Club Musso

Hola a todos!! Si me pueden orientar. Cuando compré mi chata, no tenía ni la compu de abajo del asiento ni el motor de acople. Los compré usados en warnes, (error ?, no conocía el club en ese entonces); pero cuando fui a hacer funcionar la doble, quedan prendidas las 2 luces y la doble no engancha. Igualmente la doble funciona perfecto, me tiro abajo y la conecto con una llave; me gustaría ir poniéndola en forma. Donde me sugieren llevarla para que la vean y no me maten! Mi electricista de siempre no lo pudo solucionar.
Como siempre gracias !!

Que tal Araujo, te comento por las dudas porque tal vez te quede a trasmano, pero yo siendo de Lima (100km de Cap.) me banco tomarme un tren y dos colectivo paras volverme a casa cuando se la dejo, uno cuantos del Club se la llevamos a Cristian, el flaco es un capo y no te hace mas que lo necesario sin matarte, fijate vos, abajo tenes los datos, espero que te sirvan, saludos.-
Despues comentanos a donde terminaste y como te fue ....

Guiye.-



Taller : preguntar por Cristian o Javier, le dicen que son del Club Musso.
BAHIA BLANCA 812 ENTRE GAONA Y JUAN B. JUSTO CAPITAL.
EL TELEFONO ES (011) 4671-2081
CEL. (011) 15 5429-9459 NEXTEL 534* 4285

Hola, araujo te recomiendo que se la lleves a el taller de los hermanos diaz. que estan en Monte Grande ya que este posee una computadora donde te puedan hacer el diagnostico correctamente

En la lista de contactos telefonicos easta mi celular,llamame y lo miramos. Que las luces queden prendidas puede ser por un falso contacto de las fichas,(ya me paso) habria que probar tambien el motorcito,pero de ultima Pablo H tiene reparados, La tccu la compraste usada, te la probaron??.

Este post esta puesto dos veces ????????

Turco.-

Turco escribió: [Ver mensaje]

Este post esta puesto dos veces ????????

Turco.-

si ya borré el otro que estaba puesto por error

Te comento que la falta de acople pueden ser por varios motivos, yo revise todooooooooooooosssssss!!!! y hoy puedo decir ME ANDAAAAAAAA!!!!!
Como Claudio tambien soy de la plata, por si nos queres llamar y lo vemos, por lo menos te podemos orientar que puede ser
CUBOS
VACIO
RETENES
MOTORCITO
FICHAS
MANGUERAS
Ya con una idea apuntas con algo, porque los mecanicos no entienden mucho, pero si les decis que necesitas te lo hacen

Creo que esto amerita un taller literario local , ya que son bastantes los Platenses
Por que no se agrupan y desarman la chata del POPY creo que sabrán armarla después

Je je, pq la mia???, justo ahora que anda!!!!, desarmemos la de Roberto que tiene dos

popy escribió: [Ver mensaje]

Te comento que la falta de acople pueden ser por varios motivos, yo revise todooooooooooooosssssss!!!! y hoy puedo decir ME ANDAAAAAAAA!!!!!
Como Claudio tambien soy de la plata, por si nos queres llamar y lo vemos, por lo menos te podemos orientar que puede ser
CUBOS
VACIO
RETENES
MOTORCITO
FICHAS
MANGUERAS
Ya con una idea apuntas con algo, porque los mecanicos no entienden mucho, pero si les decis que necesitas te lo hacen

Araujo, hacele caso al Popy, que del tema de la doble "sabe mas que nadie"

Llamanos (me incluyo) asi mientras el Popy te expica todo, Claudio y yo desgustamos una cervecita......

Muy bueno !! esta semana los llamo jajaja!!!

Hola como andan? Por aca seguimos en la busqueda. Les hago una pregunta: La doble traccion es electronica y tiene alta y baja no? Que tal es su rendimiento en la arena por ejemplo? vi en el foro fotos de travesias en la playa, se ven muy bien. Les pregunto porque no e visto de cerca ninguna en la playa.
Gracias por el dato de las calcos! lo voy a tener en cuenta para cuando tenga una musso jeje
Saludos a todos y gracias nuevamente!

Ariel

Hola Ariel, justamente un grupo se fue a la playa para festejar el cumple de la pagina, despues mira que van a poner fotos, yo por ahora no me di ese gusto pero nadie a tenido problemas, anda muy bien a pesar de su peso, y...si, tiene alta y baja electronica generalmente y en otros caso la ponen manual, un abrazo y comprate una musso

Hola Ariel , comparto la opinion de POPY y yo si me di el gusto de andar por arena, y a pesar de que la mia es la mas chiquita de todas(en motor 2.3cc ), en lo demas es igual a todas, suerte y un abrazo.

bueno en la playa te recomiendo que la uses en la hi por la velocidad pero mas que todo cuando son trayectos largos asi donde puedas ir a mas de 60 70 si vas en la orilla de la playa pero si es menor que eso la arena de playa es traicionera porque una la ve dura y cuando pasas o esta ful de caracolitos o hay un poso de agua... yo estuve hace poco la semana ante pasada en unas travesias ya te colocos las fotos en la parte de los medanos la subi con hi porque necesitan mayor velocidad pero despues en todo el camino me la estuve en la lo porque el paso estava arrecho como dicen por aqui asi que bueno eso es por parte de tu experiencia y asi la vas conociendo estate dos horas en hi y dos horas en la lo y asi ves como se comporte mejor






























ASI QUE NO SE DEJEN ADREMENTAR DE OTROS VEHICULOS QUE VEAN LAS CHATAS!! NUESTRAS COMO CUALQUEIER AUTO UTILITARIO HAY LE DEJOS ESAS FOTOS PARA QUE VEAN CON QUE GENTE ME METI JEJEJEJE ASI QUE BUENO CON ESO VERAS UN POCO DE LA MUSSO EN LA ARENA

bueno hay como podran ver la unica MUSSO era YOOOO!!!!! bueno en el estado que estoy si hay 5 musos son muchas y de las cuales quedan como 3 andando y en el pais como unas 20 musso...

Hola Ariel Yo todavia estoy en Neco y hoy fuimos otra vez a la arena, ayer fuimos a Medano Blanco y realmente las chatas se comportaron exelentemente bien como siempre, ya habra testimonios de los que pisaron por primera vez arena y quedaron fasinados por lo que se puede hacer con una Musso,ya veras fotos de lo que te cuento.Saludos

Hola a todos! Muchas gracias por los comentarios y buenisimas las fotos de la travesia! Se las voy a mostrar a mi viejo! Saludos a todos!

Estimados! como les había consultado anteriormente y gracias por todos los consejos !!!!, pasadas varias semanas me tomé un poco de tiempo para hacer revisar el problema de la doble; según el mecánico, ni el motor de acople, ni la computadora debajo del asiento funcionan. La probó con el scanner y con repuestos nuevos y funciona todo el resto.
Gracias a la ayuda y los consejos de Popy, que me dio una mano revisando y de Pablo, el motor de acople lo podría reparar, pero me falta un lugar donde reparen o me den una mano con la computadora que va abajo del asiento. Ya que nueva es muy costosa. Que me aconsejan con esto??
En su defecto un electricista me sugirió la posibilidad de shuntear la compu; será esto posible ??

Gracias de nuevo y saludos

araujo escribió: [Ver mensaje]

Estimados! como les había consultado anteriormente y gracias por todos los consejos !!!!, pasadas varias semanas me tomé un poco de tiempo para hacer revisar el problema de la doble; según el mecánico, ni el motor de acople, ni la computadora debajo del asiento funcionan. La probó con el scanner y con repuestos nuevos y funciona todo el resto.
Gracias a la ayuda y los consejos de Popy, que me dio una mano revisando y de Pablo, el motor de acople lo podría reparar, pero me falta un lugar donde reparen o me den una mano con la computadora que va abajo del asiento. Ya que nueva es muy costosa. Que me aconsejan con esto??
En su defecto un electricista me sugirió la posibilidad de shuntear la compu; será esto posible ??

Gracias de nuevo y saludos

En estos dias me acordaba de vos diciendome ...que sera de la vida, lo habra solucionado?, veo que a medias, la verdad que con el tema de la compu ni idea donde te pueden dar una mano, pero espera que seguramente alguien mas mojado en el tema te va a dar una solucion, suerte

Hola, soy Luis de Sevilla, y necesito toda lainformación que podais darme sobre cómo funciona la doble tracción de mi Musso.Llevo meses con ella averiada y no le doy con el fallo. Me explico: los testigos me indican que está conectada y va todo bien, pero los cubos delanteros no se acoplan. Por favor hay alguien que pueda explicar por qué los cubos están conectados con el servofreno y a su vez con la llave de contacto mediante microtubos. No os imaginais el gran favor que me hareis.

Hola Luis, Bienvenido!!

fijate en biblioteca que hay varios artículos del tema, uno por como van las conexiones de vacío, otro de los retenes del tren delantero.

Cuando activas la doble se activa un solenoide que deja pasar el vacío a los cubos, el temas pude estar por el estado de los cubos (también hay un artículo de como limpiarlos y controlarlos) o los retenes que están detrás de la maza o en las mangueritas que llevan el vacío hasta los cubos.

Bienvenido !!!!
avisa como va con un nuevo post ya que este queda como el de presentacion.
postea foto de tu musso
saludos
Fredrick

Hola, Luis, bienvenido!! Por lo que dices el problema lo tenes en las conexiones de vacío que van a los cubos, los cuales no deberían estar conectados al servofreno sino a un solenoide que se activa y deja pasar el vacío hacia los cubos cuando recibe la orden desde el conmutador en el salpicadero. Seguramente deberás revisar las conexiones . Para ello te sugiero fer la sección MECÁNICA donde encontrarás el circuito de vacío completo.
Saludos desde este lado del océano de un americano que ha conocido tu tierra y no la puede olvidar...
Que la solución a tu problema sea rápida y barata!!!

Hola Luis,
Ya solucionaste tu fusible fantasma?
Yo contesté recien a tu fusible fantasma, ahora abriste otro forro?
Y estas piediendo "todo los soluciones posibles" de tu problema de acoplamiento.
Yo diria que nadie van a teclear tanto, sobre posibles causas y soluciones, porque es mucho trabajo.
Ante que nada te sugiero que estudie un poco mas sobre el tema.

hola a todos buenos dias ,quisiera comunicarme con Pduthey ...porque tengo problemas con la doble, saber si el hace esos trabajos .



les mando un abrazo LUIS Y NORA

Luis mandale un MP (Mensaje privado) o llamalo que tenes el numero en la lista de los telefonos, o si te podemos ayudar el resto fijate en "Buscar" y pone el tema que estas buscando y de ahi pregunta lo que quieras, suerte!

Hola querido Luis, no es por nada , pero no estaria de mas que nos contaras que te pasa,


no es por que yo personalmente te lo pueda solucionar, ( soy un zoquete ), pero es por que así aprendemos todos, de los problemas de los demas amigos,

cuando nos cuentan lo que les pasa, y les contestan las soluciones , los DEMAS aprendemos o eso intentamos .

Luego haz vos lo que consideres mas oportuno.

( jode... que cotilla soyyyyyyyyyyyyyyyy )--

Hola Luis, no hago trabajos de ese tipo, solo en mi camioneta pero no me dedico a eso, comentanos que problema tenes asi te podemos orientar

hola atodos buenas tardes,gracias a todos por contestarme, ya estuve chusmeando todo lo que hay respecto al sistema de la doble .pero yo no me boy a poner a puentear nada porque no tengo ni idea de lo que es el sistema ,y como no soy de usar la doble ni la baja no me molesta para nada que no funcione .y quien te dice que talves un fin de semana de estos aparecen los musseros por la costa y lo vemos.

y para bos que estas en españa por a hora no vas a aprender nada.
si queres aprender tenes que venir aca a la lucila del mar

bueno les mando un abrazo
LUIS Y NORA

hola , soy un nuevo poseedor de una musso, la 4x4 no se activa desde el mando, hay o existe alguna manera de activarla y tambien de reparar el sistema? desde ya agradezco a todos los que puedan brindarme alguna informacion

Fijate de usar el buscador, ahí te lo remarqué:

Portal Foro Nuevos Perfil Buscar FAQ Desconectarse

En la pantalla principal, hacé clic en Buscar, escribí "doble tracción" o 4x4 y vas a encontrar abundante información, de todos modos deberías aclarar un poco mas sobre cual es el síntoma, ¿prenden las luces del tablero?
Ya te ayudarán los que mas saben.

hola, detalla los sintomas que te hace, al poner en contacto la camioneta, se te prenden las luces dela 4x4 y depues se apagan? esto es el testeo que te hace la tccu del sistema dela doble, yo despues de 1 año y mucha ayuda de este foro, hoy giro la perilla y salgo andando en 4x4 sin mas que girar la perilla , comentanos un poco asi te podemos orientar, yo en lo que pueda, otros como Roberto,, pablo, etc, son capos del tema