Club Musso

Hola muchachos, tengo la siguiente consulta, podrian explicar como funciona el sensor de posicion que se usa para comprobar la puesta a punto del motor, que marca es este sensor y que caracteristicas tiene.
Saludos

VITORIO escribió: [Ver mensaje]

Hola muchachos, tengo la siguiente consulta, podrian explicar como funciona el sensor de posicion que se usa para comprobar la puesta a punto del motor, que marca es este sensor y que caracteristicas tiene.
Saludos

que sensor donde lo viste

Hola Vitorio,es naftera o dieesel tu Kora,si es naftera no te sabria decir,si es dieesel lleva un aparatito que se coloca en la bomba iyectora,alguno aportara mas datos,tranqui y suerte.

HORMIGA escribió: [Ver mensaje]

Hola Vitorio,es naftera o dieesel tu Kora,si es naftera no te sabria decir,si es dieesel lleva un aparatito que se coloca en la bomba iyectora,alguno aportara mas datos,tranqui y suerte.

diesel , fijate en la presentación, tendria que acomodar el perfil, poner solo korando 602 tdi

Bien Robert no me di cuenta,Vitorio tendrias que mirar un poco el manual de desarme,esta bien esplicado y lo podes descargar de la biblioteca,estan todos los manuales.

Aca esta lo que te comentaba para poner la boma a punto
http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?t=586

Para comprobar la puesta a punto del motor no se necesita ninguna herramienta electronica solo sacas la tapa de valvulas y comprobas que el punto del arbol de levas con la polea del cigueñal este en cero. Ahora la herramienta que hablan los muchachos es para poner la bomba inyectora con respecto al motor. Se puede reemplazar tranquilamente con un destornillador mediano. aca te muestro el articulo que hizo pablo donde explica todo claramente. http://www.clubmusso.com.ar/kb.php?mode=article&k=35

El Korando es un 2.3 turbo diesel, me salto la duda pues en el manual figura que la comprobacion de la puesta apunto se realiza con el sensor de pocision metodo RIV, es necesario hacerlo despues de ponerlo a punto el motor
Gracias por los comentarios