Club Musso

Acabo de terminar de armar las rotulas(2 grandes y 2 chicas) de direccion,tambien llamados muñones de direccion.Las lleve al tornero y me cobro $us 18.- las grandes y $us 9.- las chicas.Compra de fuelles de goma (4) costaron $us 3.- y la mano de obra del mecanico $us 15.-.Total: $us 45.-Abrazos.
El trabajo duro unas 7 horas incluyendo el tiempo en el tornero.

Hola Ernesto, explica un poco eso de la reparacion de las rotulas por un tornero, de que se trata? no pensaba que las rotulas se reparaban, solo se cambiaban por nuevas, de todos modos siempre se aprende algo, si tenes alguna foto del trabajo y la zona reparada, subila asi chusmeo un poco, un abrazo

Hola Marcelo,la reparacion de los muñones o rotulas de direccion es asi: el tornero rellena las rotulas en la posicion en que van los pernos y los va rellenando con soldadura poco a poco hasta que queden sin juego los pernos.No se exactamente cual es el material que usan para rellenar,calculo que debe ser el mismo material del que estan hechos los muñones o rotulas de direccion,la cuestion es que quedan firmes y sin juego.Lo que pasa es que aca no los tenian para vender,y para salir del apuro le mande a hacer este trabajo y te comento que quedan muy bien y duran un monton.Aca hay muchos lugares que se dedican a este trabajo desde hace varios años.
En cuanto pueda les saco fotos y las subo para que vean mas o menos como quedan,pasa que ahora las rotulas tienen los capuchoncitos de goma puestos pero algo se va a ver.Te mando un gran abrazo AMIGO.

Hola Ernesto, me interesa saber como rellenan las rótulas y de que manera las tornean para que queden firmes, aquí he visto reparar homocinéticas de los semiejes, pero rotulas no. Un abrazo. Ricardo.

Que tal Ricardo,lo que hacen en estos lugares que rellenan rotulas es formar una capa con soldadura en forma de cono,algo parecido a un cono de helado pero con soldadura,siempre respetando la posicion del perno y dando margen para el posterior armado;de esta forma se evita ese "juego" que tienen las rotulas que estan gastadas.Aca esta lloviendo muy fuerte desde hace 4 dias,pero en cuanto calme lavo un poco la chata y trato de sacar fotos claras del trabajo hecho.Tambien aca arreglan juntas homocineticas y sueldan y fabrican palieres que no se pueden conseguir;no se olviden que como no tenemos industria de fabricacion de autos nacionales,solo vienen importados y a veces no llegan todos los repuestos que se nesecitan,entonces aqui se tienen que dar maña para fabricar o arreglar de todo.
P.D.-Eramos tan pobres...con decirte que el pajaro nacional es la mosca,je,je.Un abrazo Ricardo.

Mi querido Amigo Ernesto,


fotos y fotos!!!!!,,

venga al taller a sacar fotossssssssss.


como ya esta realizado el trabajo y seguro que no hay fotos, para la próxima, no te olvides de la camara de fotos,

para adjuntar, ya sabes Erenesto que soy muy incredulo ( que no me lo creo hasta que no lo veo ) y

así aprendemos.

en caso de que no puedas sacar fotos, llama a POPYYYYY,, y no te preocupes, que NO cobra a los amigos del club

y si cobra, no le pagamosssss

Hola chicos,para variar sigue lloviendo a cantaros,lo que pasa es que hacia 3 meses que no llovia y ahora se vino con todo.En cuanto tenga un poco limpia la chata,a por las fotos,como diria el querido Gregorio;voy a sacar capuchones de goma y foto,foto,foto...Un abrazo a todos.