Club Musso

Hola amigos ! Yo de nuevo...Bueno, la semana pasada le cambié los discos delanteros y las pastillas de freno y noté que el cuerpo que contiene a las mordazas está como "flotante" (lo movés con la mano y tiene un poco de juego). Le consulté a mi mecánico y me dijo que era normal pero no me convence porque pasás un bache (aquí en Tucumán tenemos muchos ) y suenan. Lo vienen haciendo hace mucho, pero deberían tener algún buje/arandela de goma para evitar esto. Si alguién me puede desburrar agradecido. Saludos !!!!

La Ley de Murphy: Depués de subir éste tema encuentro lo que posteó Popy al respecto...Leí todo y me quedó claro que el sistema "es" flotante pero también tengo muy presente que los primeros años de la camioneta los frenos delanteros no hacían ningún ruido (yo compré mi Msusso 0 km en el '97). Estimo que algo debe haber que solucione el tema, chavetas, pegamentos amortiguadores, chapitas o tal vez un poco de todo. Si consigo algo les aviso...Gracias !!!!!


Marcelo

Si es normal tener ruidos si esta todo flojo y desgastado.
Mira este post: http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?t=388
y despues nos contas.
" Estan los que hablan de las musso y los que saben de las Musso"
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saludos
Fredrick

Hola amigos, estoy con ganas de hacer algo con relacion al rudio que hacel las mordazas de freno de la camioneta queiero saver si alguien ha realizado algum tipo de adaptacion o reforma del sistema, estoy empesando a trabajar en el tema, tengo ganas de medificar adaptando algo de algun vehiculo nacional camioneta ford o algo parecido, alguno hiso algo parecido Gracias

Hola Omar, hay unas chapitas que posteó Mulita de F100 93 que se colocan de arriba que servían para terminar la batucada, creo que eso solucionaba el problema que vos tenés de ruidos...

Voy a tener en cuenta esto que me decis, de todas formas me interesaria poder hacer algo mas ya que las ultimas pastillas de freno que compre que eran de origen Italiano y que se consideraban de buena calidad no entraban correctamente y tuve que retocarlas.

En ese caso y aunque duela, poné las originales que entran solas....

La chapita es de Ford F100 modelo 84, antivibratorio de pastillas de freno. Adaptar otros caliper debe ser posible, pero probá con tres pesos por lado.
Las pastillas brasileras que te venden en Frasle andan perfectamente y valen algo asi como 250 mangos los dos juegos. Dos discos y dos juegos de pastillas salen 710 mangos. Y te queda todo nuevo.

Mulitafeliz escribió: [Ver mensaje]

La chapita es de Ford F100 modelo 84, antivibratorio de pastillas de freno. Adaptar otros caliper debe ser posible, pero probá con tres pesos por lado.
Las pastillas brasileras que te venden en Frasle andan perfectamente y valen algo asi como 250 mangos los dos juegos. Dos discos y dos juegos de pastillas salen 710 mangos. Y te queda todo nuevo.

Es al revés Enzo las vende Irfrens y son marca Frasle tambien depende del modelo de musso y marca del caliper






Ver tambien Chapitas mordazas freno

Huy perdon, si, es en Irfren que compré todo y son Frasle. Se me lengualatraba. Y los precios son para el caliper australiano de la 98, asi que debe ser el mismo.

te mando antes de modificar, la forma correcta de medir el desgaste si hay y como van las piezas, hacerte las chavetas y sobre todo, tener en cuenta que el caliper flotante original NO es rigido, ya que por eso debe tener una pieza que lo tensa y afloja que es el tensor " triangulo.
tambien tener en cuenta la forma de colocar las pastillas ya que se pueden poner cruzadas " ojo con esto"
espero te sirva
saludos
Fredd
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Hola Amigos tanto tiempo, sigo realizandole mejoras a mi chata, en este momento estoy trabajando en darle una solucion definitiva al tema de las mordazas de freno, evaluo adaptarle alguna de camioneta nacional asi solucionaria de paso el tema de las pastillas, pero se que las preguntas importantes de la vida, te las contestan aca, asi que quiero ver que novedas hay sobre este tema y que sugerencias muchas gracias desde mar del

te respondo primero, no porque sepa sino qeu andaba justo mirando la pagina....si te sirve mi experiencia, a mi en principio me sacaron del paso unas de Ford F-100...cuando te digo me sacaron del paso fue por unos 15 dias, porque después se volaron..si te fijas y buscas bien en los posts, tenes como hacerte las trabas vos mismo o si no tenes los moldes...si te sirvio barbaro, si no espera que los que saben de verdad te van a responder un abrazo...adrian

Si se mandan a hacer las chapitas tene en cuenta el desgaste de tu caliper. Yo la mande a hacer conn las medidas originales y fueron chicas. Se soluciono haciendolas un poco mas grandes.. Saludos

Entonces cuando cambies las pastillas vas a tener que hacerlas nuevas porque no van a entrar!!
hacelas tamaño original y si te flotan mucho ( revisa el post batucada brasileña) dale unos puntos de soldadura electrica para cerrar el juego y dejarlas a medida.
slds
Fredd