Club Musso

Hola a todos, acabo de llegar de las Cataratas del Iguazu y comencé a notar que cuando coloco primera o marcha atras y suelto el embraguelentamente, la musso tironea o corcovea. Segun Cristian es debido a la temperatura que toma la caja por el viaje ya que por diseño no esta bien ventilada. Dice que en unos dias va a desaparecer . Esto fue el martes 19, ayer mejoró un poquito. Alguien sabe si esto es así o le ha ocurrido a alguien?.

me paso algo similar en la ex 95, pero mas en 3 y4° fue desapareciendo paulatinamente, creo que fue por exigir el embrague ,al querer arrastrar la chata de favio en la arena (cuando se le rompió la caja). A mi parecer fue recalentamiento de la placa, y apoyaba mal, en 15 días desapareció el problema

Ídem Roberto, le exigí el embrague andando en alta en la arena y apareció el mismo tironeo al salir despacio, luego de una semana se fue

Hola qweety 126, trepida el embrague por reclantamiento de la placa y al disco, se le forma una pelicula de carbon muy fina por algun esfuezo, en mi barrio le dicen "Cristalizacion de embrague" y como te comentan los "gurues" del foro, en unos dias se va con el uso, que no cunda el panico que no es nada serio. Saludos.

Me quedo mas tranquilo. Debido a mi estatura me cuesta no apoyar el pie en el pedal y creo también que la alta temperatura en Misiones contribuyó. Gracias por las respuestas.

Me olvidaba, a veces la primera no entra, se queda la palanca a mitad de camino, suelto el embrague y lo vuevo a accionar y ahí si entra, aclaro que tengo embrague nuevo desde hace 4000 Kms. Que puede ser?

Eso me pasa con la 1ra y MA, en el caso de la MA es común porque no es sincronizada, pueden quedar enfrentados los engranajes y no entrar, a levantar el embrague vuelve a girar la directa y se acomoda, la 1ra es sincronizada pero creo que debe ser el mismo tema, me pasa en los semáforos de vez en cuando.