Club Musso

Como pueden ver en la segunda foto parece que hace rato que estaba fisurado por lo menos el 80% de un lado, esta mañana viniendo para casa se cayó del lado derecho, plancha y a casa, desarmé y me la encontré así partida y el tornillo doblado, supongo al momento del corte lo dobló ya que se rajó de arriba hacia abajo.



La pregunta del millón es, ¿lo sueldo? o trato de conseguirlo nuevo, creo que soldado y reforzado va a quedar bien pero por las dudas consulto

Es que ya me da miedo que al pedirlo me lo quieran vender junto con la barra de torsión o el chasis

buenas pablo, yo lo soldaria y lo reforzaria lo mas posible,luego saco el otro y tambien lo refuerzo, y recien despues trato de encontrar el repuesto, suerte,

Hola Pablo parece una pieza de fundicion ??? si es asi hay electrodos especiales ,podes hacer una buena soldadura pero tiene que ser un especialista, hay mas de un par de secretos ,mañana te averiguo por lomas a ver si se consigue

Hola Pablo D, mientras esperas respuesta de casa Jonte y otras, yo probaria de soldarlo dado que en las fotos demuestra que estuvo funcionando con un 70% ya fisurado (con oxido) y lo sostenía el 30% restante . Con una buena pulida en cuña para que entre la soldadura creo que quedaría muy bien. Avisa si venden la pieza sola. Saludos Ricardo.

El gatillo no me jugaría en soldarlo me da cuiki , habrá algo similar de otra marca, tomando en cuenta el estriado

es algo similar a Barra De Torsión, Danger!!

Bueno va ganando la soldadura

La pieza es de chapa de acero de casi 4mm de espesor, y si se deformó en la zona de rotura, se comprimió el material en un punto, después les mando una foto de como quedó arreglada. Voy a sacar la otra para revisarla y en todo caso reforzarla también, golpes no pueden recibir porque estan dentro del chasis, lo que se golpearía es en todo caso la cabeza del tornillo pero estaba sana.

Creo que la causa de la rotura debe haber sido su posición de trabajo, al levantar las chatas de las barras cambia la posición de este gatillo y hasta me atrevería a decir que al llegar a cierto punto donde ya no gira si le siguen dando al tornillo fuerzan el gatillo.

El caso del otro post (Barra De Torsión, Danger!!) es diferente, se rompe el soporte del chasis donde apoya el tornillo, en este caso es el tornillo el que pasa el piso para adentro, como acá se rompió el gatillo este quedó mas corto y no rompió el piso, solo lo marcó.

Sr pdhuthey tengo que conocerlo en persona algún día de estos. Sus aventuras y desventuras, su entusiasmo para llegar y desarmar me hermanan. Una vez salí en mi moto (Puma 98). Al mediodía no se que le pasó al cigueñal, así que desarmé, arreglé (cambio de muñón), arme, salí por las sierras de Tandil, rompí el ruleman del centro embrague. Desarmé el motor, reparé, armé, salí, subí a un par de chicas (consideren que era un pueblo en el 79), fui superman pero corté biela, desarmé, reparé, y a la noche le gané (por tener una Puma 98) la novia al que mejor jugaba al fútbol y que tenía campo y era el mas lindo. El entusiasmo. Así que no se que va a hacer usted, yo soldaría hasta que pueda compara el repuesto nuevo, pero no importa, su entusiasmo, sus ganas, me dejan boquiabierto. Salud.

Hola Pablo,tarde pero seguro..... soldalo y reforzalo,es hierro y se puede soldar con tranquilidad.Un abrazo y suerte.

Pablo como dice el maestro en soldaduras hormiga, a soldar y sino reemplazarla es una pieza que un herrero la puede hacer creo yo no sr. hormiga

tal cual !
mas alla de soldar sin ningun problema, segun creo yo..
un tornero, lo la puede copiar y de hecho hasta mas reforzada dado el caso ?

Saludos

Bueno, la chata ya esta nuevamente en funcionamiento, tuve poco tiempo en la semana para repararla pero pude conseguir todo lo necesario para hacerlo ayer y hoy la terminé de armar, cuando se rompió el gatillo (regulador lo llaman) se torció el tornillo y tuve que cortarlo, el tornillo es todo rosca



no vienen tornillos así en ningún lado sino es como repuesto de vehículos, llamé a Casa Jonte y no tenían ni tornillo ni regulador, averigüe acá y conseguí uno de Chevrolet Lub o Isuzu que es igual pero 3cm mas corto



no me sirvió (por lo menos para la altura que yo le tengo dada a la chata) así que compré uno de rosca corta nomas, es de 14x1,5mm de paso y 150mm de largo, compré además la terraja correspondiente y me lo fabriqué, el bulón es de dureza 8.8 el que tenía dice 10T pero viene del mismo color dorado y es blando también ya que se dobló y no se partió, también me habían recomendado de mas dureza pero viene con cabeza Allen (que no sería problema) pero el paso es de 14x2mm (paso mas grueso) por lo cual no me servía la tuerca especial que lleva el regulador (cilíndrica).

Acá pueden ver como quedó el tornillo, a la izquierda el antes y a la derecha el después de la terraja.


Las características a la izquierda el que compré a la derecha el original.


Ahora me toca soldar el regulador roto, que aparte de roto esta deformado, se estiró el metal, fijense la diferencia con el regulador sano que saqué de la otra barra, son iguales, no tienen lado.


Luego de trabajarlo un poco llegué al tamaño correcto.


Soldé de ambos lados, tanto por fuera como por dentro y limé por fuera para que quede bien plano para poder reforzarlo luego.


Luego de esto le hice los refuerzos, usé restos de planchuelas de 4mm aprox., los puse como para reforzar la línea de corte del regulador por debajo del apoyo de donde tira el tornillo.


una vez finalizado el trabajo le di una manito de pintura y quedó listo para colocarlo.


Una cosa para acotar, no hagan muy grande el refuerzo porque a pesar que el espacio donde va el regulador es grande el lugar por donde entra le deja solo un par de mm por lado por lo cual el regulador no pasa, yo lo introduje en el alojamiento y luego puse la barra dentro del estriado, pero si hay que sacar todo junto (barra y regulador) no se puede tengo que si o si sacar la barra del regulador, esto se complica luego de mucho tiempo ya que por mas que uno lo deje bien engrasado se agarra y cuesta sacarlo a mano.

Hola Pablo D, un verdadero trabajo artesanal, como ya nos tenes acostumbrados, apto para biblioteca, mis felicitaciones... sos nuestro GURU, no cabe duda !!! Un abrazo Ricardo.

FELICITACIONES¡¡¡¡¡ Un placer verlo laburar , quedo de 10

Me gustó como quedó la costuyra de soldadura.Como indican los libros.
Felicitaciones, cuando tenga que soldar algo te lo mando para allá!

Me alegro tocayo que hayas solucionado , como siempre recurriendo a las habilidades manuales que te caracterizan..
Cuando quise levantar mi Musso, no se pudieron mover esos tornillos como en todas las Mussos, los míos estaban clavados.... después de luchar con una llave y palanca de 1,25 mt y romper uno de los tornillos... al otro se le metió corte directamente.... y así tuve que salir a buscar tornillos desesperadamente....
Por suerte a 10 mt había una chata levantada en un elevador.... así que con una pistola neumática, en 2 minutos me agencié del par de tornillos que me hacían falta....
Deberíamos de proporcionarle algún mantenimiento preventivo para evitar tamañas desgracias....

Muy buen trabajo,Pablo! Marche como tutorial a la biblioteca!

muy bueno Pablo, y anduviste con suerte, porque a mi se me corto el tornillo, me agujereo el piso y me abollo la tccu,,,un abrazo...

YA PREGUNTE EN CASA JONTE Y LOS ALREDEDORES EN ZONA NORTE.... ME FUI HOY A WARNES, CAMINE CAMINE Y NADA
EL MECANICO ME DIJO QUE UNA POSIBILIDAD SERIA DE COMPRAR EL DERECHO CORTARLO Y SOLDARLO PARA CONVERTIRLO
EN IZQUIERDO.... PERO AHORA LEYENDO LOS COMENTARIO VEO QUE TAMBIEN SE PUEDE SOLDAR EL QUE SE ROMPIO....
QUE ES LO QUE ME SUGIEREN USTEDES????

clau-sofi escribió: [Ver mensaje]

QUE ES LO QUE ME SUGIEREN USTEDES????

Que no grites

Que soporte se te rompió?, podrás poner una foto?, si te fijas en Se me rompió el gatillo de la barra de torsión ese lo pude reparar y todavía esta andando, no tiene lado por eso te consulto que soporte es el que se rompió

si, es el gatillo. se rompio de la misma forma y cuando lo vi habia tomado la desicion de hacerlo soldar por suerte acabo de conseguirlo en una casa de repuestos que esta en munro y me dijeron que tienen mas... ahora lo posteo en repuestos... gracias y que tengan un buen dia...