Club Musso

hola gente!!! le hice el test a la TCU conectando el pin 2 con el 6 como lei por ahi y me queda titilando la luz del checkeo una vez larga, una corta y otra larga 3 veces (haciendo lo que lei en un posteo, solte el conector de la solenoide para ver si marcaba algun error primero ya que la caja de contactos mia es rectangular y la del posteo es redonda). supuestamente es la solenoide que manda el vacio a los cubos, pero estos andan bien. antes de hacerle el control no me quedaba ninguna luz en el tablero pero ahora cada vez que arranco la camio me titila dicho testigo. queria ver si reseteando la TCU esto se va.
estube viendo el posteo de gustavo por el tema de los testigos de la caja automatica ya que mi chata es igual (mod. 97, automatica, 5 cilindros) pero estoy mucho mas atrasado con el tema de la TCU, recien ahora estoy animandome a meterle mano a todo esto. Tmb. quisiera saber donde saco de que es cada pin de la TCU, por ej. el Nº 14 que enumeraba gustavo que es la masa que le da la señal que esta en neutro para que entre la baja, etc.
salu2 amigos!!!

Hola!
La TCCU se resetea puenteando el PIN 1 y 46 y poniéndola en contacto.
Los pines de la ficha que entra a la TCCU los sacás de los planos de circuitos eléctricos que te los podés bajar de la biblioeca.
Saludos

jzlab escribió: [Ver mensaje]

Hola!
La TCCU se resetea puenteando el PIN 1 y 46 y poniéndola en contacto.
Los pines de la ficha que entra a la TCCU los sacás de los planos de circuitos eléctricos que te los podés bajar de la biblioeca.
Saludos

ES EL 1 Y EL 6

Hola!!, tanto la ficha redonda o rectangular que va en el vano motor son los mismos números de pin para hacer el diagnostico y reseteo,

Diagnostico: 2 y 6
Reseteo: 1 y 6 poner en contacto por unos 5seg. sacar contacto y sacar puente.

con eso debería quedar limpia. Esta en el test de diagnostico de la biblioteca casi al final.

La hoja del manual de circuitos eléctricos donde esta el detalle de la TCCU es esta



Alli tenes todas las patas del conector y donde van conectadas.