Hola, la verdad que a raiz de tu consulta estuve un rato probando con un relay genérico y no le encontré la vuelta
El problema se me genera cuando por donde entra corriente para mantener apagado el relay (mandan positivo a las 2 puntas de la bobina), lo encienden con estas inversiones de polaridad de la famosa "masa flotante" y no le pude encontrar la manera
Cuando conectamos el xenón, para que prendiera en los modelos nuevos la alta también de xenón, tuve que conectar un relay inversor, que estuviera entregando siempre corriente por una pata, y que esta, al encender el relay, se apagara, para dar lugar a que aparezca la masa flotante que encendería finalmente la alta
Creo que lo mejor es con una muestra, son todos iguales, recorrer otras casas de venta de repuestos de autos asiáticos, y conseguir uno de menos precio...