rodrigomgk escribió: [Ver mensaje]
Estimado, no descarto cosa alguna de lo que han dicho, pero el Fiat Marea cuando recien
lo tenia hizo lo mismo, y era algo muy sencillo y barato:
En el caso del Marea, la tapa del deposito de "refrigerante" lleva por dentro un resorte
que opera como valvula liberadora de presion, de hecho en la tapa dice 1.4[bar], esto
significa que a esa presion empieza a comprimir el resorte, y por lo tanto se abre la valvula
y libera presion de manera controlada.
El uso de agua de la llave (no refrigerante) puede oxidar el resorte, y por lo tanto este
se endurece (aumenta la constante k[N/m]), haciendo que no se libere presion
conforme esta disennado, si no que a un valor mucho mayor, en cuyo caso libera
presion y liquido a la vez.
Saludos
Hector Vega C.
Te sugiero primero y como muy barato, cambiar esa tapa, creo que incluso la de un
Corsa sirve (comentado en este foro).