Club Musso

Hay alguno mas baratito???

si, por supuesto.. de hecho Marce Gomez tambien los cambio hace poco y creo que fueron unos Ranchos y les salio mucho mas barato.. ya seguramente te dira !

Ernesto Sanzetenea escribió: [Ver mensaje]

... Lo que voy a hacer es sacarlos y llevarlos de muestra y voy a medir la distancia entre los agujeros de los soportes donde van sujetos en la chata y los compro unos 3 cms. mas largos.¿ Que opinan muchachos?.Los voy a comprar la proxima semana y les aviso la marca y precio.Un abrazo

tengo que hacer exactamente lo mismo, los mios estan de adorno, lo noté con la chata cargada, si voy solo y sin carga parecen andar bien, creo haber leído que iban los de F100, iba a ver los Fric Rot Max que son presurizados a gas pero leí que no son buenos así que veremos que consigo los Rancho los fabrica el mismo que los Fric Rot ...

Hola Pablo, tenia entendido que el fabricante era Jorsa cuya fabrica esta en Partido de San Martin.

aunque en suspension Carlitos de Warnes loa tiene a los Ranchos con licencia Fric Rot !

Hola compañeros, pues yo tengo montado 4 amortiguadores Monroe Adventure 4x4, y os lo recomiendo, van muy bien y agarran bien en asfalto y por campo, van muy bien, son durisimos, son de gas !

También la marca que es buena, es IronMan Foamcell que van bien también, o ya como habían dicho varios compañeros en los temas anteriores, los Rancho 5000 o 9000, pero bueno depende de la economía que tenga cada uno !

Saludos, Manuel !

scr escribió: [Ver mensaje]

HOLA ROBERTO,HOY ENCARGUE LOS SACHS,LEI QUE LOS PUSISTE DENTRO DE LOS 3 AMORTIGUADORES RECOMENDABLES,Y COMO ME INTERESA TU OPINION,Y LA DE OTROS REFERENTES COMO EL CASO DE FRD,QUE ME DIERON UNA MANO SIGO SUS RECOMENDACIONES.LA SEMANA QUE VIENE LOS COLOCO Y LES CUENTO COMO ANDAN EN RIPIO,YA QUE HAGO 40 KMS POR DIA EN ESTE CAMINO.
SALUDOS CORDIALES CLAUDIO

Hola Claudio, justo tengo puestos SACHS pero adelante, y me están dando buenos resultados, teniendo en cuenta que la chata la tengo levantada de suspensión los busque por tabla del fabricante, ya que los originales no trabajan bien como dije al estar la suspensión modificada .-

Hola gente,

Yo tengo puestos Corven en el eje trasero y andan bién con mis 4 pibes arriba, pero debería haber instalado los originales porque son mas duros.
El problema es que los 2 Corven cuestan la mitad de los originales de jonte....

Hola Amigos, aprovechando que estoy en Bs As me fuí esta mañana por el Warnes y me compré los amortiguadores traseros marca SADAR Recargables a 270$ cada uno y 100 mangos para colocarlos..............................una pichincha

Hola Roberto,te comento le puse los sachs,atras hace 10 dias y la verdad me sorprendio lo bien que andan en ripio,ya que hago muchos kms por dia en el,los compre en cacho suspension y los pague 300 pesos cada uno,
un saludo para vos y toda la comunidad

Muchachos, pronto se viene el cambio de los dos amortiguadores traseros, quiero que me recomienden marca y modelo en lo posible. Lei que los saadar son los mejorcitos, mas alla de los rancho 9000.
La idea es buscar algo intermedio, ya que gastar cerca de 1500 mangos por dos amortiguadores es un poco mucho.
Podriamos armar un listado y me encargo de buscar precio. Graciasssssssss!

Por lo que lei descarto los fric rot, ¿no?

maximusso escribió: [Ver mensaje]

Muchachos, pronto se viene el cambio de los dos amortiguadores traseros, quiero que me recomienden marca y modelo en lo posible. Lei que los saadar son los mejorcitos, mas alla de los rancho 9000.
La idea es buscar algo intermedio, ya que gastar cerca de 1500 mangos por dos amortiguadores es un poco mucho.
Podriamos armar un listado y me encargo de buscar precio. Graciasssssssss!

Por lo que lei descarto los fric rot, ¿no?

yo los cambie hace 4 meses y me arrepenti de no haberle puesto los ranchos9000, primero puse los Sadar y los tuve que cambiar porque era un flan, es una camioneta muy pesada y no se bancaba, fui a la playa e iba rebotando como loco, ahora anda bien, pero me gustaria algo mas duro, yo los pague creo que 290 cada uno, y los ranchos estaban algo de 800 si no me equivoco, pero 1500 me parece muy exagerado

tal cual !
atras termine colocando unos hechos a medidas ya que a quien se los encargue me inspiraba mucha confianza y solo por esto no puse los Rancho 9000 -sino, ningun otro pondria !

Gracias chicos.. Popy digo 1500 en el par de amortiguadores, teniendo en cuenta en que deben andar en 750 cada uno.

Otro tema, hace un mes que estoy buscando los amortiguadores traseros SADAR 40181 HOP,en realidad creo que estoy hace mas de un mes y me dicen que fabrica no esta sacando, me comunique con suspension Carlitos, La esquina, y en otros lugares mas, la respuesta es la misma, ahora bien queria pedirles se alguien en su zona me averigua si hay y me los reserva, yo vivo en don torcuato.

Bien en caso de no conseguir que otro amortiguador similar aconsejan para usar los espirales reforzados de 440 mm.

Gracias

Y si alguien puede ayudarme, de nuevo gracias.

Walter

yo consegui las SADAR en La Plata, si te interesa te averiguo, en Walter suspension

Bueno dale avergiguame, por favor.

Gracias

Hola, voy a cambiar los amortiguadores y luego de leer bastante, no encuentro ningún tutorial que indique el procedimiento salvo que dicen que es muy facil con solo 2 llaves se hace.
Debo levantar la chata con un gato? o se hace directamente?
Los de adelante son mas complicados?
Gracias.

Javier,son muy fasiles de cambiar no hace falta levantar la camio a menos que vos seas grandote si,para cambiar los traseros se te va a hacer mas facil

Qué cosa de locos! como saben estoy viviendo en Venado Tuerto, aquí fabrican los Corven, averigué el precio y me dijeron $860, pero los tienen que encargar.
Le dije que la fábrica la tiene a menos de 1 km, le llegarían en seguida!
y me dijo que de fábrica van a Buenos Aires y de allí se distribuyen al resto del país!

En el post de Precios de Repuestos el último precio es de fines de Noviembre para los Corven y estaban en $400! a un año están a mas del doble
Aclaro que los precios son por unidad.

JavierEsteban escribió: [Ver mensaje]

Qué cosa de locos! como saben estoy viviendo en Venado Tuerto, aquí fabrican los Corven, averigué el precio y me dijeron $860, pero los tienen que encargar.
Le dije que la fábrica la tiene a menos de 1 km, le llegarían en seguida!
y me dijo que de fábrica van a Buenos Aires y de allí se distribuyen al resto del país!

En el post de Precios de Repuestos el último precio es de fines de Noviembre para los Corven y estaban en $400! a un año están a mas del doble
Aclaro que los precios son por unidad.

Compré los Sachs y me resultó muy fácil cambiarlos, tal como decían.
Pero tengo la siguiente duda; los anteriores, al sacarlos veo que si los comprimo a mano, se expanden solos.
Los nuevos los comprimis y quedan en el lugar que los dejes, los alargás y también quedan donde los dejes.
y me parecieron mucho mas blandos que los que saqué.
Están fallados?

ahí van las fotos

Hola Javier:
Seguramente los amortiguadores que tenias puesto eran a Gas... por es se expanden. Yo compré el otro dia amortiguadores delanteros a Gas y Traseros convencionales (Con Liquido)... y los delanteros cuando los soltas se expanden solos...


Un Abrazo !!!!!

Gracias!
Y alguno se puede rellenar? ya sean de gas o de aceite? los que tenía eran los originales de SSangyong

Los Amortiguadores que tienen aceite, si se pueden reciclar (Pero no te ahorras mucho). Los de gas me parece que no.

Saludos !!!

Javier, los que se pueden reparar son los que vienen desarmables, vas a ver la tuerca en la parte donde entra el vástago, esos se desarman, se les cambian las válvulas para hacerlos mas duros o blandos y se les cambia el aceite. A uno común (todo sellado) algunos reparadores les cortan la parte donde entra el vástago y le sueldan la tuerca y los reparan, es mas costoso la primera vez luego es mas económico ya que solo es desarmar y cambiar piezas, pero no es recomendable, no están preparados para eso, yo mandé a reparar los del Samurai de mi hijo porque no conseguí nuevos ni originales.

Los presurizados a gas también tienen aceite, el presurizado a gas es para elevar la presión interna y hacer que el aceite hierva a mayor temperatura, de esta forma se evita que en caliente se ablanden por las burbujas que se van formando por la temperatura.

Muchas gracias Pablo! No queda otra que tirar los viejos entonces...