Club Musso

el cardan delantero gira siempre. mi reductora esta mal?? (no tengo puesta por error la 4H o 4L)
tal es asi que desde que me entere que un cardan en mal estado puede romper la caja se lo saque.
lo que si no giraban eran los palieres delanteros si no conectaba la 4.
che podrian hacer una seccion con mis problemas nada mas (que egocentrico )

hiciste el diagostico de biblioteca?
Fredrick

si. las luces me responden exactamente como lo indican en el test.
pero de todos modos el cardan delanetro siempre gira

entonce tenes que quitar el motorcito electrico y el sensor de posicion tambien, quitar la ruedita metalica y mover a mano una posicion hconta reloj (no estoy muy seguro ahora) Pablo tendra justo el sentido, asi amnualmente quitas la doble traccion., acomodas a mano el sensor y ya te quedo en simple,asi no gastas tanto combustible y desgaste.
Quizas solo sea cuestion de limpieza por lo que te recomiendo busque el post de pablo y lo hagas, a lo mejor no vuelve a su posision por este tema.
PD que indica el test y como?
slds.
Fredrick

Ok. como dije a fin de mes tengo que bajar la caja para abrirla y sellarla toda para que no pierda mas. aprovechare para revisar todo bien.
a proposito, tengo un mecanico que es amigo en la esquina de casa. es muy buen mecanico, aparte estoy yo cuando hace las cosas.
el chabon esta medio caga... en desarmar la caja.
digo si anda bien y es solo para sellarla, puedo tener problemas?? (es buen mecanico pero no de musso) ya que veo que hay mucho sensor y otras yerbas.
el kilombo esta en la reductora no?? me refiero a la parte complicada.
esta caja fue alguna vez integramente abierta (incluso el diferencial que me dijeron nunca se jode) me doy cuenta por el fastix rojo que tiene.
este tipo usa un sellador gris de locktite creo que es espectacular (si sirve posteo los datos)
tengo un service daewo oficial cerca de casa. hable con el dueño. parecen saber mucho. pero son de esos que te tiran todo abajo para romperte luego en toor
tengo mucha confianza en mi amigo pero no se si sera el indicado.
Cualquier cajista puede hacerlo??, este conoce uno muy bueno
en fin: mi amigo, el oficial o el cajista???

Opiniones...

hernan, lo unico que se me ocure es que si tu amigo no esta muy seguro, busquen alguien que si, pero no de chanta, no doy ninguna solucion, solo humilde opinion
paolo

esta confuso tu diagnostico, si gira el cardan giran los palieres, si o si, a menos que el movimiento se de por el movimiento de cubos conectados y caja en traccion simple lo que haria se arrastre el sistema a la inversa.
detalla de vuelta tu problema y no pongas comentarios antes del diagnostico
saludos y esperamos el post.
fredrick

el cardan gira pero los palieres no, solo giran todo completo cuando acoplo 4H o 4L. no se si las ruedas traccionan (o sea si acoplan los cubos) se siente pesada la marcha en 4H y re pesada en 4L pero puede ser que la fuerza la haga solo atras no??
como ya dije a fin de mes voy a bajar la caja y antes de sacarla cuando la tenga en el elebador voy a provar la 4x4 con las ruedas en el aire.
Saludos!!

ahhhh!! ya entiendo, y justo ahora que no tengo el cardan delantero puesto me voy a fijar si gira el manchon que sale del diferencial delantero donde va el cardan
luego aviso!!
gracias por seguir el tema!!

Hernan, el motorcito electrico, tiene una parte que es el sensor de la caja de transferencia, tenes que hacerle el servicio ahi.- Casi 100% seguro es que NO desacopla a 2H y te queda en 4X4H , por eso siempre gira el cardan y ademas te giran las ruedas porque las mueve el cardan, los cubos solo engancharan si lo manda el solenoide ya que es una parte que manda aire. (vacio)
el tema perdida de aceite no tiene que ver con esto a menos que este vacia la caja.
ya hay posteado como se limpia el mismo, creo lo posteo pablo.
saludos
Fredrick

Hoy a la tarde mientras vos escribias lo de arriba me tire abajo de la musso a ver que onda.
Puse en primera y gire el acople (acordate que le saque el cardan) y o sorpresa giraba unas vueltas , despues se quedaba, volvia a girar mientras hacia un ruido a bolillas de ruleman o a engranaje hecho mier...
luego de un par de vueltas se solto, o sea quedo girando loco.
ahi prendi la musso y acople la doble (las luces ok)
me tire abajo y en punto muerto estaba trabado bien, no daba ni media vuelta
puse primera (todo con el motor apagado) y seguia engranado como debe ser.
puse en marccha y le di 2 mts. para adelante y dos para atras. ok. (pero ahi me di cuenta que seguro los cubos no acoplan porque hacia la misma fuerza que cuando tenia puesto el cardan.
saque la doble, puse punto muerto y apague el motor, me tire abajo y trate de girar con la mano.
negativo, estaba engranado, daba 1/2 vuelta y hacia ese ruido a engranaje roto.
subi otra vez acople la 4 y le di un poco para adelante, y senti un ruido a engranaje roto que nunca senti antes. desacople en el acto , me tire abajo y le di para un lado y para el otro hasta que el acople del cardan volvio a girar loco.
conclusion: no se como funciona bien la caja, pero imagino que el mortorcito hace mover algun engranaje de acople, y por algun motivo al desacoplar pareciera que lo deja a mitad de camino.
por eso al girarlo con la mano un rato se coloca el engranaje en su lugar y deja de hacer ese ruido a roto.
Que kilombo que hice explicandome!!

cuando saques la plaqueta de sensor de la 4x4 tapa celeste al lado del motor electrico, despues de la misma viene un engranaje que tiene un tope circular, contame si eso esta bien o esta gastado de forma NO uniforme. El mismo es el tope del mecanismo de la caja.
saludos Fredrick

veremos a fin de mes, gracias otra vez.
che, deberia ser clubmusso.com atendido por frederick.
No se a que te dedicas, pero serias buen mecanico. un abrazo!!

fabrico y diseño plantas de biocombustibles y tambien distribuyo

www,snowbike.com ( ver videos )

Que bueno, yo fabrico simples bolsas de cartulina para boutique.
queres que te cuente algo con respecto a estas: veras abajo de ellas (casi la mayoria de romi pack) que dicen reciclables. Gran mentira, la cartulina con proceso de polietileno arriba no es reciclable.
o sea ningun cartonero se la lleva. no te la compran en ningun lado. solo se tira.
calcula que cada pedido de bolsas para un negocio chico son 230 kg. de carton irrecuperable, yo hago promedio 10 pedidos al mes, hace el calculo.
Ni te digo romi pack, que es el fabricante de bolsas mas grande del pais.

vi a veces (muy asi nomas) al chabon de discovery channel que anda con diferentes autos y los hace andar con combustibles no comunes, como aceite de cocina que le hacen un proceso y sirve.
lo tuyo es algo parecido??
el auto del futuro, es inminentemente a hidrogeno o a combustible vegetal??
vi tambien una vez que un pueblo (tipo chascomus) se proveia de electricidad solo con la mier... de sus chanchos (cerdos)
antes miraba todas las noches discovery. ahora con el club musso me la paso en internet
Saludos!!