Club Musso

amigos musseros desde hace como un mes aca noto la musso muy inestable en curvas y hasta en cruces no muy cerrados me tiene preocupado esto la barra estavilizadora de alante no es y encima es como un ladeo solo de la parte de atras q puede ser esa inestavilidad

Barra Panhard
tambien revisa los amortiguadores ( creo le llamas muelles) ( todos)
saludos
Fredrick

lal barra panharda que funcion tiene en la musso

Atras tambien tiene barra estabilizadora, fijate si esta bien o se te corto alguna bieleta, puede ser amortiguador roto.

bueno me tire debajo de la mussoo y lo unico anormal q vi es q me falta un siderblock aqui les pongo una foto de q es lo q me falta pero no creo q por eso tenga esa inestavilidad tambien bi los espacios entre las vueltas de los espirales como muy cerradas los amortiguadores no tienen perdida de aceite y la barra estavilizadora no la veo mal la barra phandar si no se como verificarla

perdonen la calidad de la foto pero es de un celular jejeje y tambien por el angulo q la tome q el brazo apenas podir pasarlo desde afuera de la camioneta

fijate en los bujes de sus extremos.
Levanta cada rueda individualmente y trata de verificar si tiene juego la rueda.
avisa como va
saludos
Fredrick

para no obviar todo:
los neumaticos son todos iguales y los cuatro tienen la misma presion de inflado? 30 indica el manual.
slds.

no todos los cauchos no son los mismos alante tengo pirelli atr y atras tengo michelin sincrone 4x4 tiene la misma presion

a esto ya verifique atras y no tienen juego las ruedas

mauro escribió: [Ver mensaje]

bueno me tire debajo de la mussoo y lo unico anormal q vi es q me falta un siderblock aqui les pongo una foto de q es lo q me falta pero no creo q por eso tenga esa inestavilidad tambien bi los espacios entre las vueltas de los espirales como muy cerradas los amortiguadores no tienen perdida de aceite y la barra estavilizadora no la veo mal la barra phandar si no se como verificarla

perdonen la calidad de la foto pero es de un celular jejeje y tambien por el angulo q la tome q el brazo apenas podir pasarlo desde afuera de la camioneta

Alguien me podría decir que es eso que sale en la foto, que en mi caso es como un 8 de goma está partido, y cual es su función?? Gracias

lo q sale en la foto es un siderblock es un tope de goma del tren trasero se parten con el tiempoo yo le cambie los 2 hace poco

Hola Mauro,por lo que comentas y que le cambiastes los topes de goma ,para mi estan vencidos los espirales o los amortiguadores,yo cambie los espirales por los mas reforzados y 4 cm mas largos y los topes no tocaron nunca mas en el chasis.

yo le tengo q cambiar amortiguadores traseros y espirales el rollo es q aqui pa conseguir eso uno sufre JAJAAJ por q llegas preguntas esas piezas pa tu camioneta y se qedan como si les estubieras hablando en chino

Ja,ja,ja,ja Los esperiales son de 44cm de largo,15mm el espesor del hierro y el interior es de 15cm para que calze en las bases de chasis,un abrazo

muchas gracias y de los amortiguadores q me puedes decir ?

Hola Fernando, eso es un tope de goma y si lo tenes roto es porque la suspecion llega al fondo y golpea tenes que cambiar los AMORTIGUADORES!!!!, ponele los cuatro nuevos, luego si podes salir a la ruta, asi Noooo. Te mando un abrazo Ricardo.

Gracias Ricardo, Y los espirales???? cual sería la medida? ahí por Pasco hay una casa de espirales voy a ver los precios y cambio todo. Saludos

Fernando47 escribió: [Ver mensaje]

Gracias Ricardo, Y los espirales???? cual sería la medida? ahí por Pasco hay una casa de espirales voy a ver los precios y cambio todo. Saludos

La medida normal es 400mm los reforzados son de 440mm fijate el post LEVANTAR LA MUSSO

Gracias Roberto, pero vamos a lo elemental y sencillo, cuando salimos a la ruta somos 5 grandes mas el equipaje que nunca es poco. En este caso para que no se baje de atrás por la carga irían los espirales de de 400 mm o los reforzados de 440 mm.???

El mecánico me dijo que la suspensión trasera estaba bien, cuando tenía el auto, la suspensión trasera estaba perfecta, pero cuando salíamos de viaje se agachaba tanto de atrás que se me hacía un poco complicada la estabilidad en la ruta. Bien eso no quiero que pase con la Musso.

Los amortiguadores delanteros están muy blandos a mi criterio, pero cuando cambias los 4 el andar es otra cosa en todos los autos, es un placer manejar

. Si saben algún secretito para saber si los espirales están capút soy todo oídos.

Cordiales saludos

para saber si los espirales están mal, tenes que sacarlos y medirlos , pero lo principal son los amortiguadores ver Amortiguadores Traseros y Recomendar Amortiguadores Delanteros

fijate que puse un post en servicios = Test de suspensión

ojo yo tengo el mismo problema saque los amortiguadores los probaron y estavan mejor que unos nuevos xmarca asi que me fui por los espirales aun no los e cambiado pero si los llegas a conseguir me avisas en que parte los conseguistes aqui en maracaibo los estuve buscando y nada orita tengo la camioneta parada porque le estoy haciendo una modificacion ENORMEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!