Club Musso

cuento con una klorando 601 y cuando la detengo pasan 5 minutos y se descarga la bateria prove con los arrancadores con las bujiasde precalentamiento cambie por nuevas y revice con electrisista alguna perdida pero nsada recargo la bateria y el alternador carga pero freno apago y alos 5 se descarga de nuevo alguna idea de lo que pasa desde ya gracias leonardo desde mardel plata

y no probaste con otra batería?, cuanto tiempo tiene la batería?

solo 2 meses es una mateo de 75 recivio ase 1 mes el control deveria cambiarla por una de 90

75 es chica, debería ser 90, pero mas allá de eso me parece raro que se caiga en 5 minutos, por mas pérdida que haya es muy poco tiempo por eso te consultaba por la batería. Otra cosa es revisar bien los bornes, que estén bien limpios y no haya falsos contactos. En las casas te baterías tienen tester para medir bien el estado de la batería, podrían ellos verificarlo en un minuto y pararla y dejarla los 5 minutos que decís que se cae y verificar nuevamente si es la batería.

en cuanto a la bateria voy a cambiarla pero lo de testearla lo e hecho y nada se descarga luego prove con la precion de aceite me comentaron que al no tener la cantidad nesesaria la chata no arranca y al probar arrancarla dos o tres veses se descarga pero no tampoco tiene aceite paraece cosa de brujas jajaj

tendria que ver que los calentadores no se queden pegados podria ser una abcion que la lus de los enrruladores corte pero queden conectados podra ser eso

Hola, para que la batería caiga en tan poco tiempo, si no hay un corto importante que ya deberías de olerlo o ver el humo o el alternador no carga ni 13V, es porque la batería no sirve, y no porque sea de 75 A, aunque como bien te dice PabloD. es de 90 la que corresponde, si no porque tiene alguna placa en corto....
Para chequear los calentadores, con una lampara de prueba y una pincita, dejala agarrada a una tuerca de cualquier bujía y debería de apagar unos 10 a 20 segundos después de arrancar.
Por las dudas, chequeá los terminales y también los cables, me pasó con el que hace masa a la pata del motor, que por fuera estaba impecable y por dentro dejaba de conducir...

pablo holzman desde ya muchas gracias voy aprobar y desp te cuento si llegas a andar por mardel comunicatey el asado corre por mi cuenta

leonardo chico escribió: [Ver mensaje]

pablo holzman desde ya muchas gracias voy aprobar y desp te cuento si llegas a andar por mardel comunicatey el asado corre por mi cuenta

Gracias Leonardo, pero cuidate que mi tocayo vive en MDQ, y es nuestro querido Gurú, o mentor de esta página , y ahora seguro que va con el tester para chequear.... mientras vas prendiendo el carbón... jajajajajaja

proba cuando pares la chata, desconecta los dos bornes de la bateria, dejala 100% desconectada y controla si a los 15 minutos se descargo o no.
de este modo sabras si se descarga sola o algo la consume
exitos
Fredd

si desconectas los dos bornes de la chata desp pase 15 o 1 hora arranca lo mas bien el tema es si queda conectada mas de 5 minutos ahi muere

este tocayo y guru del que me ablas es mecanico por casualidad seria bueno tener una opinion de el

si tu tocallo y guru de esta paguina es mecanico seria bueno ver la pocibilidad de comunicarme con el por ahi tiene la solucion ahi si le agregamos chorizos al asado

lo e echo ysi la desc desp arrranca

leonardo chico escribió: [Ver mensaje]

si tu tocallo y guru de esta paguina es mecanico seria bueno ver la pocibilidad de comunicarme con el por ahi tiene la solucion ahi si le agregamos chorizos al asado

Bueno, no es de profesión mecánico ...pero conoce de estas camionetas muchíiiiiiiiiiisimo, y por lo que contaste que al desconectar la batería ya no descarga, es obvio que o la caja precalentadora o algún otro elemento de gran consumo, te la está morfando....
Así que con un tester, creo que podrán encontrar la falla..... mientras se van haciendo los chorizos....

proba levantando la tapa de la caja precalentadora ( sale a mano) fijate si se calienta el borne del lado del parabrisas.
si esto es asi es el relay de la caja.
quizas puedas repararlo.
exitos

Como te dijeron algo con mucho consumo y lo único que hay es la caja de precalentadores, revisá eso, una vez apagado el motor no deberían tener tensión los calentadores.

gracias voy a probar con los calentadores pero los revisaron ase poco en el taller

Revisa los fusibles muela, que estan en una caja conectada al borne positivo, los cables de coneccion al alternador yo tenia un terminal desoldado y no me permitia cargar bien la bateria

las bujias no hace falta revisar , sino la caja que los comanda!!

La misma prueba que hiciste desconectando la batería, hacéla desconectando la caja precalentadora y volvéla a conectar después de un rato a ver si arranca.

gracias por todos los consejos los voy atomar y a probar de 1 por 1 lo que si el asado por la alluda en mardel se me esta asiendo cada ves mas grande

gracias por los consejos de a poco se va arreglando lo de la perdida de electricidad ****



Editado: la consulta esta en otro post.