Club Musso

Antes de salir a la ruta de viaje ( lo que sucede en esta epoca por lo general) es siempre bueno revisarles el dibujo, verificar que no tengan cortes en la superficie rodante o en sus laterales de ambos lados ( entreruedas) comprobar la presion segun manual adelante atras es de 30psi para ambas en 235/75r15
estara bien de balanceo cada rueda? el auxilio controlado?
y tambien muy importante la alineacion.
Para esto ultimo sugiero no dejarle al taller de alineacion decidir que ajuste y a que grado lo llevara, sino exigirles que queremos lo que indica la fabrica que es:

Juego maximo del volante: 30MM.
comba ( toe in) 0-4mm va mas cerrado adelante.
medida del extremo 152mm.


(Espero te sirva Marcelo)

saludos
fredrick

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

Antes de salir a la ruta de viaje ( lo que sucede en esta epoca por lo general) es siempre bueno revisarles el dibujo, verificar que no tengan cortes en la superficie rodante o en sus laterales de ambos lados ( entreruedas) comprobar la presion segun manual adelante atras es de 30psi para ambas en 235/75r15
estara bien de balanceo cada rueda? el auxilio controlado?
y tambien muy importante la alineacion.
Para esto ultimo sugiero no dejarle al taller de alineacion decidir que ajuste y a que grado lo llevara, sino exigirles que queremos lo que indica la fabrica que es:

Juego maximo del volante: 30MM.
comba ( toe in) 0-4mm va mas cerrado adelante.
medida del extremo 152mm.


(Espero te sirva Marcelo)

saludos
fredrick

Yo hace años que, por consejo del que me vende las cubiertas, les doy 36 psi en las 4 ruedas y las controlo que estén parejas todos los meses, así vendí mis camionetas anteriores con cubiertas de 100.000 km y excelente dibujo Siempre uso Bridgestone.
Gracias Fredrick por tus recomendaciones siempre son de tener en cuenta....

Gracias Fredrick por la rapidez, Felices fiestas

Sabes por que pongo las indicadas en el manual del usuario?
Considero que fabrica tiene una idea de la carga que le pondre al vehiculo.
Sobre ese dato estimo que no quieren que economices en cubierta sino que te de lo maximo que te pueda dar y en todas las posibilidades de frenado, doblado, acelerado, etc.Si esta muy dura una cubierta dura mas pero frena mucho menos, ya que pierde adherencia.
esto que te menciono lo mezcle con una publicidad de Michelin de hace unos años donde solo veias 4 neumaticos y la familia sentada en el aire como si fueran en el auto
" tu familia depende de estos 4 puntos de contacto"
si tenes cubiertas de distinto tamaño o dibujo varia la presion.
No es una sugerencia de que hagas lo que Yo, simplemente es un detalle de porque Yo uso 30 de presion.
saludos
Fredrick

Yo tengo 8-12 de presion y hasta ahora ningun problema, cuando veo un par de gomas buenas me sube un poco

JA JA JA
A mi no me toca hasta el proximo eclipse lunar!!!
ja ja
slds
Fredrick

Buenas tardes a todos, necesitarìa información sobre Alineación, si alguien me puede recomendar algo bueno y económico...

Gracias!!

Si pones de que zona sos va a ser mas facil ayudarte.Saludos

tenes razon herror el mio, la zona es lanus y remedios de escalada

Armando, corregi tu perfil
anota alli tu ubicacion asi queda fija
saludos

cerca de la casa de roberto_oscar hay uno bueno y barato pero no se si te queda comodo
preguntale a el
saludos

pregunta:A mi chata le cambie los resortes de la suspencion trasera por unos reforzados.
Y adelante le di al tornillo para nivelarla.Es necesario mandar a alinear nuevamente ya que unos dias antes de levantarla,me la alinearon y balancearon

si, tenes que hacerla alinear nuevamente, puede cambiar la comba y cerrarse un poco adelante

Tal dice Pablo, a la alineacion nuevamente !

joya, mañana a alinear

Hola a todos.
Tengo un problemilla.La rueda delantera izda esta retrasada . Eso es lo que me han dicho al hacerle el paralelo. Y me pisa y desgasta mal los neumaticos. y me dicen que no tiene reglaje. ALGUNA SOLUCION???????

Cesar anda a tro lugar a alinear, eso se corrige desde la parrilla superior

Hola Cesar, mi consejo es que cambies de MECANICOOOOOOOOO,


como muy bien te ha comentado Roberto eso se puede corregir.


te aconsejo que hagas el equilibrado y paralelo en un taller especializado.

Muchas gracias, Gregorio y Roberto, pero ya he pasado por tres talleres.

cesarin68 escribió: [Ver mensaje]

Muchas gracias, Gregorio y Roberto, pero ya he pasado por tres talleres.

algun taller tiene que saber que hacer, bajate el manual de servicio en castellano en descargas , esta aclarado el tema en el y como solucionarlo, llevárselo a esos talleres

Para la New Korando? seran las mismas medidas fredy