ahora anda, pero no es un parametro dado a que a veces andaba, seguire probando en estos dias y si no lo cambiare

Paso a contar que me sigue andando joya el guiñe y las balizas por lo que supongo que seria un poco de suciedad, oxido o algo asi. Por lo que sugiero que si a alguien le pasa algo asi antes de cambiarlo le pase un poco de lija.
P.D.: El mio es el original

Popy, en los tiempos que vivimos arreglar sin gastar esta baerbaro, como decia una vieja "Ya vendran tiempos mejores y estaba surciendo un presrvativo" jajajajajajajaja

Claudio escribió: [Ver mensaje]

Popy, en los tiempos que vivimos arreglar sin gastar esta baerbaro, como decia una vieja "Ya vendran tiempos mejores y estaba surciendo un presrvativo" jajajajajajajaja

a mi me lo conto mi abuela pero era una media, pero la mia tuvo muchos hijos je je

Jorge: el mio tambien falla, o sea anda ahora si, ahora no, ahora si...
que sera?
ja ja
salutti
Fredrick

Al tiempo de conectar las luces del portaequipaje, se cortó el cable de masa de las misma y como resultado de ello cuando ponía el guy funcionaban las dos luces del portaequipaje en paraleo.; si ponía la baliza no prendían ninguna del portaequipaje. Además al puksar las balizas a veces quedabam prendidas ambas sin intermitencia. Al rato funcionaban bién.
Desconecté las luces del portaequipaje, hasta tener tiempo de desarmar tranquilo y reponer su masa, pero la falla sigue ocurriendo, de cuando en vez, pero cada vez mas seguido!
La pregunta del millón: Será el botón o el relais??
Hoy la llevé al mi electricista para que me cambie una luz antiniebla´- a la que le entró agua y se quemó- de paso comentp que es una H3 (55W), pues tengo la casa invadida de albañiles y cero lugar para laburar y me comentó que podía ser el pulsador...
Escucho ofertas

Escribir ayuda a ordenar ideas, si fue por sobrecarga o corto circuito en la misma debe estar mal el relais...mucha casualidad que fuera la tecla, la que por cierto desarmé hace una par de años para cambiarle el piojito..

Don Roly me inclino por el relay , tendrías que probar con otro atención Platenses...

Cuando destella rápido por lo general es una lampara quemada o el portalámparas con falso contacto ,poco consumo, pero si el consumo es muy superior puede darse tu falla

Me acorde mira este post La Baliza No Anda Bien ya sabes a quien manguear para probar

Otro post por si no conseguís el mismo Como Adaptar Un Destellador Genérico. .

Gracias Roberto Oscar,! ahota también se rompió el piojito del interruptor de baliza, empezaré por ahí y le pondré un led con resistencia...

Roly escribió: [Ver mensaje]

... ahora también se rompió el piojito del interruptor de baliza, empezaré por ahí y le pondré un led con resistencia...

Fijate que ese el el único que no se puede soldar, se cambia por el frente, yo soldé la resistencia a la para del led y luego lo puse como el piojito pasando las patas por el soporte de silicona que tiene y metiéndolo a presión.

Merci boucou!!

Hoy saqué el relay de la baliza, limpié la plaquita inpresa y los contactos del relay con alcohol isopropílico y resoldé toda la placa. Funciona normal, ahora a esperar que no aparezca la falla aleatória. También cambié el piojito del pulsador -ya que aún tenía un par de ellos-, desarmandolo desde el frente. Ahora a esperar a ver que pasa.

No vi nada en los temas de la baliza lo que ma pasa a mi (o me lo saltiee )
Compre la tecla nueva el relay destallador nuevo,pero la baliza andubo 2 dias y no mas:(
Pero lo curioso es que el guiros funciona re bien
Tienen alguna idea que puede ser

Hola mira te cuento el destellador es el mismo si anda el giro tiene que andar la baliza posiblemente tengas problemas con la llave de baliza ,un abrazo y suerte conta como sigue todo.

Que relay cambiaste? el de la fusiblera de abajo del capot o el que esta al costado de la pedalera.

El que esta serca de la pedalera que tiene 3 patitas es negro con blanco,pero cuando la compre tenia la tecla rota y es destallador roto sin 1 pata compre la tecla y el destllador endubo 2 dias y la baliza no andubo mas pero los giros si andan,no se si abra algun fsible que sea solo de la baliza o algun destallador solo de la baliza (porque los giros funcionan bien)y lo peor que lo electrico no tiene cambio

Me paso lo mismo los giros andaban y la baliza no. Cambie la tecla de baliza por una usada que consegui y funciona bien,no jodio mas.
Tenes que tener el problema en la tecla de b.
Revisa el recorrido de los cables desde la tecla hasta el relay y destellador junto a la pedalera ,no sea que tengas algun corto circ. que te joda la tecla

Hola, yo tenia el mismo problema y coincido con Javier, era la llave de la baliza, en mi cao la saque y la repare, era que en euna parte el plastico estaba como abultado por la temperatura, medio derretido y no dejaba que la tecla realice todo el recorrido.

Saludos

Mucho quilombo para desarmarla????

buenas a todos, tengo un problema con el relee en mi caso, y la verdad que averigue por el repuesto y esta mas o menos 500 p!
La verdad que lo saque lo limpie, anduvo mejor pero sigue el problema.
Note que cuando esta en funcionamiento la camioneta las balizas y los guiños no funcionan o mejor dicho funcionan pero no destellan, se quedan "pegados", en cambio cuando apago la camioneta funciona todo perfecto, sera alguna baja tension? o algun tema electrico? como controlo que el circuito tenga los 12v? que dicen?

Revisa los valores de las lamparitas , que hagan buen contacto los portalamparas y los enchufecitos y controla que tengan buena masa .

Saludos.

Martinezcm escribió: [Ver mensaje]

buenas a todos, tengo un problema con el relee en mi caso, y la verdad que averigue por el repuesto y esta mas o menos 500 p!
La verdad que lo saque lo limpie, anduvo mejor pero sigue el problema.
Note que cuando esta en funcionamiento la camioneta las balizas y los guiños no funcionan o mejor dicho funcionan pero no destellan, se quedan "pegados", en cambio cuando apago la camioneta funciona todo perfecto, sera alguna baja tension? o algun tema electrico? como controlo que el circuito tenga los 12v? que dicen?

Me pasaba exactamente lo mismo, cuando esta el motor apagado tenes 12v aprox. cuando esta en marcha entre 13,6 y 14,5v y ahí se queda clavada, no titila, al ser electrónico el relay puede ser un capacitor o algún elemento electrónico fuera de valor, yo lo cambié por uno nuevo pero no lo tire el viejo para revisarlo en algún momento.

Pablo Duthey escribió: [Ver mensaje]

Martinezcm escribió: [Ver mensaje]

buenas a todos, tengo un problema con el relee en mi caso, y la verdad que averigue por el repuesto y esta mas o menos 500 p!
La verdad que lo saque lo limpie, anduvo mejor pero sigue el problema.
Note que cuando esta en funcionamiento la camioneta las balizas y los guiños no funcionan o mejor dicho funcionan pero no destellan, se quedan "pegados", en cambio cuando apago la camioneta funciona todo perfecto, sera alguna baja tension? o algun tema electrico? como controlo que el circuito tenga los 12v? que dicen?

Me pasaba exactamente lo mismo, cuando esta el motor apagado tenes 12v aprox. cuando esta en marcha entre 13,6 y 14,5v y ahí se queda clavada, no titila, al ser electrónico el relay puede ser un capacitor o algún elemento electrónico fuera de valor, yo lo cambié por uno nuevo pero no lo tire el viejo para revisarlo en algún momento.

En ese caso y para no gastar los $ 500 podrías probar con una resistencia de 20 ohms a la entrada de corriente, creo que dice "B", y por las dudas gruesita, de las que aguanten consumo.

Repasá las soldaduras, fue mi caso.

buenos datos muchas gracias!
voy a probar la de la resistencia!
y repasar las soldaduras...