Club Musso

buenos dias compañeros le desmonte el marcador porque se me callo la aguja que señala el combustible pero ahora la pongo y no marca igual alguno sabe decirme como ponerla para que marque exacto lo suyo seria llenar el deposito pero como no tiene tope tampoco se hasta donde llega la aguja una vez lleno ,un saludo

Hola, con el marcador en mano, y todo conectado, podés ir variando la altura del flotante y comprobar el correcto movimiento de la aguja, a veces se doblan los cañitos del flotante y traban la boya,
Pero si la aguja se quedó en posición de vacío de golpe, me parece que se puede haber desconectado en alguna parte, hay a la altura del asiento del conductor, por debajo del piso, afuera de la camioneta, una ficha de enlace con la línea del flotante, por las dudas revisála que no esté deteriorada o tirale un poco de limpia contactos. Suerte

Usa el buscado, que hay mas de un post sobre el flotante.

pense que era gasolera

Preguntonta, ¿ Por que se doblan los caños del combustible de la bomba dentro del tanque???? por que ayer desame y encontre el flotante trabado por los caños, doble los caños para abajo asciendo que lleguen un poco mas abajo que el flotante.

josafatnf escribió: [Ver mensaje]

Preguntonta, ¿ Por que se doblan los caños del combustible de la bomba dentro del tanque???? por que ayer desame y encontre el flotante trabado por los caños, doble los caños para abajo asciendo que lleguen un poco mas abajo que el flotante.

Probablemente el tanque no dispone de un buen "rompeolas" y si el vehículo se usa casi siempre con 1/2 tanque para abajo, el vaiven del gasoil, los termina torciendo un poco
También cuando los caños de respiradero no están bien destapados, se generan presiones importantes dentro del tanque, que llegan a abollarlos considerablemente, y eso también puede torcer los cañitos

Pablo Holzman escribió: [Ver mensaje]

josafatnf escribió: [Ver mensaje]

Preguntonta, ¿ Por que se doblan los caños del combustible de la bomba dentro del tanque???? por que ayer desame y encontre el flotante trabado por los caños, doble los caños para abajo asciendo que lleguen un poco mas abajo que el flotante.

Probablemente el tanque no dispone de un buen "rompeolas" y si el vehículo se usa casi siempre con 1/2 tanque para abajo, el vaiven del gasoil, los termina torciendo un poco
También cuando los caños de respiradero no están bien destapados, se generan presiones importantes dentro del tanque, que llegan a abollarlos considerablemente, y eso también puede torcer los cañitos

ahhh genial!!! gracias!

Hola grupo tengo una Musso 602 2.9 aspirada hace 2 meses. El problema que tengo es con el tanque de combustible. Le llene el tanque y me hizo 450 km. Despues se me paro dos veces y cuando abrí el capot para mirar la manguera tenia burbujas como que estaba en el final ya el tanque. Le cargue rápido combustible en y me entraron 52litros. Estoy desconcertado no se si le habran cambiado el tanque por uno mas chico o sino que problema tendrá. El marcador me marca la cantidad de combustible bien pero no me prende ni avisa la reserva.. como puedo saber que sucede?

El tanque de la Musso tiene 80L. Revisá que existe un agujerito cerca o en la tapa de carga que no esté tapado. Cuando sacás la tapa notás que entra aire?