Club Musso

ngo un problemilla, aver si me podeis ayudar...
El tema es que cuando inclino la camioneta hacia el lado izquierdo, girando toda la direccion a la derecha, se me va el pedal de freno al fondo.
Yo pensaba q iban a ser los latiquillos pq quedaban un poco justos despues de ponerle los BJ Spacers y alomejor se estiraban un poco...
Le puse los latiquillos nuevos y mas largos. Hago la prueba y mme sigue haciendo lo mismo.
Se me va el pedal al fondo y no frena, pero si circulo normal por carretera no presenta ningun problema.
Puede ser la bomba de freno q al llegar a una inclinacion y estar mal no haga su funcion o que puede ser???

Saludooooossss desde Canarias!!!

JOOOO!! esto si que es RAROOOOO


dices que en recto todo va bien, y cuando tuerces NO!!!.

PUES CREO que puede ser que no te llegue BIEN el liquido por:

1º, la bomba este algo cascada,

2º, TOME AIRE por algún latiguillo, ( esto puede ser, a consecuencia de que uno de los latiguillos

tenga un poro, y al estirarse, tome aire)

3º, pastillas deformadas o mal asentadas.

REVISA lo comentado, y si tiene alguna fuga,

YYY OTRA forma de que no lo haga esssssss NO TORCER solo palanteeeeeeeeee jeje


SUERTE AMIGO.

La verdad es que es la primera vez que me entero de un problema como ese, es una cosa de lo mas rara y no puedo imaginar que puede estar pasando...
Si me pasara a mi, creo que la dejaría en manos de alguien que entienda del tema frenos. Que tengas suerte con la reparación y si das con la solución, háznoslo saber!

Como dice Gregorio, revisa si hay fugas, sino tendras que sacar la bomba y cambiarle los gomines o poner la bomba nueva si el cilidro esta oxidado adentro, suerte

principiante escribió: [Ver mensaje]

Como dice Gregorio, revisa si hay fugas, sino tendras que sacar la bomba y cambiarle los gomines o poner la bomba nueva si el cilidro esta oxidado adentro, suerte

HOLAS A TODOS.. TANTO TIEMPO PARA LOS QUE ME CONOCEN.....
YO TENGO EXACTAMENTE EL MISMO PROBLEMA!!!!!!!
CUANDO GIRO TODA LA DIRECCION,ESPECIALMENTE HACIAS LA DERECHA ALGUNA VEZ SE ME VA EL PEDAL A FONDO!!!!
LA BOMBA ES NUEVA LOS FLIXIBLES NO PIERDEN EL LIQUIDO NO BAJA...... PERO CUANDO SE LE ANTOJA NO FRENA!!!!!
YA REVISARON TODO,CASUALIDAD QUE EMPECE CON ESTE PROBLEMA DESDE QUE LA LEVANTE UNOS 3 O 4 CENTIMETROS MAASS!!!

QUE SERA!!!!!

mira a ver si se te hinchan los latiguillos. Es lo mas probable y por eso no ejerce suficiente presion y se te va el pedal al fondo

Hola fijate si cuando doblas a tope la direccion, se produce algun movimiento del disco de freno dentro del caliper y separa las pastillas , lo que hace que necesite varios bombasos para arrimar las pastillas . A mi me paso en el automovil y me volvio loco hasta que me di cuenta que el rodamiento de rueda estaba flojo, lo ajuste y se solucionaron los problemas de frenos.
Saludos

nestor castro escribió: [Ver mensaje]

Hola fijate si cuando doblas a tope la direccion, se produce algun movimiento del disco de freno dentro del caliper y separa las pastillas , lo que hace que necesite varios bombasos para arrimar las pastillas . A mi me paso en el automovil y me volvio loco hasta que me di cuenta que el rodamiento de rueda estaba flojo, lo ajuste y se solucionaron los problemas de frenos.
Saludos

muchachos se dieron cuenta de cuando es el post este ????? ya debe estar solucionado

perdon perdon el que se fijo mal la fecha fui yo !!

Hola Dany, tu problema esta directamente relacionado con la levantada, el tema de que cuando se le antoja frena debe ser que quedo aire en la cañeria, y la ida abajo del pedal debe tener que ver con estrangulamiento de algun flexible de freno, tambien el problema puede estar atras, te lo digo por que ya me sucedio a mi, la cañeria llega hasta el eje trasero, mirandola de atras al costado izquierdo de la bocha del diferencial, alli distribuye el liquido para ambas ruedas mediante unos flexibles de goma, a mi me sucedio que como cambie el rodado de cubiertas por una medida mas grande, al subir el auxilio con el malacate, sin querer me quedo apretado uno de los flexibles contra el auxilio y me que con muy poco freno, hasta que me di cuenta de esto, ya habia desarmado los dos calipers delanteros y los hice a nuevo por las dudas, y el problema continuaba, pero claro, el problema estaba en el eje trasero, no en el delantero, te sugiero que sigas toda la cañeria desde la bomba de freno hasta hasta las cuatro ruedas, en algun punto debe estar estrangulada, no tengo dudas que por alli esta tu problema, te mando un abrazo

Debería estar solucionado peeeeeeeero. No hay manera!!

Resulta que por si acaso fueran latiquillos se los he puesto nuevos y de paso
los he mandado a hacer mas largos, tanto como aumenté en body lift.

El resultado es el mismo, sigue haciendome lo mismo...

Solo me falta cambiar el central de atras por si acaso sea el de atras, pero huele a que no porque lo hace cuando tuerzo la direccion...

La verdad es que el tema me tiene un poco angustiado, la bomba no falla nunca solo cuando subo muy pendiente con la direccion girada...

Tendrá algo que ver el compensador de frenada????? Yo lo regulé despues de haberla subido pero no se yo...

Bueeeeenas de nuevo!! Marcelo podrias sacar una foto de lo que me xplicas porque me pierdo un poco ahi abajo!!

Te lo agradeceria con un lechón pero ando lejos!!! jejejejej

Alguien sabe cómo solucionarlo, tengo exactamente el mismo problema, pedal a fondo en algunos casos cuando giro a la derecha, no tengo ninguna fuga de líquido, después que el pedal se va a fondo tengo que bombear varias veces hasta que frena, luego no da ningún problema de hecho tuve que realizar una frenada de emergencia ya que a un camión delante mío se le reventó un neumático y los frenos funcionaron de maravilla, esto me tiene desconcertado.