Club Musso

Hola se me rompio el cabe que va desde la palanca de cambio a la caja, saben cuanto sale?, donde se consigue? se me rompio justo en donde empieza el cable, desde la pàlanca de cambio. gracias

ni idea, la mia no tiene cables pero te fijaste en el post de direcciones utiles, creo que algo del tema se hablo tambien en un post de vibraciones y ahi comentaban algo de los cables, lamnteblamante no recuerdo los titulos.

suerte

paolo

Hola
Los reemplazos los venden en casajonte y en autoparts
chequa precio en ambos.
El cable de la caja no es uno sino dos.
tenes que saber cual es.
es muy facil de cambiar, (una chaveta en cada extremo) 10 minutos.
saludos
Fredrick

[gracias por los datos, si tienen los telefonos de los lugares seria barbrao, ahi lo desarme y meti el cable de la 4x4 en la caja y por ahora me anda solamente en 3º y4º, mientras vere aca en la plata si lo consigo en otro lado pero si tienen los telefonos seria bueno para comparar o comprarlos directamente, gracias

popy escribió: [Ver mensaje]

[gracias por los datos, si tienen los telefonos de los lugares seria barbrao, ahi lo desarme y meti el cable de la 4x4 en la caja y por ahora me anda solamente en 3º y4º, mientras vere aca en la plata si lo consigo en otro lado pero si tienen los telefonos seria bueno para comparar o comprarlos directamente, gracias

POPY, en direcciones utiles estan los datos de casa jonte,al igual que en la pagina central del club,tenes un enlace a la pagina web de casa jonte, si te registras como usuario yi tenes MSN podes pedir cotizacion on-line y pedir que te envien los repuestos
Espero que te sirva!!
Saludo2 Roberto.

Que tiene federal parts?
gracias

Gracias a todos, son muy amables, vere mañana en ponerme en contacto a ver que onda, y feliz navidad para todos

Federal parts como su nombre lo indica tiene partes federales

No no se la erdad quedo pegado y no me di cuenta, la idea eran los primeros datos , aunque no se quizas tenga algo, bu?

paolo

les comento que los mejores precios son de Jonte y Federal parts $190 el juego, Aqui en la plata me salen 400$ y un solo lugar a 292, por si no le puedo bajar lo pedire en Jonte que tengo idea que te lo mandan, vere que valor final, si vale la pena, si saben algo avisen, gracias de nuevo

En Casa Jonte si estas registrado en el sitio le pedís descuento del 10% y te lo hacen, depositas en una cuenta bancaria que te dan y te despachan enseguida, aca a Mar del Plata llegan en 24hs.

BARBARO, ME REGISTRE PERO TARDAN 72 HORAS, EL MIERCOLES LLAMO A VER Q PASA, GRACIAS

POPY...

AVISAME QUE SINO TE LO COMPRO YO Y TE LO DESPACHO POR LA "COSTERA" 338 Y LO RECIBIS EN LA PLATA.-

UN ABRAZO VALE

Nunca vi un cable completo, pero imagino que ha de ser parecido al sistema de las bicicletas y las motos e imagino que se rompera mas que nada el alma de acero.
Las lingas de acero son faciles de conseguir y seria cosa de ver como adaptarle los ojales.
por ahi estoy hablando pavadas y es una cosa complicada.
pero me parece un afano hasta el mas bartato de $ 190
yo habia hecho algo parecido con el cable de acelerador del escarabajo. el nuevo te lo fajaban como casi todo lo de escarabajo y yo le adapte uno y quedo barbaro.
Repito, por ahi estos son mucho mas complicados que un simple cable de acelerador

tengo un taller amigo en la esquina de casa y siempre que puedo voy a tomar unos mates y estoy asombrado del valor de los repuestos de cualquier auto moderno sean importados o no. es un robo a mano armada!! y a veces hay soluciones extras. por ejemplo cuando salio el ford ka esta gente le tubo que cambiar a uno la corona de arranque, solo el arito dentado. salia $300 y estoy hablando del 1 a 1, encima no se conseguia por ningun lado, hasta que un repuestero solto la lengua y dijo: mira es la misma que la de sierra xr3 o 4 no me acuerdo. valor $25 o $35

si es cierto, es un afano, y se me rompio justo donde empieza el cable o sea los alambres trenzados, pero no se me ocurre como se puede añadir, si fuera en el sistema se podria soldar tal vez, pero ahi es muy dificil vere si se puede, y cualquier cosa te aviso amigo si se me complica comprarlo gracias a todos de corazon, son de fierro

Popi
Hay dos cables, cual de los dos tenes roto?
Identificalos si podes.
saludos
Fredrick

son dos los cables, eL que se me corto es el que esta puesto, QUE LO SAQUE DEL QUE ESTA SANO PRA PODER MANEJARLO AL MENOS EN DOS CAMBIOS, TERCERA Y CUARTA. APARENTEMENTE EL QUE SE CORTO ES EL QUE HACE FUERZA Y EL OTRO ES LA SELECTORA O SEA EL QUE PONE EL CAMBIO Y AHI VA LAFOTO

popy escribió: [Ver mensaje]

son dos los cables, eL que se me corto es el que esta puesto, QUE LO SAQUE DEL QUE ESTA SANO PRA PODER MANEJARLO AL MENOS EN DOS CAMBIOS, TERCERA Y CUARTA. APARENTEMENTE EL QUE SE CORTO ES EL QUE HACE FUERZA Y EL OTRO ES LA SELECTORA O SEA EL QUE PONE EL CAMBIO Y AHI VA LAFOTO

Hola Popy el cable que se te cortó es el que más trabaja, por tanto más esfuerzo, lo que se rompe es el alma de acero.
Un cable comanda la posición de la H de los cambios (por eso lo pudiste dejar en 3ª y 4ª) y el que se te cortó pone las marchas: en 1ª 3ª y 5ª este cable tira y en 2ª 4ª y retroceso empuja.

A mí me pasó lo mismo hace un par de semanas. También se cortó justo donde comienza el cable.
Seguro el mayor esfuerzo es por lo que dice mussolero, por problemas en la selectora, lo que hace que trabaje más esforzado. Normalmente no debería suceder esto.

Te cuento que lo soldé 2 veces. La 1ª vez no estuve presente cuando lo soldaron y lo hicieron sin criterio.
La 2ª vez lo hice yo mismo (obvio con el que hizo el estañado que es un señor que arregla radiadores). Me aseguré de perforar bien el tubito de acero donde se incrusta el cable. Luego acomodé bien las trenzas alrededor del alma de acero que me dí cuenta que estaba "quebrajeada".
Se limpió bien con un producto creo que fundente ó algo así. Se estañaron por separado el cable y luego la boquilla ó tubito de acero. Se incrustó con ayuda de temperatura el cable dentro del tubito y quedó bárbaro.
Sugiero estañado y no plata ó cobre porque tienen mucho más temperatura de fusión y esto puede quemar los "finos hilitos de acero".

En mi caso tuve que alargar el ojal del registro para dar con el largo necesario porque el cable había quedado muy corto.
Soldamos la rosca de un tornillo creo que 6 mm y con esto pude dar más registro.
Según un post de Fredrick los cables deben tener 130 mm desde la chaveta de chapa hasta hasta el centro del ojal.

Desde entonces no tengo problemas, pero procuro no esforzarlo demasiado hasta que compre el juego de cables.

En casa jonte $200 - 10% descuento queda en $180.

Pero si lo ves bien con una buena soldadura queda perfecto

Espero te sirva.

Gracias por todo, ire a jonte asi me aseguro de que quede bien, sino voy a estar con miedo de que en cualquier momento se me corte y me quedare con el sano de repuesto, muy grafico y muybuena tu explicacion, gracias

Ya lo pude solucionar gracias a Paolo que fue de onda a comprarme los cables en jonte, y gracias a todos por los consejos, hora voy arreglar el ruido infernal que me hacen las pastillas y despues calcos,tapizado, pintura en los plasticos y algun dia terminare

Gracias muchachos por los consejos y ni hablar de Paolo que me compro el cable en jonte de recontra onda, solo me faltan los calcos, el medidor de nafta, el tapizado, los discos y pastillas, el traba levanta vidrios y ya la tengo,

B ueno Popy, me alegra que te sirva como a mí también y en realidad a todos.
Lo bueno de todo lo que tienes que hacerle (igual que yo a mi chata) es que tienes para entretenerte d e lo lindo.

Bueno va con onda también.

Éxitos.

lei en una de las notas donde hablan de los cables de caja LUBRICACION y MATENIMIENTO se q- me van orientar en el tema desde ya muchas gracias

mavym,
Yo no te puedo contestar -simplemente lo hice cambiar- pero me interesa mucho el tema de lubricarlo. ¿Servirà, no serà contraproducente que con el polvo se esmerile?
Fabuloso tu avatar!

Muchachos no se gasten, los cables de porquería se cortan y listo a cambiarlos ($200) y un poco de paciencia y maña (2 horas, como mucho).
A mi se me cortaron hace 15 días y estaban nuevos, tendrian unos 2 años y era el primer juego que se le cambiaba, se cortan, hablé con Cristian y me dijo lo mismo, se cortan hermano!!!! así que lo mandé a kag...., pero antes le dije: Como los cambio che???????????

Lo ideal sería ponerle la selectora de VARILLAS, pero sale la módica suma de $1400 o habría que cortarle la chata a Oscar jejeje

Seque, Se corta y chau? ... y a pata?
Yo la cambié porque estaba durìsima -hacer montaña así ni a un enemigo...-, ¿ Se puede poner una marcha a mano o queda en la que estaba?
y yo tiré el repuesto que funcionaba...

A mi me quedó encajda en 3ra marcha, justito, con eso me arrgelé para llegar a casa y ahí la tiré hasta qeu luego me dediqué a cambiarlo, para la noche ya estaba armado todo. Ahi fué que vi como entran las marchas, se tarata de dos palanquitas que accionan combinadamente las marchas, o sea, que tenés uqe mover y probar hasta que enganche la que vos querés....



SIEMPRE HAY QUE GUARDAR TODO, NUNCA TIRES NADAAAAAAAAAA QUE LUEGO PUEDE SERVIR..........,
LOS CABLES SON DOS, unos largo y otro más costo (se venden los dos juntos) pero yo me guarde el que no se cortó, que es el largo, así en lños viajes me lo llevo por las dudas y de esa manera puedo injertar algo....

Seque, Nunca es tarde para aprender... (Lo que pasa es que si no lo tiro yo, mi mujer lo hace ) ! Gracias Seque!

Alguien quiere comprar una selectora de varillas a reparar?
le vendo la mia a mitad de precio, voy a comprarla nueva.
Sierve para cualquier caja de musso y no usa mas cables y es semidirecta legitima.
avisen
slds.
Fredrick

Gracias por el asesoramiento y voy a hacerle caso a Seque creo q- cambiarlos es lo mejor p/d. voy a averiguar precios y si hay en stock aca en Rosario. Sino los trendre q- molestar a alguno del club para q- me acompañe en capital para comprarlos junto con un amortiguador (tensor de correa) q- aca no se consigue. GRACIAS GENTE LINDA

mavym escribió: [Ver mensaje]

Gracias por el asesoramiento y voy a hacerle caso a Seque creo q- cambiarlos es lo mejor p/d. voy a averiguar precios y si hay en stock aca en Rosario. Sino los trendre q- molestar a alguno del club para q- me acompañe en capital para comprarlos junto con un amortiguador (tensor de correa) q- aca no se consigue. GRACIAS GENTE LINDA

Primero averigua en casa jonte !! si estas registrado,depositas el costo del repuesto y lo envían,por el tema del amortiguador fijate en este post http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=10&t=378&highlight= o en este http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?t=78 . Si es que venís a Bs As te recomiendo que hables con cristian ,asi te cambia los cables un un rato!!, recorda que después de cambiarlos es lógico que se estiren un poco!!

HOLA ,COMPRE HACE DIEZ DIAS LOS CABLES ORIGINALES EN CASA JONTE $190 Y HACE UNOS MESES EL TENSOR DE CORREA $200

Hola a todos

El Sábado por la mañana (cerca del mediodía), volviendo de un viaje relámpago a Formosa, en el que la chata se portó 10 puntos, venía por la autopista Sta. Fe - Baires y 39 KM antes de llegar a Rosario paso a 4ta porque había dos camiones delante. Cuando paso al que quedó último y vuelvo a poner 5ta me queda la palanca loca. Me tiro al costado desarmo el cubre-palanca y me encuentro con que se había roto uno de los cables
Moraleja volvi en grua
El lunes si encuentro el repuesto vuelvo a andar. Espero que no me maten pero veo que hasta hace poco costaba alrededor de $ 200.
Después les cuento.
Saludos

Juan

PS: Alguien sabe con que frecuencia se rompen y creen que habría que llevar uno de respuesto al igual que hago con la correa ?

mavym escribió: [Ver mensaje]

Gracias por el asesoramiento y voy a hacerle caso a Seque creo q- cambiarlos es lo mejor p/d. voy a averiguar precios y si hay en stock aca en Rosario. Sino los trendre q- molestar a alguno del club para q- me acompañe en capital para comprarlos junto con un amortiguador (tensor de correa) q- aca no se consigue. GRACIAS GENTE LINDA

los cables los consegui en BECO en la calle Mitre 2301de rosario

Hola amigos, le cuento que recien llegue de San Clemente, ayer se me corto uno de los cables de la caja de cambios; gracias a dios cuando compre la camioneta habia uno dento del baul, el cual resulto ser de la misma medida del que se me habia cortado. Pude cambiarlo y mas o menos regularlo, el tema es que dejo de ntrar la seguna y la cuarta nunca entro. Pregunta: el unico regule es el que tiene el cable en el extremo del cable que va en la palanca de cambios????? El regule es a ojo?????? o tiene una forma o medida especial????.-

Espero sus consejos.-

Gracias

Turco.-

HOLA TURCO ,QUE SUERTE QUE TENIAS UNO DE RESPUESTO,BIEN LA MEDIDA ES 130MM O 13CM ,MIDIENDO DEL CENTRO DEL PERNO QUE TIENE DONDE SE AGARRA EL CABLE EN LA PALACA Y HASTA LA CHAPA POR DONDE PASAN HACIA ABAJO ,ESTA ESTA INCLINADA ,LOS DOS CABLES TIENEN LA MISMA MIDIDA DE REGULACION ,SI BUSCAS HAY UN POS QUE TIENE EL DIBUJO ,ESDPERO TE SIRVA, SINO LLAMAME UN ABRAZO.

Turco cualquier cosa pasa por casa.Ahora una pregunta los cables bienen juntos (de a 2)vos cambiaste uno solo? estas seguro si pusiste uno solo que era el mismo?:porque hay uno mas corto y otro mas largo

Gracias Jorge, hoy a la terde lo mido a ver si esta bien esa medida (130mm desde la chaveta de bonce hasta el diametro del perno que encaja en el ojal del cable???).-

Claudio: cuando saque el roto lo medi y era la misma medida, que tan largo es el otro???, cualquier cosa te llamo y paso por tu casa.

Pregunta: una vez colocado, el cable de acero no se estira un poco cosa de volver a regularlo nuevamente?????.-

Seguramente el dueño anterior cambio el otro cable y guardo este que yo use ahora.-
Me voy a comprar otro juego para repuesto.-

Gracias.-

Turco.-

Turco escribió: [Ver mensaje]

Gracias Jorge, hoy a la terde lo mido a ver si esta bien esa medida (130mm desde la chaveta de bonce hasta el diametro del perno que encaja en el ojal del cable???).-

Claudio: cuando saque el roto lo medi y era la misma medida, que tan largo es el otro???, cualquier cosa te llamo y paso por tu casa.

Pregunta: una vez colocado, el cable de acero no se estira un poco cosa de volver a regularlo nuevamente?????.-

Seguramente el dueño anterior cambio el otro cable y guardo este que yo use ahora.-
Me voy a comprar otro juego para repuesto.-

Gracias.-

Turco.-

Yo te aconsejaría, ya que vas a comprar un juego de cables, que coloques los nuevos y que guardes de repuesto los viejos

Favio escribió: [Ver mensaje]

Turco escribió: [Ver mensaje]

Gracias Jorge, hoy a la terde lo mido a ver si esta bien esa medida (130mm desde la chaveta de bonce hasta el diametro del perno que encaja en el ojal del cable???).-

Claudio: cuando saque el roto lo medi y era la misma medida, que tan largo es el otro???, cualquier cosa te llamo y paso por tu casa.

Pregunta: una vez colocado, el cable de acero no se estira un poco cosa de volver a regularlo nuevamente?????.-

Seguramente el dueño anterior cambio el otro cable y guardo este que yo use ahora.-
Me voy a comprar otro juego para repuesto.-

Gracias.-

Turco.-

Yo te aconsejaría, ya que vas a comprar un juego de cables, que coloques los nuevos y que guardes de repuesto los viejos

Eso, eso, eso. (dijo el Chavo del

El cable es de acxero.
No se estira,
Por falta de una regulacion correcta o lubricacion o ambos es que se descogotan con
facilidad.
ademas del largo cambia el formato del forro,etc.
saludos
Fredrick

Gracias Fredrick!

Turco, la selectora que trae tu chata es como la mìa y me cortò los cables 2 veces en menos de 5 meses, soluciòn: cambiè la selectora y santo remedio, cambiò la caja, los cambios quedadron mucho mejor...No queda otra.

La selectora nueva sale algo de 450 mangos, pero yo conseguì en un desarmadero y quedò muy bien.
Saludos.

Hola Turco, no te olvides que hay una reforma de las palancas de cambio para no cortar más los cables.
Mi Musso anterior fue 97 y en 3 años corté 2 veces el cable, hasta que me informaron de una reforma de la palanca que vendía Autoparts(hace unos años $ 300.00) pero que no cortabas más cables.
Averiguá antes de armar que por la misma mano de obra que te cambian los cables, podés hacer poner la reforma.
Un abrazo.

Turco
No habia reparado en el año de tu musso. Te dicen bien. En los concesionarios oficiales hicieron el call back para el reemplazo gratuito pero las concesionarias de argentina ( muy tipico) les era mas negocio reemplazarte los cables de por vida a costo del cliente y cobrarte el reemplazo como quisieron hacer conmigo en Bariloche.
Lllame 2 millones de veces a los de ssangyong que estaban el la avenida 9 de julio y finalmente me mandaron de COAFI, sin cargo a mi casa la selectrora.
La que vino de fabrica tiene mal los movimientos y los fuerza demasiado ( hasta alli llegue)
Te recomiendo ver la de alguno que la haya cambiado ( cerciorate que sea la que corresponde y no la misma por las dudas) una 1998 estaria fenomeno) o que alguien postee una foto de la misma. se nota a la legua cual es cual.
exitos
Fredrick

Gracias por la opiniones y consejos, me pondre en campaña para el cambio de la selectora que me parece sera la solucion al problema. Menos mal que tenia ese repuesto en la camioneta!!!!!!!.

Un abrazo a todos.-

Turco.-

En mi caso, cuando me diero la chata 0Km, tuve tantos problemas y armé semejante Kilo de ombo que sin pedirlo me cambiaron la selectora gratis y sin saber yo que ahí también había un perro. A veces mas vale pasar que te tomen loco y no por b...
Luego me enteré de otros perros, como el del motorcito de la caja de transferencia con problemas, que los coreanos mandaron 2000 para las 3000 cajas reductoras que había en el país de ese tipo en ese tiempo (aprox. año '99) para el cambio gratis, que nunca se hizo. Yo la tuve que comprar nueva. COAFI

Totalmente de acuerdo con vos.
Es asi la historia con COAFI
A mi tamben me paso y la saque 0kilometro 1997.
saludos
Fredrick

TURCO SI HACES EL CAMBIO PONE FOTOS Y LOS PRECIOS PORFI,QUE AHORA ME QUEDA LA DUDA SI EN LA MIA TENDRE EL MISMO PROBLEMA ,YO TENGO MI CHATA HACE 2,1/2 AÑOS Y CORTE UN CABLE HACE UNOS MESES ,EL QUE SE CORTO LO REPARE ,GRACIAS Y TE MANDO UN ABRAZO .

Muchachos no hay mucho misterio, son tres tornillos y dos chavetas que aseguran los cables, tiempoi estimado, 10 minutos incluyendo el tiempo que se tarda para encontrar la mejor posiciòjn para tirarse en la butaca, saludos.