Club Musso

aviso que en casajonte me pasaron $2800
autoparts me paso $ 1400
con una diferencia de 3 minutos !!!!!!!!!!!!
Cristian me dijo que ajustaria lo mas posible y saco el juego
alguien sabe algo mas de este elemento de la tremec ?
avise
gracias.

Mientras estuve en BUE dwesarme y controle la caja con Christian:



Le faltaban 10 minutos !!! zafe con esto...

A los del campo no nos apuran !!!!!JA JA JA



y mientras estaba alli me encontre con esta persona contenta como perro con dos colas !!!!

Cuando la limosna es grande !!!
al recibir la pieza de autoparts noto que falta lo que se ve en este dibujo y ademas la tapa de la caja-
por lo que debo aumentar &690 con efectivo en la mano $ 600 por solo las piezas del dibujo.
o sea de 1480 subimos a $2080 pesos y la tapa de la caja donde agarra la selectora va la misma.
saluds
Fredrick

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

Cuando la limosna es grande !!!
al recibir la pieza de autoparts noto que falta lo que se ve en este dibujo y ademas la tapa de la caja-
por lo que debo aumentar &690 con efectivo en la mano $ 600 por solo las piezas del dibujo.
o sea de 1480 subimos a $2080 pesos y la tapa de la caja donde agarra la selectora va la misma.
saluds
Fredrick

igual seguis teniendo $ 720 a favor...alguien compra en autoparts?? parece que tiene todo mas caro?? cual es la diferencia entre los repuestos, si es que la hay...

SI PERO EN REALIDAD LA ULTIMA VEZ POR TEL ( 2 MINUTOS ANTES DE COMPRAR LA OTRA) LLAME DE NUEVO Y EL PRECIO ERA $2900, MENOS EL 10% = 290-
LO QUE ARROJA UNOS $ 2610 DE CASAJONTE CONTRA UNOS $2.080
AUNQUE TODAVIA DEBO USAR ALGUNOS COMPONENTES DE LA PARTE VIEJA.
( DE TODOS MODOS NO SON LAS MOVIBLES, SALVO LA BOLILLA INTERNA QUE MUEVE ( HORQUILLA)
EN FIN ESPERO ESTE EN BUENAS CONDICIONES Y ME FIO DE CRISTIAN QUE ME MOSTRO Y DIJO QUE LA CAJA DE CAMBIOS ESTA IM PE CABLE, Y LIMPITA !!!
SALUDOS
FREDRICK

Ya que esta les posteo estos datos tambien a ustedes.

Enlace
This five-speed transmission was developed for a broad range of vehicle applications from passenger car to compact sport utility vehicle (SUV) requirements. Currently, the TREMEC T-5 is being used on various passenger car and light truck applications such as the Ford Mustang, TVR Cerbera and Tuscan, Chevy Blazer and S-10 Pickup, and Ssangyong Musso and Korando.

Esta transmisión de 5 velocidades fue desarrollada para un amplio rango de aplicaciones en vehículos compactos de pasajeros y vehículos deportivos utilitarios (SUV). Actualmente, la TREMEC T-5 es usada en varios vehículos de pasajeros y en camiones ligeros tales como el Ford Mustang, TVR Cerbera y Tuscan, Chevy Blazer y S-10 Pick up y Ssangyong Musso y Korando.


http://www.ttcautomotive.com/Spanish/products/T-5.asp

Bueno aca llegaron las partes que posteo en fotos ( ver numero de pieza original)
lo montamos y quitamos todo los movimientos de desgaste.
saludos
Fredrick

Aca posteo la famosa semidirecta de las cajas musso
las mas viejitas son directas, luego pasamos a cables y en el 2001 pasamos a semidirecta
saludos
Fredrick



No pude encontarlas pero habia posteado la misma en una foto sobre el mostrador de casajonte
saludos
Fredrick

Hola Fredrik, que bien o sea que me salve de los cables, gracias Master¡¡¡ Ricardo.

Gracias Fredrik por subir la foto, como te comente por teléfono tengo juego y me cuesta poner 3° y 5° , asi que meto mano y veo que sale

Si, pero me llegaron a pedir 2800 pesos por esto!!!! ja ja
A reparlo si o si.
Tiene el movimiento debajo del fuelle una esfera de teflon o similar.
en los vehiculos mercedes benz son de bronce y al gastarse se les baña nuevamente con bronce y recuperan la media.

fijate en los pernos que es donde mas juego toma.
te recomiendo tornero antes que comprar nuevo.
avisa como va Roberto
saludos
Fredrick

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

No pude encontarlas pero habia posteado la misma en una foto sobre el mostrador de casajonte
saludos
Fredrick

y, si las publicas en cualquier lado...

Selectora De Caja De Cambios Modelos Mas Nuevos

RICARDO ALBERTO FLORES escribió: [Ver mensaje]

Hola Fredrik, que bien o sea que me salve de los cables, gracias Master¡¡¡ Ricardo.

Con el Precio que le pasaron a Fredrick creo que vamos a seguir todos con los cables, Jajajajajaja

Claudio opino como vos, me quedo con los cables

Lo bueno es que no se ponen duros ni se cortan.
gracias pablo.... que haria sin vov!!!
saludos y avisa Roberto
Fredrick

Claudio escribió: [Ver mensaje]

RICARDO ALBERTO FLORES escribió: [Ver mensaje]

Hola Fredrik, que bien o sea que me salve de los cables, gracias Master¡¡¡ Ricardo.

Con el Precio que le pasaron a Fredrick creo que vamos a seguir todos con los cables, Jajajajajaja

Perdon si heri alugna suseptibilidad, lo de la semidirecta lo dije por la calidad y precision, no por la economia. Saludos Ricardo.

No heriste a nadie Ricardo el tema es el precio, hace poco más de un año se me cortó un cable en Claromecó en plena travesía, menos mal que todavía estábamos en el pueblo, lo lleve a un mecánico y me lo soldó con eléctrica y hasta ahora lo tengo puesto, además tengo un juego de repuesto en el baúl que me llevó Roberto que iba después y me salió $ 200.-

Hola Favio, lo que pasa que sono feo lo que dije "me salve de los cables" en realidad , el otro dia me fui a la fosa y los buscaba para ver como estaban y no sabia que ese modelo los reemplazo por la semidirecta, fue toda una sorpresa para mi, es un tema de costo beneficio los cables son mas sencillos de reemplazar y menos costosos y la semidirecta ,hay que rogar que no se rompa. te mando un abrazo Ricardo.

La semi directa no se rompe, solamente se desgasta y entonces cambias 2 bulones y listo
slds
Fredrick

Buenas Noches, pregunto para ver si comprendi correctamente, la semidirecta se podria colocar reemplazando los cables directamente o es necesario realizar alguna adaptacion previa??.

Muchas Gracias!!!!!!

Alguien cambio los bujes de la palanca de cambios ? , estan gastados y la palanca tiene bastante juego.
Estos bujes permiten que la bolita que tiene la palanca trabaje entre ellos,para que no se suba ni se caiga de la posicion.
No se si quedo claro ,pero levantando el cubre palanca se ve perfectamente

desconecta los cables, saca los 4 tornillos de sujecion y llevale la selectora a un tornero para su reemplazo.
slds.

te cambia el buje horizontal en material plastico y el cuadrado dela selectora
slds

Tenes cables o tenes selectora semi directa? porque es modelo 2000

Que cables!!! esta es directa tiene un pequeño alojamiento para los bujes donde
trabaja la palanca

Entonces es semidirecta, por eso te consultaba, ya que Fredrick te decía como reparar la que trae cables

Ahora que te responda Fredrick por ese tema que tiene el mismo sistema ya que él la cambió directametne y no era baratita

Hola tocayo, yo tengo el mismo problema , pero solo hay 2 repuestos que vende casa jonte, uno es la pieza central (una bolita de plástico) mira en foto 3,la otra es la pieza de la foto 2, pero en este momento no hay desgraciadamente , proba de darla vuelta, en mi caso se redujo el juego

gracias Roberto , voy a intentar fabricar los bujes , son de un material elastico ,va a hacer
dificil coseguirlo te aviso cuando los haga
Saludos ,en la semana te aviso de mi amigo que trabaja en la DGI de necochea

Disculpa, pero pense que venia la semi directa a partir del 2001

Buenas tardes, quiero sacar la extension de selectora para reparar el juego lateral de la palanca de cambio pero antes de ponerme a desarmar necesito que me informen por donde se saca (por abajo ó por el interior), alguno meciono algo de sacar un clip pero yo no lo veo.

Saludos Jorge

aca te mando la foto.
si estaba en el post, pero no sabes cual es:
dentro del circulo, del lado izquierdo se levanta y asi sale al destrabarse.
no hace falta sacar la caja si destrabas esto sale hacia arriba quitando el fueye y otros.
saludos
Fredrick

Muchas gracias Fredrick por tu pronta respuesta, este fin de semana me pongo manos a la obra y te cuento como me fue.

Fuerte abrazo Jorge

Fredrick disculpa que te moleste nuevamente, hoy saque la selectora y el juego lo tengo en la pieza que te señalo en la foto, lamentablemente por el lugar en que se encuentra no la puedo ver bien ni sacar.

Le saque un anillo pero aparentemente tiene como una chaveta, sale a presión???

ups... no lo vi nunca!! disculpa Jorge
solo para el archivo
en la foto ultima en el circulo se encuentra una chaveta que se levanta de la seccion amarilla
hacia arriba y esto gira la chaveta.
esta pieza se puede reemplazar por un tornillo con tuerca si queres. ( cristian lo hizo con la mia y tengo la chaveta guardada en el garage.
si no podes sacarla, quitale el frente del panel de la radio, saca la bolilla de palanca de cambios, y del cenicero sacale 2 tornillos phillips /10mm, levanta esa parte de consola y te queda expuesta la seccion del chapon y de ahi podras quitarlo con algo de maña pero sale.
slds
Fredd

me pasaron de Jonte 15800 pesos por la selectora semi directa completa... vendrá con la caja de cambios incluida? que susto me dieron... no me da hipo hasta que me muera

Bueno no aumentaron yo llame la semana pasada y me pidieron lo mismo