Club Musso

Hola, tengo que cambiar los bujes de la parrilla superior izquierda, están hechos m... , me di cuenta ahora porque hacia un ruido cuando bajaba a la calle (desde el garaje) con la rueda toda doblada al extremo, revisé y ya estan saliendo pedacitos de goma afuera, además desde que la compré en Julio del año pasado cada vez que la llevaba a alinear cambiaba la comba de la rueda izquierda, o sea que le hice unos 32000km con los bujes así :shock:

Alguien sabe si le van los de alguna otra chata o pido a Casa Jonte los originales?

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Hola, tengo que cambiar los bujes de la parrilla superior izquierda, están hechos m... , me di cuenta ahora porque hacia un ruido cuando bajaba a la calle (desde el garaje) con la rueda toda doblada al extremo, revisé y ya estan saliendo pedacitos de goma afuera, además desde que la compré en Julio del año pasado cada vez que la llevaba a alinear cambiaba la comba de la rueda izquierda, o sea que le hice unos 32000km con los bujes así :shock:

Alguien sabe si le van los de alguna otra chata o pido a Casa Jonte los originales?

compañero no te entiendo bien ya ke el idioma es el mismo pero no lo manejamos igual
aver si me lo esplicas
el problema lo tienes en las ruedas en los bujes de las mismas o en la estabilizadora y sus vieletas

JaJaa.. con lo del idioma es un lío entre Españoles, Chilenos y Argentinos cada parte de la chata (camioneta) le decimos distinto, acá te pongo un dibujo indicando cual es el que necesito cambiar, en principio es el que dice "Buje Parrilla Superior", pero cuando desarmas encuentras seguro que el otro esta flojo, así que cuando lo haga es muy posible que cambie todos.

pduthey escribió: [Ver mensaje]

JaJaa.. con lo del idioma es un lío entre Españoles, Chilenos y Argentinos cada parte de la chata (camioneta) le decimos distinto, acá te pongo un dibujo indicando cual es el que necesito cambiar, en principio es el que dice "Buje Parrilla Superior", pero cuando desarmas encuentras seguro que el otro esta flojo, así que cuando lo haga es muy posible que cambie todos.

ey men ponmelo ke no lo veo y sino me lo mandas por emilio :wink:

pduthey escribió: [Ver mensaje]

JaJaa.. con lo del idioma es un lío entre Españoles, Chilenos y Argentinos cada parte de la chata (camioneta) le decimos distinto, acá te pongo un dibujo indicando cual es el que necesito cambiar, en principio es el que dice "Buje Parrilla Superior", pero cuando desarmas encuentras seguro que el otro esta flojo, así que cuando lo haga es muy posible que cambie todos.

jodo tienes buen problema los mios estan reventados y por no desmontar ya levan tres años grilleando(haciendo ruido)
lo suyo es ponerlos todos pero es muchisimo trabajo si pones unos se revientan otros
animo y al toro

:mrgreen: :mrgreen: me encanta esto de aprender no solo de vehículos sino también los diferentes modismos del castellano :mrgreen:
Saludos

Bueno, aqui se llaman "bujes de bandeja", sean de la superor o inferior, en españa a las bandejas tambien les dicen triangulos,no las conocia por parrillas, ahora, yo las cambie(superiores) apenas hice la preparacion, las que tenia se trizaron en la zona de la rotula superior al colocarle los BJ spacers, las nuevas las reforce antes de colocarlas de nuevo, ya posteare fotos.
saludos, carlos.

marcelo_de_wilde escribió: [Ver mensaje]

:mrgreen: :mrgreen: me encanta esto de aprender no solo de vehículos sino también los diferentes modismos del castellano :mrgreen:
Saludos

eso es lo mejor de ser hermanos en el abla

steelwork escribió: [Ver mensaje]

Bueno, aqui se llaman "bujes de bandeja", sean de la superor o inferior, en españa a las bandejas tambien les dicen triangulos,no las conocia por parrillas, ahora, yo las cambie(superiores) apenas hice la preparacion, las que tenia se trizaron en la zona de la rotula superior al colocarle los BJ spacers, las nuevas las reforce antes de colocarlas de nuevo, ya posteare fotos.
saludos, carlos.

confirmo son triangulos de suspension aki o brazos de suspension o de amortiguacion
:)

Paul: avisá cuando hagas todo porque yo tengo un par de ruidos y no me quiero ni azomar por ahí abajo, pero me temo que lo voy a tener que hacer.saludos.

hoy pedí los precios a Casa Jonte, me sorprendí

BUJES SUPERIORES $20 C/U
BUJES INFERIORES $30 C/U
BUJE BIELETA $6 C/u

así que con $ 106,- hago un lado completo, yo pensé que me iban a salir con otros valores, el mes que viene creo que me pongo en campaña para cambiarlos.
:mrgreen:

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Hola, tengo que cambiar los bujes de la parrilla superior izquierda, están hechos m... , me di cuenta ahora porque hacia un ruido cuando bajaba a la calle (desde el garaje) con la rueda toda doblada al extremo, revisé y ya estan saliendo pedacitos de goma afuera, además desde que la compré en Julio del año pasado cada vez que la llevaba a alinear cambiaba la comba de la rueda izquierda, o sea que le hice unos 32000km con los bujes así :shock:

Alguien sabe si le van los de alguna otra chata o pido a Casa Jonte los originales?

Yo cambie los bujes de parrilla en una gomeria de donde soy (La Plata), y no tuve problema, me salieron 30 pesos cada uno, cambie los cuatros, cualquier cosa avisame

Por si alguno sabe, lo bujes vienen para cambiar directamente, o sea, de tuipo cono, o son los que va a presión que hay que cambiarlos con prensa hidraulica???. saludos.

Por lo que recuerdo son con prensa. Tener especial atencion en los de abajo, si estan buenos dejalos ya que son un laburo infernal para sacarlos, por la barra de torsion, etc. ( los vivillos me queria hacer pasar como arreglados y no lo habian podido desarmar!!)

Bueno, hoy cambié los bujes de las parrillas superiores, bah, cambié, lo cambio el flaco del taller, yo le cebé mate y seguí paso a paso todo para controlar como lo hacía, hincha pel*tas yo, no! :roll:

Estaban todos ambos lados el que va adelante, el de atrás estaba sano en ambas, nunca habían sido cambiados, el primero le costo un poco mas el otro en 30' estaba listo.

También cambié los bujes de la barra estabilizadora, estaban un poco gastados, si la movías con la mano hacían ruido (toc..toc..) y cuando llegué a casa cambie los de las bieletas que estaban resecos y hechos mier..

Los bujes de parrilla me salieron $20,- c/u (lleva 4), los de la estabilizadora $10,- c/u (lleva 2) y los de las bieletas $10,- c/u (lleva 4 adelante) todo con 10% de descuento por estar registrado en la página de Casa Jonte, me llegaron de un día para otro con un flete de $10,-

Tenes suerte pablo:
les mande un mail hace dos dias ya y todavia no me cotizaron 3 pavadas.
slds.
Fredrick

yo tambien estuve intercambiando mails con demora de 3 o 4 días, ahora una vez que puse la guita el pedido llego enseguida :D

Pablo: Aun no me pasan el precio!!!

Paciencia o levanta el tubo y llamalos por teléfono :wink: :mrgreen:

bueno, al final los cambi en enero en Mar del plata , a pesar del miedo que tenia el que se los cambio a pablo, los mios salieron super facil !!!
Ahora van a ver porque !!!
Porque salieron re- facil !!!
saludos
Fredrick

obvio que el de la derecha esta sin uso ( nuevo) y los otros dos son de los que saque.

con razon!! estaban hechos perchas. Asi pienso que cualquiera los saca :badgrin: :razz: :beer:

ajajaja...esos bujes salian con la mirada nomas.

Bue, a parte de la batucada de los frenos se vino a sumar un ruido tipo elastico de cama (no saben como me divierto con la patrona arriba de la camio)
Sospecho seran los bujes de parrilla no??
Cuando rechinan de esa manera es que estan kaputt o con un poco de grasa se va (le tire wd40 y no mejoro)??
Saludos!!

holas ...tengo que canbiar tanto los bujes superiores como los inferiores...
los superiores los consegui..pero los inferirores...no los puedo conseguir...
me podrian pasar ...alguna caracteristicas.medidas o con que otro buje es similar de otro auto...

gracias

negro

Hola Negro, pedílos en Federal Parts que los tienen seguro, yo equivocadamente los pedí cuando estuve en Bariloche y me los mandaron, solo que en realidad precisaba los de la Bieleta :oops: :oops:
:p

Aca te mando las fotos de los bujes de abajo.
tienen el numero de parte ( no se si es el oficial.
al menos podes medirlo y darte una idea de como son
slds
Fredd

dilumaf escribió: [Ver mensaje]

holas ...tengo que canbiar tanto los bujes superiores como los inferiores...
los superiores los consegui..pero los inferirores...no los puedo conseguir...
me podrian pasar ...alguna caracteristicas.medidas o con que otro buje es similar de otro auto...

gracias

negro

Hola Negro,yo compre todo hace 10 dias en warnes 1199,La Esquina Suspencion,muy buen precio y te dan a pagar con tarjeta.Suerte y un abrazo :p

bolsa original de bujes de parrilla superiores


asi vienen
aconsejo no usar otros debido a que el buje interior viene mas fino y el material de goma es muy malo, lo que hace que dure muchisimo menos ademas de la mano de obra perdida
slds
Fredd

hola amigos necesito que que me digan como quitar el bastago tornillo o como se llame de le parrilla superior porque tengo que cambiar los bujes i no sale :-X gracias

Tenes que romper un buje, yo lo que hice fue poner el bastago en la morza y con la agujereadora pasarla perforando la goma todo alrededor de esta forma se afloja y luego golpeando el buje metálico hacia afuera sale, por ese lado sacas el bastago y te queda sacar el otro buje, así pude sacarlo sin problemas.

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Tenes que romper un buje, yo lo que hice fue poner el bastago en la morza y con la agujereadora pasarla perforando la goma todo alrededor de esta forma se afloja y luego golpeando el buje metálico hacia afuera sale, por ese lado sacas el bastago y te queda sacar el otro buje, así pude sacarlo sin problemas.

:-k :-k Hubo algo que no reparaste vos mismo en tu Musso :?: :?: [-(') :clap: :clap: :ohhh: :ohhh:
La verdad Tocayo, sos una especie de libro abierto "práctico" para la mantensión de la Musso :eek: :razz: :razz: Es un lujo tenerte más presente nuevamente... :wink:

gracias por la esplicacion pero me refieropara separar el braso superior dela mangeta de direcion :-k

Gracias Tocayo, algunas cosas todavía las he llevado a reparar porque no tengo tiempo o herramientas para todo pero lo que puedo meter mano ahí voy :lol:

alejandro mateo ramos escribió: [Ver mensaje]

gracias por la esplicacion pero me refieropara separar el braso superior dela mangeta de direcion :-k

Será el Paso 5 de este instructivo?, es de otro tema pero sirve :-k

:ohhh: gracias manos digo masos a la chata jiji ya os contare

Mi metodo para soltar la rotula es darle calor con la pistola de calor y luego un golpe con una masa a la parrila y listo, suerte :shock: :shock: :shock: :shock:

Hola chicos , yo las rotulas las saco con el extractor de rotulas para renault 12 ,18 que le calza perfecto y no corres riesgo de destemplarninguma pieza que luego te pueda dar algun problema ; fijate y no sale cara .

como esta explicado en el paso 5, si pones una barra LARGA de hierro haciendo palanca para bajo al mismo tiempo que das un GOLPE, saleeeeeeeeeee

piensa que es cónico el tornillo, por eso se queda apretado, pero con un BUEN golpe y presión para que salga, SALEEEEEEEEEEEE, así es como se

desmontan TODAS ( siempre que no tengas un extractor ).

otra de las formas mas habituales de sacarla, es: aflojar la tuerca pero NO llegar a quitarla del todo, y DAS un golpe con el mazo en la tuerca para que afloje,

(esta solo es para que afloje un poco o despegue) luego la palancaaaaaaaaaaaa.

SUERTE.

Hola chicos en cuanto pueda les subo las fotos y el paso a paso de como correji le desplasamiento de la parrilla ; que tambien sirve para cambiar los bujes.

Les pido un poquito de paciencia porque no estoy canchero con la compu.

Saludos

Tranquilo profe,hay mas tiempo que vida. :roll:

Hola Hormiga ; lo que pasa es que termine hace un par de horas ,y me estoy preparando par comenzar las claces alas 7 : 30 hs .

Saludos