Club Musso

Hola a todos, estoy de vacaciones en Mendoza con el primo de mi mujer, ayer fuimos a Las Cuevas y subimos al Cristo Redentor, subimos todos en la camioneta para ir mejor.
Era la primera vez que probaba la doble, la pongo en alta y vamos subiendo lo más bien, despues paramos en un lugar donde habia nieve ya que los chicos no conocian la nieve.
Estuvimos un rato y la dejé en marcha, cuando me subo v que ya habia barro decidí pasarla a baja, bueno arrancamos lo mas bien pero mas adelante cuando quiero pasar a 2da ya al apretar el embrague lo senti liviano y no entraba la 2da ni ningun otro cambio pensé que me habia quedado sin liquido de embrague, bueno como no quedaba otra la subi en 1era baja cuando llegue arriba pensé que habia roto el embrague a 4 mil metros de altura no sabia para donde escapar!, bueno subo de nuevo a la camio le saco la baja, apreto el embrague y lo senti con un poco mas de consistencia y bueno ahí empesaron a pasar los cambios y la bajé en alta. Igual los cambios no pasan muy fluidos y a veces no quieren entrar :-X.. Me fijé y el liquido está bien. Ahora me voy a un lubricentro a ver el aceite de la caja porque vi como una perdida. Ojala me puedan ayudar a ver que hago, muchas gracias desde ya por las respuestas

quizas sea el aceite,....esperemos que si asi podes seguir disfrutando de las vacaciones,....si llega a ser el bombin,....es simple cambiarlo ya que es externo y no tendrias que tener problemas.

A ver quien sabe de algun mecanico en la zona ????

Cambiale el líquido, a 4000msnm podes tener problemas si el líquido esta mal, se forman burbujas de aire, mas si esta caliente, luego al bajar empieza a andar normal. Ojo que te puede pasar lo mismo con los frenos. Por eso es importante cambiar los líquidos por lo menos una vez al año

Es como te dijo Pablo D seguramente,lo peor que te puede pasar es que sea la bomba y el bombin de embrague; lo podes pedir a Casa jonte y te lo envian por correo y lo haces cambiar.-


Feliz Cumpleaños!!!!!!!

a mi cuando se me rompio la bomba entraban los cambios duros y con el embrague apretado a fondo se movia la camioneta. y cuando tube un problema parecido al tuyo, a mi me paso que fue la orquilla que empuja el ruleman de empuje, donde apoya el bombin, resulta que se habia como agujereado y no llegaba a embriagar lo suficiente, ojala no sea eso, pero si de todo lo que te dijieronno es, yo me tiraria por ese lado.

Muy feliz Cumpleaños!!!
verificar si tenes perdida de liquido ( estar mojado) el bombin de embrague (abajo) si es asi es el motivo de la rotura.
saludos
Fredrick

Hola!, volví de vacaciones hoy!, bueno les cuento lo que me paso, la camioneta la compre hace unos 20 días y tenia el papelito del los cambios de aceites y todo eso, y como no me dio el tiempo no pude ir al lubricentro!
Bueno el tema fue que al dia siguiente justo enfrete tenia un lubricentro y me puse yo, que algo entiendo, junto al del lubricentro. El tema fue que la caja tenía aceite de 80 90 en lugar de liquido hidraulico!! y encima le faltaban como 2 litros .
Así que le cambie todo! aparte de eso, en la montaña me habia levantado un poco de temperatura pero despues no me volvio a pasar. Pero todavia me cuesta poner los cambios, a veces entran bien pero otras no quieren entrar asi que voy a seguir viendo que es. Muchas gracias por las respuestas y por los saludos por mi cumple.

que bueno que hayas podido terminar las vacaciones a full! Saludos

Hola, bueno creo que ya muchos saben de mi problema de embrague , pero me parece que en esta no me va a quedar otra que cambiarlo, siempre me costó entrar la primera, pero ahora piso el embrague y se me va abajo y cuesta todavia más meter cualquier cambio, yo ya le cambie todo el liquido de embrague, pero ahora me hace esto, haci que hoy cuando llegue del trabajo me lo voy a poner a desarmar, a ver si es el bombín o la bomba. A alguno le paso?, tienen idea de cuanto le puede doler a mi bolsillo? Espero que al arreglarlo quede bien definitivamente. Bueno desde ya muchas gracias por sus respuestas.

Hola, por lo que decis no es problema del embrague en si no purgaron bien el circuito del embrague. si lo que te cuesta es solo la primera deberias revisar la regulacion de cables, pero tambien puede tener problema la horquilla

jlg9 escribió: [Ver mensaje]

Hola, bueno creo que ya muchos saben de mi problema de embrague , pero me parece que en esta no me va a quedar otra que cambiarlo, siempre me costó entrar la primera, pero ahora piso el embrague y se me va abajo y cuesta todavia más meter cualquier cambio, yo ya le cambie todo el liquido de embrague, pero ahora me hace esto, haci que hoy cuando llegue del trabajo me lo voy a poner a desarmar, a ver si es el bombín o la bomba. A alguno le paso?, tienen idea de cuanto le puede doler a mi bolsillo? Espero que al arreglarlo quede bien definitivamente. Bueno desde ya muchas gracias por sus respuestas.

si vas a desarmar el embriage osea el juego completo te sale 800 super en negro y si cambiaste el liquido y purgate bien el circuito fijate la orquilla que suele ponerse mal aaa importante losss cablessss bien regulados

yo el mes pasado cambie bomba y bombin, la bomba creo que la pague 220 y el bombin 120 suerte
y feliz cumples

buenooooo jejeje pueden ser varias cosas a mi me paso lo mismo y era la orquilla despues tube q hacerle todo el embrague y luego tube q cambiar uno de los 2 cables q van a la caja depende del modelo de tu camioneta hacele revisar los cables o el varillaje pero me inclino por bomba o bombin se le echa una buena purgada desde la bomba y en el bombin tambien yo le hice todo eso y la camioneta qedo 100% operatia con el embrague

Hola, muchas gracias por sus respuestas. Hoy cuando llegue de laburar, la probé, y me di cuenta que es la bomba, al apoyar el pie se va el pedal abajo y se escapa la preción de la bomba por la cubeta. Mañana compro la bomba en Morón, ya averigue y me sale $135 y $130 el bombin. Lleva el mismo que la korando me dijo el de Embragues Gustavo, donde la voy a comprar. Me ha pasado lo mismo con el camión Mencedez 1218 que tengo. Espero poder conocerlos pronto.
Si puedo voy a tratar de ir al encuentro de semana santa.

los cables deben tener 130mm desde el ojo a la chapa de la cabina (ambos)
slds

jlg9 escribió: [Ver mensaje]

Hola, muchas gracias por sus respuestas. Hoy cuando llegue de laburar, la probé, y me di cuenta que es la bomba, al apoyar el pie se va el pedal abajo y se escapa la preción de la bomba por la cubeta. Mañana compro la bomba en Morón, ya averigue y me sale $135 y $130 el bombin. Lleva el mismo que la korando me dijo el de Embragues Gustavo, donde la voy a comprar. Me ha pasado lo mismo con el camión Mencedez 1218 que tengo. Espero poder conocerlos pronto.
Si puedo voy a tratar de ir al encuentro de semana santa.

si el circuito esta con alguna burbuja interna, la bomba hace eso , a mi ya me paso compre la bomba nueva, igual tuve que puergar la cañeria utilizando un pomo de savora con una manguerita para poner liquido hasta que agarro.

Tengo un embrague usado (muy poco) lo use como 4000 kilometros y puse uno nuevo al cambiar la caja de velocidades esta optimo si te interesa avisame.

slds

Hola muchas gracias por todas sus respuestas, hoy le cambie la bomba, quedo bien el embrague, pero la primera todavia cuesta que entre. Saludos

tendrias que buscar por otro lado, fijate los clables, o lo mas probable que a mi me paso que se me saltaba la primera, son os 3 bulones que lleva la caja donde va agarrado el soporte de los cables, saludos.