Club Musso

Hola, saco este tema pq me dijeron que tal vez en la mia ande algo mal, tendria que ver bien pero tarda mas o menos 20 segundos como minimo en acoplar, esto esta bien o puede ser que tenga alguna perdida y tarde en hacer vacio?, y si es asi que deberia revisar?, gracias

20 segundos esta perfecto.
( depende de si tiene mucha grasa y/o esta pesada, temperatura de los cubos, estado de las estrias y la posicion de las estrias, ya que con mayor tiempo de vacio empuja mas.)
saludos
Fredrick
PD ya se habia posteado al respecto antes

Ok, gracias, mañana la levanto de los dos lados y me fijo, pero supongo que si acopla de un lado en el mismo momento lo hace del otro. La verdad no sabia que ya lo habian posteado, no volvera a suceder

LATIGO ::: LATIGO::: !!!
SI te pones agachado cerca de la rueda se escucha claramente el click.
no hace falta levantarla
saludos
Fredrick

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

LATIGO ::: LATIGO::: !!!
SI te pones agachado cerca de la rueda se escucha claramente el click.
no hace falta levantarla
saludos
Fredrick

Ah, ok, buen dato, paso a contar que la levante puse 4x4 y no acopla me comunique con Damian y me dio unas pautas a seguir, descubri que una de las mangueras aspira, no se mucho mas por dos temas, es de noche y no entiendo mucho (entiendase como NADA) mañana seguire el camino de las mangueritas filtros y las T que difurcan las mangueritas, si tienen ideas tiren, mientras voy en busqueda de la verdad o de la calentura

Te diria que vallas a alguna ferreteria (podes ir a Dg. 73 esq. 45 y 18 venden art. de goma) y compres algunos metros de "manguerita" por las dudas, ya que mañana sabado a la mañana esta abierto. Quizas tengas que cambiar alguna.-

Turco.-

Gracias Turco, vere que hago, si es evidente de una rajadura lo cambio, por lo pronto en este mismo instante me fijo el recorrido de todo el sistema para ver si descubro algo....MANOS A LA OBRA

Bueno, con la base de lo que vi en la biblioteca observe el recorrido de las mangueritas y veo que aspira bien, lo que no noto tanto es en las que llegan a los cubos, no se si es porque son un poquito mas grandes, pero creo que no tiene mucha fuerza, la forma mas facil de ver es poniendo el labio poque el dedo no es tan sensible para darme cuenta pero ahi al lado de la rueda no llego con el labio, probe con el dedo y no siento que aspire mucho, alguien tiene alguna idea para tirar, esto me paso en las dos ruedas

Bien, me estoy quedando sin ideas.

Arranque en mirar desde aqui, donde sale la primera manguerita






De ahi llega a este conito, filtro o como le quieran llamar, el mismo lo saque y lo sople por si estaba sucio y veo que pasa solo aire desde un solo lado , lo que interpreto que es para que no se escape el vacio




De ahi viene a este aparatito que me gustaria que me expliquen para que sirve, es por donde entra por un lado la manguerita que veniamos siguiendo y por la otra salida va a una T




Este aparatito es alimentado por electricidad como se ve los contactos, los cuales los limpie, y tiene un plastico, que parece que hace de tapa, el cual lo saque y tiene un fierrito que no se que es, no gira, ni se hunde




Seguimos la manguera que sale del aparatito y llega a una T, la que vifurca y va a cada una de las ruedas para el vacio




La entrada a la rueda o cubo, en todo el recorrido comprobe que hacia vacio, tal vez no con la fuerza que deberia hacer, me parece que tenia fuerza en todo su trayecto, pero que pierde fuerza justamente en el ultimo tramo que es en la entrada de la rueda

Popy:
Lo que vos llamas aparatito es una electroválvula que cuando la compu le da la orden envía vacío a los cubos.

Popy

Fijate en tu primer foto, aparece esa goma en forma de " Y " que tiene en el medio otro conducto, si esta sano, porque yo tenia el problema que la llave al cerrarla no cortaba el combustible y la chata seguia en marcha.

De paso les comento que no pude conseguirla por ningun lado, si alguno sabe algo, bienvenido sera..


saludos

HOLA POPY.. FIJATE QUE ME PARECE QUE TE ESTA FALTANDO EL DEPOSITO DE VACIO, QUE ES UN TAMBORCITO QUE VA CERCA DE LA ELECTROVALVULA, Y SIRVE PARA QUE AL ACCIONAR ESTA, VAYA EL VACIO DE GOLPE Y ACOPLE LOS CUBOS EN FORMA INMEDIATA... TE INSISTO QUE SI ANDA BIEN NO PUEDE TARDAR MAS DE 5 SEGUNDOS EN ACOPLAR, PERO COMO MUCHO, DIEZ....PARA PROBAR LOS CUBOS PODES DESENCHUFAR LA MANGUERITA QUE ENTRA EN LA RUEDA, COLOCARLE OTRA MANGUERITA Y CHUPAR CON LA BOCA, CON LA RUEDA LEVANTADA, Y ENSEGUIDA TE DAS CUENTA SI PIERDE VACIO Y SE ACOPLA BIEN EL CUBO... SALUDOS ALBERTO...

AlberCate escribió: [Ver mensaje]

HOLA POPY.. FIJATE QUE ME PARECE QUE TE ESTA FALTANDO EL DEPOSITO DE VACIO, QUE ES UN TAMBORCITO QUE VA CERCA DE LA ELECTROVALVULA, Y SIRVE PARA QUE AL ACCIONAR ESTA, VAYA EL VACIO DE GOLPE Y ACOPLE LOS CUBOS EN FORMA INMEDIATA... TE INSISTO QUE SI ANDA BIEN NO PUEDE TARDAR MAS DE 5 SEGUNDOS EN ACOPLAR, PERO COMO MUCHO, DIEZ....PARA PROBAR LOS CUBOS PODES DESENCHUFAR LA MANGUERITA QUE ENTRA EN LA RUEDA, COLOCARLE OTRA MANGUERITA Y CHUPAR CON LA BOCA, CON LA RUEDA LEVANTADA, Y ENSEGUIDA TE DAS CUENTA SI PIERDE VACIO Y SE ACOPLA BIEN EL CUBO... SALUDOS ALBERTO...

Evidentemente, no todas traen ese "depósito de vacio" yo la tengo de 0Km y no lo trajo!

La mía tampoco lo tiene y no he visto en manuales algo de eso, podrías poner una foto para verlo, supongo que va antes de la electroválvula ¿no?

Gracias Roly, las cosas por su nombre, porque eso de decir aparatito suena feo, lo unico no se si funciona.
JMC: Creo que anda bien, aparte no tengo problemas cuando apago el motor.
ALBERCATE: En el mio no tiene ese deposito, ni creo que le falte pero lo tendre en cuenta, Mañana me comprare un pedacito de ,manguera y hare la prueba, es buen dato, para ir descartando, y si no funca me voy para los cubos, aunque no le viene mal hacer una revisada. Gracias.

HOLA JMC, YO TAMBIEN TUVE PROBLEMAS CON ESA "Y" QUE COMENTAS Y NO LA CONSEGUI POR NINGUN LADO, HACI QUE,COMO HORMIGA LA FABRIQUE .

ESTA ES LA PIEZA TERMINADA,LA HICE CON UN CUADRADITO DE ALUMINIO, LE HICE AGUGUEROS PASANTES EN FORMA DE CRUZ Y EN CADA PUNTA ROSAC DE 5MM UNF Y COMPRE EN UNA CASA DE NEUMATICA O HIDRAULICA TAMBIESN TIENEN , LOS CONECTORES DE MANGUERAS DE 4MM, LA PIEZA TIENE 1,3X1,3 X 3CM.



BIEN ESPERO LES SIRVA,SE PUEDE HACER CON UN PEDASITO DE BRONCE

LES COMENTO QUE EL DEPOSITO DE VACIO ES UN TARRITO DE PLASTICO QUE VA AL LADO DE LA ELECTRO VALVULA Y ESTA CONECTADO AL CIRCUITO DE VACIO POR MEDIO DE UNA MANGUERITA... CUANDO SE ACCIONA LA ELECTROVALVULA ESE DEPOSITO LARGA EL VACIO DE GOLPE Y HACE ACOPLAR LOS CUBOS EN FORMA INMEDIATA... COMO NO LA COMPRE DE CERO NO SE SI ES ORIGINAL, PERO PARECIERA QUE SI...UN ABRAZO.. ALBERTO

ESTARIA BUENO QUE LE SAQUES UNA FOTO Y SI DICE ALGO EN ALGUN LADO AGREGARLO, GRACIAS

POPY, LA MUSSO QUE TENIA EL DEPOSITO DE VACIO, LA VENDI... LA OTRA LA TENGO EN CAPITAL, Y LA QUE TENGO ACA MAÑANA ME FIJO SI LO TIENE, YA QUE COMO NUNCA TUVE PROBLEMA, NI LA MIRE... Y LUEGO PEDIRE AYUDA PARA MANDAR UNA FOTO, PORQUE ESTO YO NO LO ENTIENDO...UN ABRAZO. ALBERTO

popy escribió: [Ver mensaje]

ESTARIA BUENO QUE LE SAQUES UNA FOTO Y SI DICE ALGO EN ALGUN LADO AGREGARLO, GRACIAS

yo no tengo ese depisito , aunque es 95 puede ser que no lo traiga, y si no me equivoco la única que vi ese deposito fue en la automática de INGETEX

la chata mia tambien lo tiene, tambien es automtica mod. 96, y como veran en las fotos tiene dos solenoides, pero a uno no le esta llegando corriente asi que puse las dos ruedas en uno solo, hasta encontrar el corto, mi duda es si está bien hecha la coneccion de vacio.
saludos

Ok, el mio no lo tiene, y tiene un solo selenoide, gracias

[Y siguiendo mi tema, intente desarmar los cubos por lo que me compre una llave alen de 8mm(China), el clasico que viene en forma de 90º pero ni mosqueo y se me marco toda, vere si consigo algo como lo que esta en la biblioteca por Pablo que va en una llave tubo, tal vez ean mas fuertes

HOLA MUCHACHOS, LES COMENTO QUE EL DEPOSITO DE VACIO TAMBIEN VIENE EN LA MANUALES, Y TE CUENTO FALUCHO QUE LA DOBLE LLEVA UNA SOLA ELECTROVALVULA, LA OTRA ES PARA LA ACELERACION CUANDO ESTA FRIA O SE PRENDE EL AIRE...EN TU CHATA EL DEPOSITO PARECIERA NO ESTAR CONECTADO AL CIRCUITO, FIJATE A DONDE VA LA MANGUERITA DEL MISMO, YA QUE EN LA FOTO NO SE VE..SALUDOS..ALBERTO.....AH POPY COMPRA UNA LLAVE ALLEN DE LAS BUENAS, PORQUE SINO VA A HACER BOLSA LOS TORNILLOS...

AlberCate, hola mira te cuento, los dos solenoides estaban conectados uno a cada rueda, pero no se si estaba bien puesto, vos decis que es para regular cuando está fria, ojalá sea así porque cuando prendo el aire bajan las vueltas del motor, el problema es que entonces no se a donde conectar las mangueritas para que funcione. Y el deposito de vacio sí esta conctado, fijate que hay una manguera que va abajo a la izquierda del deposito. chagracia

flacucho escribió: [Ver mensaje]

AlberCate, hola mira te cuento, los dos solenoides estaban conectados uno a cada rueda, pero no se si estaba bien puesto, vos decis que es para regular cuando está fria, ojalá sea así porque cuando prendo el aire bajan las vueltas del motor, el problema es que entonces no se a donde conectar las mangueritas para que funcione. Y el deposito de vacio sí esta conctado, fijate que hay una manguera que va abajo a la izquierda del deposito. chagracia

Fijate en el esquema del circuito de vacío en biblioteca (Fredrick dixit). Ahí están las conexiones para la aceleración del motor por baja temperatrura y ante el arranque del compresor del AA
Saludos
Carlos

al circuito de vacio lo conosco, y las rpm se regulan con un sensor de temperatura que va en el block del motor , al lado de la bomba de gasoil, y mi chata no lo tiene, por eso te preguntaba como conetar el solenoide para esa tarea ya qu evos decis que es para eso. Hasta donde yo se el solen. es para los cubos

Aclaro: cuando digo 20 segundos es desde el instante de que presionaste o giraste en este caso la tecla 4wd.
si el motorcito se acopla y comanda los cubos en 5 seg, es una novedad para mi, creo demasiado rapido Abercate.

Flacucho disculpa pero estoy de viaje.
evidentemente el reservorio es propio a las autom.
sobre al lado de la bomba de gasoil, no todas lo traen, la 1997 mia tampoco, por lo que guiate por lo que te puso Carlos ingetex "Commander" y lee el post referido.
observa bien la bifurcacion si no esta rota.
Descarto que no tenes problemas de freno o de que se apaga desues de unos segundos de que apagas con la llave el motor.?.???

otras opciones son que tengas muy mal los retenes delanteros y por alli pierdas vacio,
aunque posteas que tenes perdidas antes de que la mangueras entren al caño de acople en la maza delantera.
Tenes posibilidades de medir con un VACUOMETRO tu vacio?
o pusiste el labio abajo tambien, de este modo descartas falta de vacio.
Test: si en el solenoide adelante pones la manguera en el labio y no se cae sola, tenes el vacio adecuado, por lo que tenes que buscarle otra cosa.
pinchaduras por desgaste de friccion, o cortes.
avisanos
abrazo
Fredrick

HOLA FREDRIK, ENTIENDO QUE NO TENGAS CONOCIMIENTO DE UN ACOPLE TAN RAPIDO, PERO ES LO QUE SUCEDE EN MI CAMIONETA, SI ALGUN DIA NOS JUNTAMOS, TE LO DEMUESTRO... LO QUE SUCEDE ES QUE CASI NINGUNA MUSSO TIENE EL SISTEMA TAN PERFECTO O CON TAN POCO DESGASTE... YO TENIA OTRA ANTERIORMENTE QUE TARDABA MAS, PERO NO ES NORMAL.. SALUDOS ALBERTO..

Buenas tardes, mi musso es automatica y para que acople le tengo que chupar a jeta de gringo, le voy a poner un deposito de vacio, alguien sabe como se conecta, me podran dar una mano en esto?


Saludos y gracias

tenes bien el sistema de vacio?
perdidas?
retenes nuevos?
slds
Fredd
como te dice albercate .
en optimas condiciones 5-6 segundos para acople y con retraso... 20 segundos
sini no acoplara.

Hola, los retenes de 10, me los cambio luis zapata, perdida 0 me queda 1/2 hora en la lengua en la manguera jeejeje lo que tiene como es automatica usa vaci para los cambios tambien, por lo que lei en el foro, la mayoria de las automaticas le agregan el tarro de vacio, como la de ingetex, yo se lo quiero hacer pero no se como conectarlo, supongo que antes del selenoide tendria que ir, me imagino que la manguera de vacio que hoy me entra en el selenoide tendria que entrar al deposito de vacio, y la que sale del deposito tendria que ir al selenoide, usando la logica por que no tengo ni idea que opinan?

Saludos

Luis me paso una solucion para el acople de los cubos, acoplan en 2 a 3 segundos ahora

[b] grande Luis Zapata

elmacasito escribió: [Ver mensaje]

Luis me paso una solucion para el acople de los cubos, acoplan en 2 a 3 segundos ahora

[b] grande Luis Zapata

Y contanos como es esa solucion,a alguno le puede servir

lo llamo a luis y si no le molesta lo posteo con foto y todo, no nos olvidemos que el es uno de nuestros amigos mecanicos, que vive de esto.

hoy a la noche le puedo hacer una fotito del deposito de vacio y lo posteo, primero lo hice con uno de plastico, pero este se reseca y se termina rompiendo, Hormiga me dio el que usaba el que es de metal, creo que de un motorcito de heladera, antes de que me lo diera fui a un par de casas de repuestos de heladera pero no vi nada

VAMOS NO SEAN MEZQUINOS PASEN LA SOLUCIÓN CON FOTOS

fito55 escribió: [Ver mensaje]

VAMOS NO SEAN MEZQUINOS PASEN LA SOLUCIÓN CON FOTOS

popy escribió: [Ver mensaje]

hoy a la noche le puedo hacer una fotito del deposito de vacio y lo posteo, .........

A la noche fito.... a la noche......

TE ESPERO ANCIOSO NEGROOOOOOOO¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

fito55 escribió: [Ver mensaje]

TE ESPERO ANCIOSO NEGROOOOOOOO¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Un dia mas, todavia no me la entrego el mecanico, espero que mañana la termine y lo posteo

popy escribió: [Ver mensaje]

hoy a la noche le puedo hacer una fotito del deposito de vacio y lo posteo, primero lo hice con uno de plastico, pero este se reseca y se termina rompiendo, Hormiga me dio el que usaba el que es de metal, creo que de un motorcito de heladera, antes de que me lo diera fui a un par de casas de repuestos de heladera pero no vi nada

Popy, me parece que eso de lo que hablas Hormiga lo tiene para el aire de la bocina, no para el vacio de los cubos

Guiye escribió: [Ver mensaje]

popy escribió: [Ver mensaje]

hoy a la noche le puedo hacer una fotito del deposito de vacio y lo posteo, primero lo hice con uno de plastico, pero este se reseca y se termina rompiendo, Hormiga me dio el que usaba el que es de metal, creo que de un motorcito de heladera, antes de que me lo diera fui a un par de casas de repuestos de heladera pero no vi nada

Popy, me parece que eso de lo que hablas Hormiga lo tiene para el aire de la bocina, no para el vacio de los cubos

Si es el que lo tiene cromado si,es para la bocina y no veo la hora de tener unas buenas trompetas sobre la baca

Buenas noches, Converse con Luis y me dijo que postee nomas.

Materiales Utilizados
1 metro manguera para servo de 10"
1 metro de manguera de 3"
1 T de 10" con salida de 3"

Saque la manguera original que sale del servo y va a la depresora y la reemplace por la de 10" nueva .
esta es la foto con la linea siguiendo el recorrido de la manguera, respete el recorrido y soportes
originales

Antes que entre a la depresora la corte y le puse la T queda debajo del filtro d gas oil escondida la T la flecha la muestra


De la T saco la maguera de 3" la cual llevo por el camino original junto a las otras magueras hasta el selenoide y se lo conecto, la original la saco y la tapono con un tornillo para que no pierda vacio.
Pongo en marcha la camioneta y coloco la 4H y a los dos segundos escucho el hermoso CLACK de los cubos que se acoplaron como nunca. Subo una foto donde se ve la menguera de 3" nueva que va al selenoide, se va a ver que la deje larga por que si la cortaba se me pierde el pedazo que sobraba

Yo realice esto pero es Powered by Luis Zapata para el.

Espero que esto les sirva a los que tienen poco vacio como la mayoria de las automaticas


Saludos

Gracias por el instructibo,bien explicado,seguro que a muchos le servira

Tanto misterio para esto , en las musso despues del 99 toman vacio desde una TE de la manguera del servo ,ya que cambio el modelo de depresora





Si leen el post BOMBA DE VACIO O DEPRESORA mensaje #150 esta explicado , pese algunos que leen los manuales pero no meten mano nunca

asiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii


CON FOTOSSSSSSSSSSS

no me referia a eso, en mi caso andaba todo bien, acoplaba pero al menor movimiento se desacoplaba, debido a que por los retenes perdia el vacio, eran nuevos, por lo que le puse una capsula por llamarla de alguna manera para que mantenga mas vacio, para que cuando de los retenes pierda un poquito de vacio por algun movimiento, use este vacio, y de esta forma no se desacopla, ya que el vacio de los retenes es minimo y por cualquier minimo escape ya se desacopla, pero debe andar todo el resto bien, sigo debiendo la foto, todavia no tengo la camioneta

aqui la famosa capsula que permite guardar mas vacio por si en alguna maniobra se te escapa un poco