Club Musso

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

Es mas comodo preguntar que buscar unas paginas mas arriba, sigamos repitiendo lo mismo y aumentando las paginas al cuete

Por otro lado, es mejor salir de vacaciones con un filtro nuevo y otro por las dudas guardado

Y sobre todo los que van a la cordillera de Mendoza a Chubut, que por las emisiones del volcán lo deben cambiar cada 2000 km....

Hay muchas diferencias en las cenizas
hay lugares como ing jacobacci con 45 cms de cenizas, bariloche con 4 a 5 cms de ARENA volcanica, y la llegada a la zona de los lagos desde neuquen con 25 cms de ceniza en junio 2011 pero alli hay mucho viento y hasta se han limpiado las banquinas, por lo que a menos que sople muchisimo viento, no se encuentra mas que un poco en suspencion y sera en todo caso menor a transitar por un camino de tierra en la provincia de bs as.
si llevar de respuesto aunque en bariloche si hay stock.
Hay mucho sensacionalismo en los medios al respecto
Bariloche esta VERDE no gris y Villa la angostura tambien esta recuperada.
slds
Fredd

gracias por la buena onda prestada, lo copie del mismo foro despues que mande mi pregunta desesperada. No lo compre en capital porque no me dio el tiempo. Aqui en Pinamar me piden 200 por el Frame y como viajaba un pariente hacia aqui, queria pedirselo, para que lo traiga.
Gracias nuevamente, pueden borrar mis preguntas.

En Castro y Pavon, en la Capital Federal, me compraron para traerme a Pinamar un Aceite Valvoline 10-40W y el Filtro de Aire original de la Musso por $ 120.- me parecio muy barato.

Si alguien tiene que cambiarlos ya quizas le convenga pasar y preguntar.

Como había comentado en tros post, el problema del filtro de aire en las turbo es su flexibilidad , carece de nervio central como en las aspiradas , por lo menos en las marcas comunes , cuando el turbo succiona aire de mas este se dobla dejando pasar impurezas al turbo .

Una solución que encontre fue de colocar una varilla de 4,2mm de diámetro en la parte superior, como en las fotos



Sigo pensando que la gran falla obedece al tamaño de este filtro, mas para los 130Hp del motor, comparando con el tamaño de las aspiradas

Los filtros originales vienen con estas 2 venas supongo que es mas que suficiente para evitar que se doblen, les dejo las imagenes.

a verificar:
ademas de las dimensiones extrernas del filtro, se debe de tener en cuenta la altura de las laminas.
quizas haya del mismo formato pero sea distinta la altura, esto conlleva a menor rendimiento del filtro aire mas restringido con menor tiempo de uso
slds
Fredd

Ok. Fredd , buena aclaracion lo de la altura, muy buen detalle a considerar.
gracias, atte gustavo