Club Musso

Hola a todos.
Saludos desde el otro lado del cerro.
Les cuento que como conté en mi presentación hace algunos meses. Luego de cambiar motor. Por asesorarme mal. ( pagué por ignorante) ya me quedan los últimos detalles. Y como siempre es el que más Dolores de cabeza me a dado. Para solucionar los problemas de partida cambie todas las bujias y la caja pre calentadora por una.usada pero impecable ya que la original se derritió. ( LITERALMeNTE) Parte sin problemas, con frío,calor, todas las partidas y situaciones.(a veces prende el testigo y otras no pero no implica ninguna diferencia)Luego de algunos segundos se prende el rulo por exactamente 1 min. (Por reloj) ya que claramente no es la caja ni las bujias. Existirá alguien que le sucedió lo mismo. Me da impresión que es algún sensor, bulbo o algo parecido.
Como dato anexo en algunas veces luego de un minuto de detenido el motor hay un zumbido bajo el tablero o dentro del la caja detrás del volante. Dura unos segundos o 1 min completo. Pareciera que siguiera pasando la corriente. Ne tiene nervioso ya que me imagino que se puede recalentar algo. Es por eso que recurro a los especialistas.
De antemano muchas gracias Totales

hola, buen día, el bulbo que informa la temperatura de la tapa de cilindros al precalentador, para de esa manera determinar el tiempo de precalentado, está mirando de frente al motor, arriba y al costado izquierdo
Sale una ficha a 90º hebra para terminal bala.
De todas formas es una falla típica de alguna bujía que esté fayuteando
Suerte con lo tuyo

Pablo Holzman escribió: [Ver mensaje]

hola, buen día, el bulbo que informa la temperatura de la tapa de cilindros al precalentador, para de esa manera determinar el tiempo de precalentado, está mirando de frente al motor, arriba y al costado izquierdo
Sale una ficha a 90º hebra para terminal bala.
De todas formas es una falla típica de alguna bujía que esté fayuteando
Suerte con lo tuyo

Muchas Pablo. Saludos