Club Musso

cierra la recirculación de agua por la bomba al abrir la de circulación de agua por el motor, es para que caliente mas rápido, por eso cuando no lo tenes puesto queda abierta al circulación por el motor y la recirculación por la bomba y hace que no mande toda el agua donde debería.

adjuntale esto al post del mecanico de mercedes.

Hola Alberto, la mejor forma de saber para que sirve un ternostato es: poner un recipiente con agua al fuego y antes de hervir sumergir el termostato con una pinza, se vera como se CONTRAE el resorte y el tapon ABRE, eso nos indica que funciona, para dejar paso al refrigerante a los 75° o 85° grados en el block y tapa , segun el valor de cada caso. Saludos Ricardo.

Ricardo querido, si te pones los anteojos, veras que no pregunte para que servia un termostato,y de hecho el profesor Pablo me lo contesto con su sabiduria... de paso les comento que siempre coloque termostatos originales y el ultimo me duro un mes.... me calente y le puse uno de perkins 4 y el motor llega a la temperatura optima mucho mas rapido que con el original y anda de diez.... demas esta decir que vale la decima parte... un abrazo..

AlberCate escribió: [Ver mensaje]

... les comento que siempre coloque termostatos originales y el ultimo me duro un mes.... me calente y le puse uno de perkins 4 y el motor llega a la temperatura optima mucho mas rapido que con el original y anda de diez.... demas esta decir que vale la decima parte... un abrazo..

tenes el modelo que pusiste y una foto como para ver la forma de trabajo, ¿cumple la misma función de cerrar el circuito de recirculación?

Si la memoria no me falla, creo que tambien iba el de traffic

AlberCate escribió: [Ver mensaje]

alguien sabe cual es la funcion de la parte de atras del termostato, que aparentemente abre o cierra algun circuito cuando el termostato abre o cierra?graciassssss

Hola Doc, no fue mi intencion dar catedra ni competir en sabiduria con nadie, solo quise decir que la parte de atras,.... lo que vos preguntas, siempre esta cerrada y cuando llega a 85° abre la salida del block, pero me cag...te a ped... Igual te mando un abrazo Ricardo .

damian escribió: [Ver mensaje]

Si la memoria no me falla, creo que tambien iba el de traffic

según me comentaron es la pipeta o tapa que es similar a la trafic

AlberCate escribió: [Ver mensaje]

Ricardo querido, si te pones los anteojos, veras que no pregunte para que servia un termostato,y de hecho el profesor Pablo me lo contesto con su sabiduria... de paso les comento que siempre coloque termostatos originales y el ultimo me duro un mes.... me calente y le puse uno de perkins 4 y el motor llega a la temperatura optima mucho mas rapido que con el original y anda de diez.... demas esta decir que vale la decima parte... un abrazo..

Bueno, para empezar, un termostato de Perkins cuesta $ 40.00 y uno de Trafic cuesta $ 50.00, siempre en buena calidad (Diametal o MLH) y el original cuesta $ 100.00
Según se observa en la foto, los 2 termostatos, el de la izquierda de Trafic, el de la derecha de Perkins miden 60mm, no tengo la medida del original, pero supongo que será igual.
La única diferencia entre ambos está en la altura del bombé...como se observa en la 2º foto





Así que mi querido amigo Alberto, dejá de ahorrar en la camioneta que después por pagar unos pesos menos, terminás poniendo una correa más corta y te rompe el tornillo del tensor de polea , justo en la base del Blanco... jajajajaja
Besos a la familia..

hola Ricardo, esta todo bien, los que me conocen saben que las cagadas a pedo son en joda, ya que no me enojo ni aunque se me rompa la camio en pleno blanco jaja.... les comento que el termostato de perkins que puse tenia el vuelo mas grande y lo tuve que bajar con la amoladora. no tiene la parte de atras que cierra el circuito, pero ya lo probe en la otra musso y funciona mejor que el original,ya que levanta temperatura normal mucho mas rapido y que como ya les dije me duro un mes y caduco...

Sabes que me asusta, es que ahora estamos en invierno, ¿qué va a pasar en verano con 34°?

¿Después nos contás?

bueno Pablo, te contare, pero cuando le coloque ese termostato todavia hacia calor y lo exigi con aire prendido y todo y no mueve la temperatura...a mi el termostato original me salio 120 pesos y aca el de perkins me salio 35... un abrazo...

Federal parts me pide $200....tienen idea si es razonable para el termostato ?

por norma , pedi siempre 2 3 cotizaciones .
siempre tienen todos algo mas caro que los demas.
hyay un post sobre respuestos y alli podes cotejarlo.
preguntaste en jonte y autoparts?
el tuyo es de 80 grados.
slds
Fredd

perdon lei 602 y puse 80 grados ,
tu motor es 662 LA es turbo y el termostato es de 85 grados

Si Fredd, es de 85°; Jonte no tiene ya averigue y los precios que coteje en nuestro listado andan en 145$ pero son de Abril, estoy buscando la junta del multiple de escape y Jonte tampoco tiene, pregunte en Federal y estoy esperando respuesta; tienen idea de algun otro que venda aca por bs as?
Gracias
Sds

mercedes DDI, pedilo de 85 grados para motor OM 600 mercedes.
la junta tambien preguntale. mercedes TD300 de 1989 por ejemplo.
slds
Fredd

Bien Fredd, tengo una casa de repuestos Mercedez a mano, hoy pregunto..muchas gracias.
sds

Fijate Ramón el tema del o'ring, es fundamental que te provean del o'ring original, tanto como un buen termostato

PD: el termostato 5699/85 de MLH, aplicación Mercedes 250D, 300D cuesta $ 60.00 de costo, fijate cuanto te piden, si no te lo encargo. No traen o'ring

Gracias Pablo, hoy veo en el repuestero Mercedez que tengo a mano y en todo caso te molesto.
El o´ring con la medida no creo que tenga problemas, el tema es el material voy a ver para la prestacion cual conviene mas.
Sds

hola Ramon,, yo siempre le pongo termostato de perkins de 82 a 85 grados que es rebarato y funciona de diez, yo hace mas de diez años que tengo musso y siempre lo hice, pero fijate porque la opcion que te da Pablo de ese de 60 pesos por supuesto que es mejor, total el orring o como se llame seguro esta bueno o sino lo armas con formajuntas...saludos..Alberto

Bien Albert, todas las alternativas son validas les cuento lo que encuentro y lo que termine poniendo..
Sds

Hola gente yo lo compre en Marzo de este año en jonte y me salio $150.- no hay mucha diferencia con la compra de Marcelo y trae en orig.buen la oferta de Pablo no nada mal.

saludos

http://www.mlhvernet.com.ar/es_catalogo.html
Son Nacionales el equivalente a Musso 35 mangos
Tienen bastantes cosas, no se si comercializaran todo. Obvio que va uno de esos!!en todo caso lo cambio todos los años!!.
El hombre me sugirio 79°...para el verano, insisti con el 85°, que puede haber de cierto en bajar ese umbral de tempratura?..
(en el link esta el catalogo)
Sds

Aaah y viene con O´ring y junta!

te sugiero 85, ya que sino vas, perdon ( VAS) a tenber problemas.
comprobado.
slds
Fredd

Ramon escribió: [Ver mensaje]

http://www.mlhvernet.com.ar/es_catalogo.html
Son Nacionales el equivalente a Musso 35 mangos
Tienen bastantes cosas, no se si comercializaran todo. Obvio que va uno de esos!!en todo caso lo cambio todos los años!!.
El hombre me sugirio 79°...para el verano, insisti con el 85°, que puede haber de cierto en bajar ese umbral de tempratura?..
(en el link esta el catalogo)
Sds

Fijate Ramón que MLH tiene el código adecuado para Mercedes que es el que va en la Musso y es de 85ºC, los otros pueden ser de Trafic, por los 79ºC

Si, si; voy con 85°!...
sds

Consulta, me recalento la mussito el otro dia y la termine trayendo en la grua a casa. Ahora queria llevarla hasta el mecanico y no tengo la grua hasta el proximo mes. Mi consulta es, por lo que creo que peude lelgar a ser, debido a que jamas calento ni un poco de mas, que me fallo el termostato. Alguien sabe dnd esta? lo podre anular? temporalmente auqneu sea para llegar a warnes y dejarlo ahi? sale de la manguera gruesa directo del radiador? graciaas

el termostato esta del lado del acompañante, abajo y la manguera sale del motor y va hacia la parte de abajo del radiador.
no creo soluciones el tema sacandolo ahora.
estas cerca de warnes, anda temprano con la fresca y despacito
slds
Fredd

Gracias a nuestro querido Morenito parece casi imposible conseguir un nuevo termostato, gracais a lo publicado en este y otro post logre, hacer andar el mio, agregandole un par de orificios, pero parece que me sarpe y le hice de mas, y mas ahora en invierno le va costar calentar, pero bueno, por lo menos no calienta y para ser un arreglo provisorio me vino al pelo.
Alguien tiene idea de alguien que tenga el repuesto, dnd cosneguirlo o en sud efecto alguno con el que lo pueda suplir?
EN warnes me entregaban uno reparado por $300 pesos y no me parecio buen negocio, pero tampoco pude conseguir precio de mercado como para comaprar por el nuevo.
Espero respuesta graciaaaas!!!

Gracias por la respuesta, no se cporque no me aviso el sistema, t cuento que lo que hice fue ir hasta warnes haciendo 4 paradas y con la agujita haciendo tope con el tablero jajaja.
Lo que sucedio es que con tanta presion de temperatura una cañito no se la banco y perdia el agua casi como un a manguera.
Una vez que llegue al taller, pudimos solucioanrlo le arreglamos provisoriamente el cañito y perfore unos aujeritos en el termostato rezando por que sea eso el problema, y asi fue. Lo unico que parece que me sarpe con los aujeritos.
Ahora que salir del aputo estoy tratandod e buscar un nuevo termostato pero no se consigue, alguna idea? alguno con el que s epeuda sustituir?
Trabaja a 80º teoricamente, pero lei que abre a lso 85º, el mio teoricamente a los 85º no abria mas, parecia como trabado, lo limpie le hice jeugo y todo y ademas le hice los huequitos por si las dudas.
Pero ahora con el invierno, necesito tenerlo reparado.
abrazoo y gracias por la preocupacion, siempre presente en casi todos los posteos jaja

Hola, si el tema del original se puso complicado, en Impulso o en DDI los podés comprar por Mercedes, si aún así resultara muy oneroso, podés poner el de Trafic 2000
Eso sí el o´ring conservalo porque te va a costar trabajo conseguirlo...

En impulso venden uno aleman muy bueno y con el o' ring y a muy buen precio

lando escribió: [Ver mensaje]

En impulso venden uno aleman muy bueno y con el o' ring y a muy buen precio

exacto son de muy buena calidad , el resto de alternativos

Hola Pato,en Jonte tienen en Impulso tambien y esta algo de 350$ nuevos.

Estoy de paso por Bariloche, alguien me puede dar una direccion para poder comprar un termostato para mi musso TD año 2003
Gracias

en Bariloche ??

creo que nada..
fijate en la lista de contacto de hablar con Fredd, pero casi que estoy seguro que el encarga todo aca a Bs As y espera el envio por expreso !!

Saludos

mira yo cambie al pedo el termostato en mendoza ,lo vendia DIESEL MENDOZA ,por si te sirve ,en casa de respuesto de mercedes ,llevalo y mostralo que hay varios que llevan el mismo ,pague el lunes pasado 420 pesos.un abrazo y suerte.sino hacele unas perforaciones al termostato con un taladro alrededor así seguis hasta conseguir ,para donde vas?por si te venis al sur por la 40 avisame y te paso el mio ,yo estoy 900 km mas al sur .un abrazo

Hola.
He ido a Mercedes-Benz y les he dicho que me diesen un termostato para OM602LA y me han dicho que el del OM617 sirve pero yo lo veo diferente.
Abre a 80ºC.
Ustedes saben si es equivalente? Se que el OM602 es el "nuevo" de los OM617 que llevaban los Mercedes 300 E W123. Pero no sé si servirá.

Saludos.

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

tu motor es 662 LA es turbo y el termostato es de 85 grados

Busca Mercedes Benz mototr 662LA o 602 turbo

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

tu motor es 662 LA es turbo y el termostato es de 85 grados

Busca Mercedes Benz mototr 662LA o 602 turbo

Pero el 662LA es el numero en SsangYong y 602LA es en Mercedes-Benz

joanmarc89 escribió: [Ver mensaje]

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

tu motor es 662 LA es turbo y el termostato es de 85 grados

Busca Mercedes Benz mototr 662LA o 602 turbo

Pero el 662LA es el numero en SsangYong y 602LA es en Mercedes-Benz

fue un error de tipeo quise poner 602LA o 602 turbo

Pablo Holzman escribió: [Ver mensaje]

PD: el termostato 5699/85 de MLH, aplicación Mercedes 250D, 300D cuesta $ 60.00 de costo, fijate cuanto te piden, si no te lo encargo. No traen o'ring

ese es el modelo de mercedes

Hola. Quiero comprar un termostato Original Mercedes-Benz en repuestos MB aunque me cobren más.
Segun he mirado por internet, el numero de parte es: 6022000015