Club Musso

hola, necesito sacar una precamara de mi musso, pero no consigo la herramienta estriada que sirve para tal efecto, les pido si alguno la tiene y me la puede prestar unos dias, me avisa y la mando a buscar...estoy en un lio ya que se me rompio una bujia de calentamiento y me obstruyo la precamara....gracias..saludos...Alberto

Por las dudas alberto
se le puede soldar algo de afuera para quitar el resto?
( mig o tig)
slds
Fredd

hola Albert, espero que lo soluciones,, si puedes pon una foto para ver como lo sacas.ç



un fuerte abrazo.

Gregorio

hola Alberto.No me parece que un resto de una bujía rota que se puede haber caido dentro del cilindro pueda obstruír la precámara sino algo peor como golpear entre el pistón y la tapa, fijate si lo podes sacar con un iman.

hola Daniel, sabes que una vez me paso eso de que una bujia se rompio y los pedacitos fueron a parar al piston, pero ahora fue un lio barbaro, ya que dejo de andar un cilindro y nos costo mucho trabajo saber que pasaba,,,se penso de todo, hasta que al final le echamos aire al cilindro y no pasa el aire de la precamara,ni tampoco pasaba el gasoil que tiraba el inyector...conclusion y es un misterio la precamara esta tapada por los restos de la bujia ...un abrazo...Alberto

Entonces supongo que el pedazo de bujía que quedó suelto golpeó la punta de la precámara y la machucó cerrando los agujeros que tiene #-o, ojalá que no sea mas que eso que no es poco.Un abrazo.

Hola Dr. perdon si le digo una burrada ya que no entiendo mucho de mecanica y, de nada en realidad pero si se te rompio la punta de un precalentador no puede haber pasado de la precamara si retiras el inyector y te fijas con una luz que vez en el fondo, tal vez puedas pescarla con un chicle y un cacho de alambre, esto no se me ocurrio a mi creo que lo hizo Pduthey espero haber aportado algo exitos.
saludos verugo

Hola Amigos, estoy confundido o el orificio de la bujia incandesente ingresa a la precamara, si esto es asi , No puede haber pasado a la camara de combustion, porque queda del otro lado de los agujeritos de soplado de gas oil...si estoy en lo cierto, no puede haber tocado en el piston mi machucar nada, solo taponar los agujeritos con la presion de la inyeccion. espero estar en lo cierto. Yo sacaria la precamara si o si Suerte y saludos Ricardo.

Alberto
si tenes algo suelto ahi adentro tambien sono la tobera
slds
Fredd

AlberCate escribió: [Ver mensaje]

hola, necesito sacar una precamara de mi musso, pero no consigo la herramienta estriada que sirve para tal efecto, les pido si alguno la tiene y me la puede prestar unos dias, me avisa y la mando a buscar...estoy en un lio ya que se me rompio una bujia de calentamiento y me obstruyo la precamara....gracias..saludos...Alberto

si mal no entendí simplemente Alberto esta pidiendo una herramienta, no que hagan un debate si la bujía o los pistones aunque una tobera

Atencion!!!... el silencio es salud!!!!! ---

No es debate Roberto es solo para vque no crea que es peor de lo puede...
creo que en el peor de los casos se pudo haber golpeado la aguja de la tobera? y si pide solo la llave, pero no se consigue hace rato que ando buscandola y nada.
saludos verugo

Las mejores llaves para precamara las tienen los bombistas y las rectificadoras, las que consiguen por otros lados no sirven y fueron probadas .-

Si la tobera esta mas se ve cuando sacan el inyector, como Alberto sabe que tiene que sacar la precamara quiere decir que ya saco el inyector

Aparte el ya reparo un motor y el hijo es mecánico solo falta un medico por la derecha

jaja, que bueno se puso esto, pero sigo sin poder sacar la precamara....lo que pasa que esto parece cosa de brujas, la precamara esta tapada totalmente, no le pasa ni el aire y cuando sacamos el inyector por primera vez, tenia mucha presion dentro y llena la precamara de gas oil, que por supuesto no habia pasado al cilindro....le echamos aire a travez de un inyector adaptado para eso y no paso nada, luego posimos aire en el cilindro de al lado e hizo dar vuelta el motor, pasando sin ningun problema...bue ahora a seguir buscando...abrazos...

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

Las mejores llaves para precamara las tienen los bombistas y las rectificadoras, las que consiguen por otros lados no sirven y fueron probadas .-

Tenía esperanza que anduviera alguna de las que fabrican ahora, ya le había comentado a Alberto.

Que tapada se pegó esa precámara anda pensando el comprar una nueva.

les cuento que logramos sacar la precamara y esta atascada una bolita o una valvula que lleva la precamara en la punta(si es que la lleva) la desatascamos y parece funcionar como una valvula pero no sabemos si es asi...lo consulte a Pablo H y a ver que me dice el gran sabio..jaja..que klombo.por las dudas todavia no la armamos..saludos..

No lleva ninguna válvula, eso es resto del calentador o de la "bolita" que va fija, fijate en el post Reparación de Precámaras Motor Diesel MB que hay fotos y esquemas

joya Pablo ahora si, lo que paso es que esa bolita paso para abajo y la compresion la empujo para arriba y tapo la entrada del gas oil.....es tema es como saco la bolita de la punta de la precamara, y que pasa si dejo la precamara sin la famosa bolita?

si no tiene ese eje que llamamos "bolita" puede quedar mas ruidosa y no quemar bien el diesel generando humo blanco, ese eje es para generar la turbulencia del combustible cuando ingresa al cilindro. Si es para no quedarte a pata lo podes hacer y fijate como queda, pero cambiala porque no se si puede traer algún otro problema a futuro.

No Doc. me parece que sin la bolita no funca, ya esta cumple una funcion en el interior de la precamara
saludos verugo

Ha... que raro llegue tarde me gano de mano Pduthey con la respuesta

verugo escribió: [Ver mensaje]

No Doc. me parece que sin la bolita no funca, ya esta cumple una funcion en el interior de la precamara
saludos verugo

He... viejo encima que no emboco una cuando le pego cerca me censura...
saludos verugo

ya la tengo lista, mañana la armo sin la bolita y veo que pasa, si no me conforma como anda me pondre en busqueda para cambiarla, o hacerle la bolita al torno como Pablo, que le quedo barbara...saludos...

AlberCate escribió: [Ver mensaje]

... o hacerle la bolita al torno como Pablo, que le quedo barbara...saludos...

no leiste la última página del post?

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Bueno, luego de la prueba de las mismas, el material no soportó el trabajo y se rompieron nuevamente, asi que me sacó del paso pero no dieron resultados, una duro 10.000km y la otra que puse hace poco 4.000km en ambos casos por períodos langos de ruta (1.000km)

Conclusión: no sirve, por lo menos con este material (acero plata) ahora voy por las nuevas

ah maldito, publicaste el exito pero no el fracaso, menos mal que me avisaste, si no meto la pata jaja...un abrazo grande y gracias por los datos..

AlberCate escribió: [Ver mensaje]

ah maldito, publicaste el exito pero no el fracaso, menos mal que me avisaste, si no meto la pata jaja...un abrazo grande y gracias por los datos..

Cómo que no?, esta en el mismo post pero al final, lo que pasa que no leen nunca vagos!!

AlberCate escribió: [Ver mensaje]

ya la tengo lista, mañana la armo sin la bolita y veo que pasa, si no me conforma como anda me pondre en busqueda para cambiarla, o hacerle la bolita al torno como Pablo, que le quedo barbara...saludos...

Tarde pero
Yo si tengo la llave para sacar las precamaras jajaja
Si la queres venite con el asado y te la presto jajaja

mejor llevaselo vos porque la musso no funciona
slds
Fredd
pd y que albercate ponga el asado!!!

Gente, no es por pinchar globos, pero seguramente las precámaras son de acero fundido tipo ASTM 297 para aguantar la temperatura y la atmosfera corrosiva, así que de tornearla, ni hablar... Igual me encantó el informe, el laburo, la dedicación, etc, etc.

Asi que o nuevas o usadas en buen estado. No trabajen dos veces ni metan fierros derretidos adentro de la camara de combustion.

Me gustaria saber cual es el torque maximo que se le puede dar a la precamara ???

Mulitafeliz escribió: [Ver mensaje]

Gente, no es por pinchar globos, pero seguramente las precámaras son de acero fundido tipo ASTM 297 para aguantar la temperatura y la atmosfera corrosiva, así que de tornearla, ni hablar... Igual me encantó el informe, el laburo, la dedicación, etc, etc.

Asi que o nuevas o usadas en buen estado. No trabajen dos veces ni metan fierros derretidos adentro de la camara de combustion.

No se que acero son pero aguantan y mucho, el bastón que le hice era de acero plata y desapareció, no quedo nada dentro, en todo caso se vaporizó porque dentro de la precámara no quedó nada, la prueba la hice tranquilo ya que si fallaba quedaba dentro de la precámara y esto no llega al pistón. De todas formas las piezas son mecanizadas así que solo hace falta saber cual es el material, pero no me voy a poner a investigar, me sirvió para no quedarme a pata un tiempo, luego cambié las 5 por nuevas y chau problemas

Ricardo el torque esta especificado en el manual de reparación, no lo recuerdo ahora.

a ver si emboque bien la pagina

que los pario, estos por un asado pierden hasta la virginidad....

Gracias Alberto, ahi pude ver el torque 130 Nm Suerte con la reparacion Ricardo.

alguien tiene ( y si me lo prestan ) o donde se vende el tubo y el martillo deslisante para sacar una precamara ,,

Te recomiendo que lleves la tapa a una rectificadora ( o tapero ) , aparte de controlar el plano ellos sacan las pre camaras , si lo haces vos terminas en la rectificadora pidiendo que te arreglen la rosca

la traje del tapero pero fuga comprecion por una , quisas quedo floja o abra que cambiar la arandela ,

studer3d escribió: [Ver mensaje]

la traje del tapero pero fuga comprecion por una , quisas quedo floja o abra que cambiar la arandela ,

o fuga por la base del inyector, la arandela de esta debe estar mal,igualmente reclama al tapero, capas que te presta la herramienta

Buenas noches a los muchachos. Estoy con un problemita. Necesito cambiar una precamara y no consigo en corrientes la llave estriada para la tuerca de la precamara. Si alguien tiene la herramienta que me pueda prestar, se lo agadecere con un buen asado jeje o bien si alguien conoce de algun taller que realice ese trabajo.
Espero pronta respuesta.
Desde Corrientes, un saludo.

Habla con alguna rectificadora o tapero, ellos tienen la mejor llave, la otra es que ellos se encarguen del trabajo, como se dijo en todo este post

hola que tal yo tengo un istana ssangyong y queria saber si tienen idea donde puedo conseguir la llave especial para sacar la precamara del inyector en bueno aires zona norte o capital federal . desde ya muchas gracias!!

se viene se viene 10, 9, 8, ......

no entendi

Que primero tenes que presntarte en el post correspondiente, sino el sr moderador te va a retar

Maxibeccar:
Pprimero anda a PRESENTARSE Y CONOCERNOS Y presenTATE
Despues consultas en MECANICA
PD:No me pude aguantar

7,6,5........

Llego el polino de los foros


La llave para las precamaras de buena calidad la tienen las rectificadoras o taperos buenos y no cualquiera, lleva la tapa a ellos, aparte si compras una se rompe enseguida, o no sirve el estriado.

Busca una rectificadora que sepa que hace, y pone en tu perfil zona de residencia

en fin.. se debe estar poniendo mas viejo y desmotivado..

paso por alto la c.. a ped. !

Saint Marcel escribió: [Ver mensaje]

en fin.. se debe estar poniendo mas viejo y desmotivado..

paso por alto la c.. a ped. !

ya tenia el dedo en la tecla DELETE , pero vi que cumplió con el reglamento