Club Musso

marcelo_de_wilde escribió: [Ver mensaje]

PERDON PERDON PERDON, pero de acá no te vas hasta que no me digas como lo reparaste
Como le agragaste aceite, no es blindado acaso?
Saludos

eso haber di como lo hiciste el rellenar el visco

mussofer escribió: [Ver mensaje]

ESTA BIEN, NO ME VOY MARCE.
PERO TE CUENTO QUE LO MANDE A REPARAR A CASA VALENTE QUE ESTA EN CONSTITUYENTES Y AV. CONGRESO ELLOS LO ABRIERON Y LO REPARARON, NI IDEA SI ES BLINDADO, NO LO SE, JAMAS ELLOS ME LO PLANTEARON NI A MI NI A GUSTAVO MI MECANICO, DE LAS VECES QUE LES CONSULTE AL RESPECTO, LO DESAMAMOS Y EL SE LOS LLEVO.
SE ESPECIALIZAN EN FRENOS EMBRAGUES Y REPARACION Y VENTA DE VIZCOSOS PARA TODAS LAS MARCAS.
EL TRABAJO ESTE ME SALIO $ 195.-, ESPEREMOS QUE DURE, AL MENOS FUNCIONA DIFERENTE.
UN ABRAZO.

195 dolares

los $195,- son pesos de Argentina, en dólares debe andar por los U$S 61,- aproximadamente

pduthey escribió: [Ver mensaje]

los $195,- son pesos de Argentina, en dólares debe andar por los U$S 61,- aproximadamente

asi si cuadra pues nuevo creo ke esta en 200 euros unos 270 dolares

MAGUI, AQUI NUEVO, $ 500.- UNOS 120 EUROS, PERO CREO QUE NO ES ORIGINAL, EN EL MIMSO LUGAR DONDE LO REPARE.
SALUDOS.

Fernando, la Musso de Marcelo es negra, no es la del avatar, acá posteo la que esta en el avatar que es de corea http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?p=275#p275

Tener en cuenta el porcentaje ADECUADO de glicol o para ser mas claro la cantidad de (refrigerante-anticongelante) en el sistema de refrigeracion del vehiculo, si esta mal la proporcion tendran este problema cada vez que le pidan un esfuerzito al musso. Es muy facil de comprobar el nivel de glicol en el tacho de reserva, llevarlo a revisar , normalmete es gratis el test.
saludos
Fredrick

cuando compre la musso tenia el motor desarmado y la tapa no servia mas consegui una de uso pero esta 1 decima mas baja y se calienta me corto la junta , la estoy por reparar y quisiera saber cuanto cuesta una tapa para musso 602 mod 1999 y donde se la puede conseguir y donde puedo conseguir repuestos para el tren delantero.
la musso me gusta pero de a rato me dan ganas de venderla en mi zona no hay mecanicos para ellas

desde ya muchas gracias

NELSON

En direcciones útiles tenes todos los datos donde comprar repuestos, la tapa no busques usada pone una nueva, veras que todo se soluciona.
si no tienes mecánicos que conozcan estos motores te recomiendo que hagas un esfuerzo y lo trigas a capital

por la musso 99 me ofertaron $20000 como esta alguien sabe cuanto me podria salir cambiar la tapa completa y el valor de la musso funcionando.


gracias

nelsonvitasse escribió: [Ver mensaje]

por la musso 99 me ofertaron $20000 como esta alguien sabe cuanto me podria salir cambiar la tapa completa y el valor de la musso funcionando.


gracias

Yo hice ese trabajo en Mayo del 2009, para que tengas una idea, nada más porque no se cuales serán los precios ahora, aclaro que todos los repuestos los compré en Tecnica RD:
Tapa nueva española $ 5900 o 5800 no me acuerdo, además compré el juego de válvulas que me salió unos $ 500 y 4 botadores más la junta, más el calibrado de los asientos de válvula y el armado por el tapero, más la mano de obra del mecánico se me fueron entre $ 8000 y $ 9000. Estamos hablando de una Musso aspirada.
Te cuento que nunca más tuve problemas de temperatura.
Me parece que lo que te ofrecen está muy lejos de lo que puede valer la camioneta considerando que en buenas condiciones debe de estar alrededor de los $ 48000. Pensálo muy bien.

Hola a todos, hace menos de un año que tengo la musso 602 mod 99, la verdad que es un vehiculo comodisimo pero no estoy teniendo suerte y le he perdido la confianza. Tengo 4 niños pequeños y necesito saber que no me voy a quedar barado en la ruta. El fin de semana pasado fui a visitar a mis padres al sur de Cordoba y cuando iba llegando veo que el marcador de temperatura se habia pasado de vuelta. Yo no entiendo mucho de mecanica pero mi hermano me la desarmo porque dice que tengo soplada la junta, cuando le queriamos agregar agua la despedia con mucha presion hacia afuera. Ya estuve leyendo lo publicado en el foro y se que que los posibles problemas pueden ser el viscoso, el radiador sucio etc etc. La termovalvula se me fundio por el calor, hoy fui a la casa de M Benz en Rio Cuarto y me piden $ 320 por la termovalvula y $ 180 por el vulvo de temperatura. La pregunta es si estos precios son reales o me estan estafando en el comercio? Por otro lado: tengo que hacer revisar la tapa de cilindro?
Ahora todos me dicen reparala y vendela, ya te recalento una vez y cada vez va a ser mas caro el mantenimiento, la verdad que me resisto porque es el primer auto que nos satisface en confort a toda la familia. Bueno amigos, gracias por este espacio donde los que no sabemos podemos aprender mucho. Saludos
Marcelo

La termoválvula la pagué el año pasado $70,- en Casa Jonte, consulté en una casa Mercedes y me pasaron $130,-

Controlá la altura de la tapa, si esta cepillada y baja de cierta medida (creo que eran 144mm) entonces vas a seguir teniendo problemas, si tiene mas de esa medida no habría problemas, controlá el viscoso, el radiador y la tapa del tacho de agua.

Averigua siempre los repuestos en las casas que tenemos en Direcciones Útiles , desde Capital un flete sale entre $20,- o $30,- y en 24Hs. tenes el repuesto en tu ciudad.

Hola Marcelo!
No te desesperes...Estos contratiempos hay que tomarlos con calma...A mi, el año pasado me pasó algo similar...Salí de casa de mis suegros y vi que la aguja de la temperatura estaba por las nubes. Revisé el depósito de agua y estaba seco...agregué agua de un bidón de emergencia que siempre llevo y a las 10 cuadras la temperatura subió de nuevo. Tuve que pedir agua tres veces más hasta llegar a mi casa. Con un buen reflector me puse a revisar y descubrí que perdía por un tapón que lleva el block (era un puntito nada más). Ese tapón sirve para el caso de que el refrigerante se congele (según me explicaron). El hecho es que lo pedí a DDI Mercedes ($35) y el motor quedó sin ningún problema. Más allá que no es bueno recalentar ningún motor, las MUSSO tienen un block muy robusto. Como te dijo Pablo hacé revisar la junta de tapa, la tapa, el viscoso, el radiador y el tapón del depósito de refrigerante. Yo cambié el termostato hace un año y me costó $ 100 en Casa Jonte. Las Musso son un fierro y como vos decís, muy cómodas...Ya vas a ver que cuando le encuentres la falla va a volver a ser la misma de antes... Mucha suerte y saludos !!!


Marcelo