Club Musso

Entiendo bastante bien,todo el sistema electrico de la musso perooo... Este problema me supero
El domingo pasado viajando por ruta,de repente se encendio la luz interior,las de las puertas y el testigo en el tablero titilando "avisandome de puerta abierta" luego ya en casa le dedique un par de horas a intentar resolver el desperfecto,pero no lo pude solucionar Aclaro que con los suich de las 4 puertas "o como se escriba" desconectados inclusive el del baul,la luz interior no se apaga "si se apaga,sacando el fusible" O sea AUXILIO!!! Que mas puedo revisar??

Javi, se me ocurre que tenes algun cable en corto, estos switch trabajan por continuidad, osea por puente, cuando no hay continuidad en el circuito se prende la luz. Supongo que sera asi, alguien mas sabio sabra orientarte mejor.
Proba uniendo los cables de los switchs de a uno aver si asi podes detectar donde tenes el problema.
saludossssssssssssss

el swtch del capot?

maximusso escribió: [Ver mensaje]

Javi, se me ocurre que tenes algun cable en corto, estos switch trabajan por continuidad, osea por puente, cuando no hay continuidad en el circuito se prende la luz. Supongo que sera asi, alguien mas sabio sabra orientarte mejor.
Proba uniendo los cables de los switchs de a uno aver si asi podes detectar donde tenes el problema.
saludossssssssssssss

Si voy a probar.Gracias Maxi

Daniel_o escribió: [Ver mensaje]

el swtch del capot?

Mi camio no tiene swtch de capot

Hola Javi, la luz interior trabaja con un temporizador, el que permite que se apague después de unos segundos de cerrar las puertas, hay que identificarlo y seguro que quedó en corto, puede que desarmando y revisando se pueda solucionar o debas cambiar el temporizador.
Lo que habría que saber es donde está ubicado...

Pablo Holzman escribió: [Ver mensaje]

Hola Javi, la luz interior trabaja con un temporizador, el que permite que se apague después de unos segundos de cerrar las puertas, hay que identificarlo y seguro que quedó en corto, puede que desarmando y revisando se pueda solucionar o debas cambiar el temporizador.
Lo que habría que saber es donde está ubicado...

También encontré esto...http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?t=110

Y en última... sacá la lamparita...

javier proba punteando de a uno los swtich de puerta a sacar los cuatro marca q tenes los cuatro puertas abiertas, no te olvides q seguro tenes el del porton tambien saludos

Javier,como te sigas metiendo al agua,terminaras con todo prendido...........,pero con snorkel ok.

steelwork escribió: [Ver mensaje]

Javier,como te sigas metiendo al agua,terminaras con todo prendido...........,pero con snorkel ok.

La diversion tiene su costo....

Otra cosa que podes comprobar, es continuidad(con un tester) entre la carrocería y el cable que cierra el circuito de la luz de arriba. Para ver que no se haya un cable derretido haciendo masa.

Saludos y suerte. Ojala puedas solucionarlo

Pablo Holzman escribió: [Ver mensaje]

Pablo Holzman escribió: [Ver mensaje]

Hola Javi, la luz interior trabaja con un temporizador, el que permite que se apague después de unos segundos de cerrar las puertas, hay que identificarlo y seguro que quedó en corto, puede que desarmando y revisando se pueda solucionar o debas cambiar el temporizador.
Lo que habría que saber es donde está ubicado...

También encontré esto...http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?t=110

Y en última... sacá la lamparita...

Si,sospecho del temporizador esta ubicado arriba del aselerador. Gracias Pablo

Turco escribió: [Ver mensaje]

steelwork escribió: [Ver mensaje]

Javier,como te sigas metiendo al agua,terminaras con todo prendido...........,pero con snorkel ok.

La diversion tiene su costo....

Bueno,despues de mucho humo y un gran susto creo que descubri el problema. Fue en el gordo paquete de cables,en la zona desde la fusilera "cerca de la pedalera" Por suerte reaccione rapido cortando la corriente Con mucha paciencia desarme el recorrido de cables en la zona que pasa por el costado interno de la puerta del conductor,"debajo de la alfombra" saque y reemplaze los cables chamuscados y listo,todo volvio a la normalidad,las luces del interior,y el resto funciona bien,esepto,las luces testigos de las puertas "que supongo que por ese lodo llegaron los problemas
En cuanto pueda reviso mas minuciosamente para evitar futuros inconvenientes,y por supuesto,aqui sera comentado

Que suerte que la arreglaste, Javier!
Ahora una duda... vos escribiste "supongo que por ese LODO llegaron los problemas" ...
Quisiste poner "por ese LADO" o es que pensás que los problemas llegaron por el lodo del otro día en la tosquera?

Jajajaja para mi fue por el lodo de la tosquera jaja
Cuando se haga otra espero poder ir

enlaces escribió: [Ver mensaje]

Jajajaja para mi fue por el lodo de la tosquera jaja
Cuando se haga otra espero poder ir

Te organizo otra para dentro de 15 días, pero veni heeeee

gaviota222 escribió: [Ver mensaje]

Que suerte que la arreglaste, Javier!
Ahora una duda... vos escribiste "supongo que por ese LODO llegaron los problemas" ...
Quisiste poner "por ese LADO" o es que pensás que los problemas llegaron por el lodo del otro día en la tosquera?

Jajaja!!! LODO o LADO ... Las dos palabras sirven para la ocacion

javier72 escribió: [Ver mensaje]

Bueno,despues de mucho humo y un gran susto creo que descubri el problema. Fue en el gordo paquete de cables,en la zona desde la fusilera "cerca de la pedalera" Por suerte reaccione rapido cortando la corriente Con mucha paciencia desarme el recorrido de cables en la zona que pasa por el costado interno de la puerta del conductor,"debajo de la alfombra" saque y reemplaze los cables chamuscados y listo,todo volvio a la normalidad,las luces del interior,y el resto funciona bien,esepto,las luces testigos de las puertas "que supongo que por ese lodo llegaron los problemas
En cuanto pueda reviso mas minuciosamente para evitar futuros inconvenientes,y por supuesto,aqui sera comentado

El dia de ayer,lo dedique a este tema en la camio,ya que lo ultimo que me estaba pasando,fue que se trababan constantemente las puertas,y el velocimetro se volvio loco,hasta marcaba velocidad con la camio detenida
En el paquete de cables que va hacia la parte de atras de la camio,descubri que un cale de color blanco "con corriente positiva constante" aparentemente el que alimenta a la antena,fue el responsable de todos los inconvenientes sufridos estos dias Este estaba derretido,y a su ves derritio a otros cables,ocacionando el enloquecimiento de mi camio
Por supuesto reemplace los cables dañados,y por lo menos,en las ultimas 24 hs. todo funciono bien

Proximamente les cuento otro de los problemillas que tengo en la chata TENGO QUE BAJAR LA CAJA Me quede sin quinta

Espero que no sea nada lo de la quinta

fortinero escribió: [Ver mensaje]

Espero que no sea nada lo de la quinta

Como que no sea nada ??? No le entra la quinta debe ser algo terrible
Dejala así Javi ,para qué queres quinta si nunca salis a la ruta

Que bueno que arreglaste lo de los cables, Javier! Espero que tengas el mismo éxito con lo de la caja!

gaviota222 escribió: [Ver mensaje]

Que bueno que arreglaste lo de los cables, Javier! Espero que tengas el mismo éxito con lo de la caja!

Obvio que si solo me falta un poco de tiempo,en cuanto pueda,desarmo,arreglo,saco fotos y posteo

Jose Luis R escribió: [Ver mensaje]

fortinero escribió: [Ver mensaje]

Espero que no sea nada lo de la quinta

Como que no sea nada ??? No le entra la quinta debe ser algo terrible
Dejala así Javi ,para qué queres quinta si nunca salis a la ruta

Si entra,pero no tracciona