Club Musso

Cambie ya tres modelos y tipo.
Necesito un metro de manguera de hidrocarburo de 3 mmm de seccion.
Alguien ya la reemplazo ?
si es asi y nunca pierde diesel aviseme.
Aca en Bariloche no existe de 3mm!!!!!!
que lo Pa....

aca tengo un negocio cerca que tiene de todo tipo de mangueras, a que te referis con hidrocarburo, se la pido asi: hidrocarburo de 3 mm, o manguera para combustible de 3 mm de espesor (pared)

yo las cambie por ser originales y estar cuarteadas ya casi perdian y le puse manguera de retorno , la sintetica igual a la original

medida marca foto modelo
lo que sea...

yo las cambie pero ne se que marca son, solo que son de goma, mira

flacucho escribió: [Ver mensaje]

yo las cambie pero ne se que marca son, solo que son de goma, mira

no pierden gasoil, lo que pierde es el caño que sale de la tapa de valvulas, no se porque

Si ese mismo, el de la tapa de válvulas transpira y manchando, no sé si es la junta o qué. El tema es que lavé el motor y voy a ver como anda, porque según parece cuando la bomba depresora pierde vacío por algún retén el vacío lo tira en carter aumentando la presión del aceite. Pero realmente no sé como es todo ese circuito así que lo voy a controlar ya que cambié todo los retenes..

este Seque que bolas que es,......jaja.....

Fredrick:
Que raro que no haya en Bariloche. La manguera de retorno es universal así que en todas las casas de diesel tendrían que tenerla.
Yo las tuve que cambiar y compré un metro de maguera (tres pesos) y listo. A medida que sacaba las viejas tomaba la medida y la cortaba.
Fijate en una repuestera de camiones o Pirelli. En último caso, avisáme, la compro y te la mando por colectivo. Pasame por Mp tu dirección
Un saludo
Carlos

en la Musso no las cambié nunca, pero en el anterior compraba en una casa de diesel y eran universales, y hasta las tenían cortadas y nunca tuve problemas. Me parece que hay una repuestera de Mercedes en Bariloche, averiguaste allí.

Primero no sabia de que mangueras hablabas.
Estos dias limpie los inyectores y las que tena se hicieron aca cuando las sacamos, eran como de tela exteriormente y adentro de goma.
El macanico compro las de goma comunes, todavia no pierden una gota.
Saludos!!

Es cierto hay universales que le van a varios vehículos, pero estas son un tanto más pequeño el diámetro,
los 3 mm que dice Fredrick vienen al pelo.

Daniel (flacucho), Hernán, de nuevas no pierden por más que sean sólo de goma. El entelado exterior es para resguardar un poco de la temperatura,
evitar que por roces de herramientas se lastime la goma y haya pérdidas.
Cuando limpiaron los inyectores me cambiaron todos los retornos, se resecan y cuando los sacás ya no sirven más.

Esto faltó en la lista de lo indispensable, mirá que un retorno que se corta ó pierde te hincha las p... y te deja a pata

tengo 3 puntos de goteo en esas mangueras y mancha el motor y caja ademas de largar olor a gasoil a la calefaccion !!!
las de 3mm interior es la que necesito.
son transparentes con un toque amarillento y letras grandes en negro con las nomas y medidas que posee.
los mercedes comerciales vienen con los conductos de 4mm y solo eso hay en Bariloche.
avisen por favor si me lo mandan a pagar en Bariloche.
a nombre de Fredrick " club musso"
poner en un sobre oficio marron. asi no sale fortuna el envio.
gracias