Club Musso

Este conector y sensor que envio en la foto en ingles se llama speed sensor, en castellano (argentina ) NO.
casajonte me contesta que la caja no lo tiene, y a pesar que le mande la foto
Alguien sabe como se llama esto en Castellano? o su numero de parte u ambos?
muchisimas gracias
Fredrick

Aca va la foto del sensor bien a la derecha.

Estas seguro que ese es el Speed-Sensor, el que yo tengo es diferente, y eso no parece ser un sensor de velocidad, fijate este, esta en el Grupo 321 del manual de partes bajado del foro ingles



Fijate que va acoplado a un engranaje helicoidal que es el que gira, lo que vos pusiste en la foto parece un interruptor.

en la unica parte del manual donde habla del speed sensor y del speedometer cable es en la seccion 2-6 y 2-7 (parece que es un sensor y un cable del sensor. no se, no hay graficos)
como dato dice que la ubicacion en la caja puede variar (sera para distintos modelos??)

calculo por hay lo sabes pero para buscar un tema en el manual vas al menu edicion, buscar y pones en el cuadrito que aparece la palabra que queres buscar, te manda a la pagina donde aparece la primer coincidencia y si le pedis otra vez salta al proximo lugar y asi sucesivamente)
asi lo busque yo, no es que tenga idea de lo que es el speed sensor, pero imagino que es el que cumple la funcion de la vieja tripa de velocimetro.

SEE UPC No- 813 (es azul claro de plastico) y es el sensor del velocimetro que comunmente llamamos de la tripa del velocimetro.
al que me refiero es el del sensor de que la caja no se mueve y es en realidad un electroiman, si algo se mueve lo acusa y no funciona la 4x4. es el Numero 7 de la foto
saludos
Fredrick

Perdon es la numero 6 de la foto y aca te la marco en rojo igual en la foto que te mande de la parte sola antes.
Espero tu aviso
saludos
Fredrick

aca va resaltado

Al fin lo encontre !!!
4x4 sensor de velocidad - parte numero – 440 864 0001

Esta falla te lo acusa el testeo de la 4x4, es decir, te registra la falla o te diste cuenta porque no andaba la 4x4????. Te digo porque yo chequeé la 4x4 y no hay falla, el vacio tb y todo bien, pero la 4x4 no anda, gira el dife, pero no anda por lo que deduzco habrá un problema en los cubos de vacío o algo así. Pero ahora que veo esto hay un par de cosas más para revisar.

La falla me la tira en luces permanentes prendidas en el tablero, aunque la doble si me anda lo que no entra es la doble baja. Las luces nunca se apagan y el tema de cierre de puertas no tiene nada que ver con este sensor.
Creo que la funcion es solo para que no esntre o salga la baja si se esta moviendo la caja parano romper nada al poner baja.
El numero de parte de antes creo no es porque encontre esto recien.
Veremos.
saludos
Fredrick

Si cuando pones la doble gira el cardan, quiere decir que el problema es que los cubos NO enganchan, Creo hay ya posteado como detectar las fallas de eso en descargas.
son los o rings o son los del lado de atras de la rueda que dejan pasar el aire y perdes vacio.
saludos
Fredrick

Aca va foto ubicacion del speed sensor y del sensor de velocidad.
gracias por la foto a Favio
En la misma de azul es el sensor de velocidad con su conector quitado, tema del velocimetro para lectura del cuenta kilometros del tablero y de comando para traba automatica de puertas a 50kmh.
Y el speed sensor en cuestion es el que lee el TCCU o computador de la musso antes de poner la baja, (recordar que si se mueve la caja o el vehiculo no va a permitirle al motor electrico cambiar de alta a baja).
Esta debajo de la planchuela que lo proteje de golpes y se quita desenchufandolo, despues del otro extremo de su cable posee una ficha de contacto firme.
saludos
Fredrick
pd gracias favio.

foto de favio

No me des las gracias Fredrick. Las fotos estan para quien las necesite y más si es para que aprendamos todos.

Buen día:
A mi también la luz de diagnóstico me tira problemas en el speed sensor, y calculo que por ese motivo no me entra la doble baja.
Ahora bien, cuando quiero sacarlo me encuentro con dos dificultades. Una es que para sacarlo debo sacar el manchón que estyá inmediatamente atrás de él. Esto es solucionable, pero me encuentro que desde el conector van tres cables: dos hacia el sensor y uno que se mete directamente en el aluminio y no hay forma de sacarlo.
Alguien sabe cómo es esto?
Desde ya muchas gracias.
Jorge Z.