Este diferencial no tiene autoblocante, segun se aprecia en la primera foto tienes la corona grande, y paralelo a ella estan los piñones de los palieres, y perpendicular a esta estan los planetarios, para que fuese uatoblocante deberia tenar un mecanismo que bloqueara los planetarios para que los dos paralelos girasen a la vez, en caso de que una rueda perdiera traccion. Para que fuese autoblocante al quitar la tapa deberias ver una cosa tal que asi.
Dentro del cilindro grande lleva como unos discos que al variar en exceso las vueltas de una rueda con la otra esta se frena, esto es lo que se llama utoblocante de desplazamiento limitado.