Club Musso

Tengo serios problemas con el freno de mano, este no funciona y desconozco como es el sistema y como operan las piolas para el modelo Musso Sport.
Estoy cotizando compra por Internet a Santiago (Chile) pero me informaron que, para un sistema que solo atiende las 2 ruedas traseras… solo tienen la piola del lado derecho.???

De acuerdo a lo que se y me han comentado, tengo entendido que el sistema atiende la 4 ruedas…? Si alguien me pudiera postear alguna imagen de todo el sistema para conocerlo, se los agradecería.
Disculpen la extensión del caso, pero dado mis pocos conocimientos del tema, era necesario.

Atte.
Gustavo Adolfo.

Hola Pablo:
Te prepare este dibujo
Este es de la sports, claramente se nota que solo es para el eje trasero.
chequea que numero de parte te ofrecen en chile para ver si es el mismo que tenemos para la musso aca en Argentina
Se me ocurre... :razz:
slds
Fredd

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

Hola Pablo:
Te prepare este dibujo
Este es de la sports, claramente se nota que solo es para el eje trasero.
chequea que numero de parte te ofrecen en chile para ver si es el mismo que tenemos para la musso aca en Argentina
Se me ocurre... :razz:
slds
Fredd

Grande Fredd :ohhh:
Esta es la misma imagen que me envio a quien cotice en Santiago. Por lo visto y lo que tu aportas en la imagen, se puede deducir que el sistema (piolas) de freno, solo atienden el eje trasero. En todo caso me quedo en espera de vuestra sabia respuesta.
Salu2
Gustavo Adolfo

Muy lindos dibujos pero tenemos un post de FRENO DE MANO con 15 paginas de lo mismo :roll:

este es del musso sports especificamente, no habia sido tratado en especial.

numero parte cable lado conductor: 4901007100
numero de parte lado acompañante: 4902007100

recien cheque los numeros de ssangyong, los cables para musso no tienen ninguno de los dos numeros arriba colocados.
o son disstintos los cables o tienen otra nomeclatura.
me inclino por el primero.

podrias dejar los mismos sumergidos en gasoil o diesel 24 horas, inyectarles aceite para lubricarlos y destrabarlos si estan duros.
por que los quieres cambiar?
slds
Fredd

Entiendo fredd que hay diferencias, pero estuve leyendo el post mencionado, cuando Carlos cambio el kit

steelwork escribió: [Ver mensaje]

Fredrick,me mandaron el kit de balatas con el numero:483kt-05010,se ve igual a lo que esta puesto.
Las piolas son de musso sport y son distintas en ambos lados,arriba se podrian adaptar,abajo no creo

nº4901005016 lado piloto

nº4902005016 lado copiloto

saludos, carlos.
pd:mañana te coloco las fotos

por eso cite el post ya que hay bastante información

No se si lo habran visto(seguro que si), pero hace un rato vi que la gente de RM repuestos, estan en facebook, venden este kit de reparacion de freno de mano para musso. Ahi va la foto.
Espero que le sea de utlidad y sino puteenme tranquilo :)

muy bueno, yo a la otra musso le cambie con el kit tambien y hasta traia la grasa para la bolilla de cada rueda (1.

NOTA: fijense que ahora trae solo 2 pedazos de cinta y no cuatro como antes, igual a las que mande a reparar y tengo en venta
slds
Fredd

maximusso escribió: [Ver mensaje]

No se si lo habran visto(seguro que si), pero hace un rato vi que la gente de RM repuestos, estan en facebook, venden este kit de reparacion de freno de mano para musso. Ahi va la foto.
Espero que le sea de utlidad y sino puteenme tranquilo :)

Agrego

Buenisimo robertoo por preocuparte espero que a alguno le sirva! A mi mal no me vendria igual pero bue, hay prioridades! Un abrazo!!

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

este es del musso sports especificamente, no habia sido tratado en especial.

numero parte cable lado conductor: 4901007100
numero de parte lado acompañante: 4902007100

recien cheque los numeros de ssangyong, los cables para musso no tienen ninguno de los dos numeros arriba colocados.
o son disstintos los cables o tienen otra nomeclatura.
me inclino por el primero.

podrias dejar los mismos sumergidos en gasoil o diesel 24 horas, inyectarles aceite para lubricarlos y destrabarlos si estan duros.
por que los quieres cambiar?
slds
Fredd

Fredd Gracias... :beer:
La verdad es que el cambio lo quiero hacer porque las que actualmente tiene no funcionan. Mecánicamente cuando compre la camioneta, se le hiso el tratamiento que tu propones pero después de hechos los ajustes a las piolas, solo pude accionar 2 veces el parking brake, luego de esto ya no funciono mas. Al accionar el freno de mano (palanca) es como si pasara en banda, es decir no hay y no se siente tensión y sencillamente no frena nada. Como les comente en mi presentación, no soy muy entendido, pero dado el diagnostico que te presento, podría deducir que se soltó algún tope o algo anda mal…? La verdad no sé.
Saalu2

Atte.
Gustavo Adolfo

aflojar el cable central del freno de mano ( bastante) como 4 5 cms.
saca el tapacubos de las ruedas traseras;
debe haber un agujero ( medialuna) alli puedes ajustar el freno de la zapata de esa rueda y la tanteas estando la misma en el aire para girarla.
una vez que la sientes que se quiere empezar a frenar cuando la giras a mano la dejas asi y vas a la del otro lado a repetir la operacion
luego ajustas el cable central hasta que no tenga juego y lo comiences a sentir bien en la palanca.
lo pruebas y si falta mas freno, le das mas ajuste al medio.
exitos
Fredd