Club Musso

:D/

Hola amigos.

Una pregunta sencilla: ¿Cómo se tensan las barras de torsión delanteras?

Sé que es con el tornillo que queda en el extremo de atrás, pero: Hay contratuerca, o se pueden apretar directamente? Hacia dónde le doy,según las agujas del reloj o al revés? Alguna precaución?

Creo que se me han ido aflojando. Los palier no están horizontales, sino hacia arriba. Tengo muy poco recorrido de suspensión hasta el tope de goma. En resumen: que la veo muy baja de alante.

También tengo pensado subirle de atrás 2 cms. solamente. Para ello creo que se puede hacer con un suplemento en donde apoya el muelle en su extremo de arriba (al chasis). De qué material hago el suplemento? y si simplemente le monto otro apoyo igual al que ya tiene y que creo es de goma, y debe ser de un grosor de 1 cm. ?
Gracias por las respuestas. Un saludo.

vayamos por partes dijo Jack el destripador...
el suplemento sirve de alminio.
el de renault 18 entra perfecto y quizas consigas alla.

medile atras en el taparueda la altura, estimo son 78 cms, y debieras tener esa altura igual adelante.
para que quede con la linea original sin caidas adelante o atras.

para realizar esto SI o SI, tenes que levantar el tren delantero del piso y que no toquen por ende las ruedasd el piso. luego ajustas para levantar o aflojas para bajar la altura.
si mal no recuerdo 1 y 1/2 vuelta son 2 cms. de altura adelante.

despues de ajustarlo usalo un par de vueltas manzana acelerando , doblando y frenando para mover un poco la carroceria y suspension asi se acomoda y volves a medirlo, si quedo bien de todos lados. entonces SI o SI tenes que ALINEARLA.
por que esto le cambia la comba y si no lo haces te rompe las cubiertas.
Por ultimo no ajustar al tope ASEGURATE SIEMPRE que no estes en el maximo porque si hace tope se parten. OK?
exitos y que te diviertas... ( es facil)
saludos
Fredrick

:D/

Hola Biodiesel.

La distancia a medir de aprox 78 cms. es esta?:




Gracias por tu respuesta. Un saludo.

claro ( desde el piso, por lo que debe estar en una superficie lo mas plana posible
exitos

:D/

Gracias Biodiesel.

Hoy le cope la fosa al amigo que me cambia el aceite y no pude determinar desde donde es que se regulan las barras delanteras, en mi caso la quiero bajar un poquito, ya que esta algo mas levantada de adelante que de atras y no me gusta, asi que si alguien tendria una fotito, seria de gran ayuda, desde ya muchas gracias, un abrazo!!

Si está mas levantada de adelante que de atrás es casi seguro que tenés los espirales vencidos y si la bajás también de adelante para compensarlo, eso irá en desmedro de sus capacidades fuera del asfalto. Tal vez lo indicado sería que vieras de cambiar los espirales... Si aún así decidís bajarla de adelante verás desde abajo unos bulones grandes que están a la altura de los asientos delanterosy en sentido vertical. Si los aflojás siguiendo las instrucciones del post, la Musso bajará de adelante. Ya vas a ver que no es nada difícil. Que te vaya bien con el trabajo!

gaviota222 escribió: [Ver mensaje]

Si está mas levantada de adelante que de atrás es casi seguro que tenés los espirales vencidos y si la bajás también de adelante para compensarlo, eso irá en desmedro de sus capacidades fuera del asfalto. Tal vez lo indicado sería que vieras de cambiar los espirales... Si aún así decidís bajarla de adelante verás desde abajo unos bulones grandes que están a la altura de los asientos delanterosy en sentido vertical. Si los aflojás siguiendo las instrucciones del post, la Musso bajará de adelante. Ya vas a ver que no es nada difícil. Que te vaya bien con el trabajo!

Mañana voy a medir si cumple con los 78 cm de altura que deberia tener, entiendo lo que me decis pero a simple vista no parece estar baja de atras, sino realmente levantada de trompa, es mas, al manejarla me da esa sensacion, como cuando vas en un camion cargado y parece que la trompa no apoya en el suelo, veremos, el cm no miente................un abrazo!!

Completando el mensaje anterior, medi las alturas y tiene 84 cm adelante contra 80 atras, asi que mi sensacion estaba acertada, esta alta de adelante nomas, cuando tenga nuevamente los paragolpes y demas accesorios colocaldos, la pongo a nivel, saludos!!!

Subo otra vez este tema. Sabeis cual es la altura para un korando kj 2.9td??? Le he cambiado los amortiguadores y antes le cambie los muelles de atras, pero para mi que esta muy alto y rebota mucho, he medido y la distancia adelante me da 85cm y atras 87cm, me parece muchisimo comparado con los +-78cm, La altura de adelante puedo bajarla, pero la de atras no se puede no??? Muchísimas gracias

fijate si en la parte superior no tiene un suplemento de aluminio

Quizas sean reforzados o mas largos!! Despues de un tiempo se bajan un poco

Al final he tenido que cambiar ptra vez los amortiguadores, he puesto unos monroe adventure, es otro korando, mas estable, los otros amortiguadores los encogias y se estiraban muy rapido, estos van mas despacio, muy bien , recomendables, un saludo

Txema escribió: [Ver mensaje]

Al final he tenido que cambiar ptra vez los amortiguadores, he puesto unos monroe adventure, es otro korando, mas estable, los otros amortiguadores los encogias y se estiraban muy rapido, estos van mas despacio, muy bien , recomendables, un saludo

Aceite o gas?

Los amortiguadores son:monroe adventure negros D7704 y D7640, son de gas, en algunas paginas de internet ponia que eran para daewoo korando pero no para ssangyong korando, las referencias de otras marcas de amortiguadores para mi korando ponian que eran equivalentes a estos monroe, los he puesto y la verdad que muy contento, mas duros, cuando los contraes con las manos se estiran despacio, ha ganado estabilidad y ya no voy en una “alfombra” voladora

Txema escribió: [Ver mensaje]

Los amortiguadores son:monroe adventure negros D7704 y D7640, son de gas, en algunas paginas de internet ponia que eran para daewoo korando pero no para ssangyong korando, las referencias de otras marcas de amortiguadores para mi korando ponian que eran equivalentes a estos monroe, los he puesto y la verdad que muy contento, mas duros, cuando los contraes con las manos se estiran despacio, ha ganado estabilidad y ya no voy en una “alfombra” voladora

Gracias, en algún momento usé los D8486 pero son de aceite.

Los D8486 no son de gas????

Creo que tenés razón. Me los vendieron por aceite. Jaja
Gracias