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Club Musso


CAJA AUTOMATICA - TPS Que Es Eso???



Lucho [ Miércoles, 20 Agosto 2008, 17:18 ]
Título del mensajeTPS Que Es Eso???
Hola Musseros:

Hace tiempo publique un post de que la caja automatica de mi Musso 2.9 sport se "suleta" a mas de 100 kmh. La lleve a los genios del SSTT autorizado y le hicieron un scanner y ajuste. Le borraron los historicos y demases y me dijeron que si fallaba de nuevo hay que cambiar el TPS que el que tiene ya no aguanta mas ajuste. Alguien sabe exactamente que es eso??? Solucionare mi problema con un nuevo TPS???


Saludos desde Talca

Lucho


Biodiesel Musso [ Miércoles, 20 Agosto 2008, 18:16 ]
Título del mensajeRe: TPS Que Es Eso???
Hola Lucho
el TPS es un sensor de aceleracion.
Ignoro comotrabaja este ultimo sistema que fue montado en la musso sports, pero el dato va hasta la caja electronica que tienes atras del asiento de pasajeros y alli se procesa para la caja automatica.
En el folleto que te envio esta la forma en que debe medirse para tener una precisa lectura y cual debe ser su resistencia.
si necesitas que te lo traduzca avisame.
si quieres mandame por MP un mail donde enviarte algo especifico de la musso sports que tambien tengo.
Creo que puedes corregir el tema y me parece raro que lo quieran reemplazar.
( obviamente es mas sencillo y lucrativo) pero en realidad no se porque quieren cambiarlo.
saludos
Fredrick


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Lucho [ Miércoles, 20 Agosto 2008, 18:30 ]
Título del mensajeRe: TPS Que Es Eso???
Gracias, Frederic. Ya te conteste por MP.


maty602 [ Miércoles, 20 Agosto 2008, 21:05 ]
Título del mensajeRe: TPS Que Es Eso???
estan por buen camino, el TPS es el sensor de posicionamiento que va colocado en la bomba inyectora. no es mas que un potenciometro que de acuerdo a cuanto aceleras indica la posicion . con esa informacion mas la velocidad y el torque del motor es el cambio que selecciona la caja :clap: :-$


Juan Carlos [ Miércoles, 20 Agosto 2008, 22:25 ]
Título del mensajeRe: TPS Que Es Eso???
Lo bueno de estas cosas electrónicas es que tienen una memoria de falla -como un registro de las mismas- entonces después de borrarlas hay que andar un tiempito y volver al taller y ver qué falla nueva se a registrado. Si el técnico es ducho, viendo el detalle da fallas, lo soluciona y procede a borrar nuevamente las fallas. Cuando las mismas no se manifiestan nuevamente en una ulterior lectura se sabe que está todo en orden.
Tal vez debas ir nuevamente al taller. Suerte.




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