Hola amigos.
Resulta que como tenía la Musso más baja de alante que de atrás (le daba un toque deportivo que estaba muy bien), decidí, tal como me explicaron aquí, dejarla a alturas iguales alante y atrás, apretando las tuercas que tienen en el extremo posterior. A la del lado izquierdo le di 3 vueltas de tuerca, y al derecho 1,5 vueltas; hasta tener la misma altura en los 2 lados (medido desde el suelo al chasis) y tener una altura más o menos igual en eje delantero y trasero (medido desde la parte sperior de las aletas hasta el suelo).
La pregunta es: ¿Por que se me bajó de alante? tiene casi 300.000Kms.
Se aflojan las tuercas que tensan las barras con el tiempo?
Las barras pierden "propiedades elasticas" y se vencen con el tiempo?. Si es así, al darle más tensión ¿pueden romper?
Nada más y un saludo desde Canarias.