Club Musso

hola amigos alguien me puede dar una mano tengo una musso 601 mod.97 y se me apaga cuando hago un rebaje de 3a2 siempre casi cuando yego a un semaforo.si alguien tuvo el mismo problema por favor q puede ser ......... desde ya muchas gracias

Hola Marcos, Bienvenido al club, ponete algunos datos mas y alguna foto, con respecto a tu problema fijate si tenes conectadas las mangueritas de vacio, saben desconectarse por la vibracion, seguro algun muchacho que este mas en el tema te va a sugerir algo, de todos modos usa el buscador que debe haber mas de un post referidos a este problema, un abrazo

Bien a mi juego me llamaron

1º cuando uno entra a una casa se presenta

2º trata de frenar con los frenos, que para eso están, hacer rebajes con la caja es esforzar el motor y la misma caja , cuando se rompa avisa!!

Perdon recien me doy cuenta del titulo " Despèrfecto De Arranque" pero decís que se Apaga

MARCOS RAFAEL escribió: [Ver mensaje]

hola amigos alguien me puede dar una mano tengo una musso 601 mod.97 y se me apaga cuando hago un rebaje de 3a2 siempre casi cuando yego a un semaforo.si alguien tuvo el mismo problema por favor q puede ser ......... desde ya muchas gracias

Podríamos ser mas explícitos

Q pasa, Sr. Moderation.? cargo V-power?

de donde sos????

Amplia tu informacion, pero ante todo presentate.-

Transcribo el MP que me envió Marcos

MARCOS RAFAEL escribió: 

hola amigo soy nuevo en esto y necesito una mano yo soy marcos y soy de comodoro rivadavia....... bien del sur tengo una musso 97 601 y me esta matando mi ignorancia mi camio se apaga cuando tengo q frenar y pasar un cambio menos por ejem. voy yegando a un semaforo y qeda en punto muerto y degolpe se me apaga si doblo en una esquina y pongo 2 se apaga espero no molestar a estas horas gracias un abraso

Temo que el desperfecto proviene del engranaje de la depresora, como le esta pasando a juanc ahora no recuerdo bien su ubicación (del engranaje) es que tiene las levas para aspirada, se afloja y gasta la parte estriada

Una duda lo hace desde el principio , estando fría o cuando toma temperatura el motor ????

cric - cric
cric-cric

Lo habra arreglado con la colaboracion del club??????

Por lo que decis roberto, se saldria de punto en ese momento? o sea que tiene juego?
Tiene que tener mucho juego en ese caso.
Yo la pararria ya, le sacaria la depresora y controlaria el engranaje de inmediato.
si se cruza mas te puede romper la pieza (3000 pesos) cadena , valvulas y otras cosas.
saludos y que sea solo el bulon flojo si es alli
Fredrick
chequeale el torque al bulon..... ( siempre digo lo mismo)

Que tal, tengo una Musso E32, es gasolina, ultimamente al estar andando normalmente se pone muy duro el pedal del acelerador y se apaga, por ser automatica, debo sobre la marcha pasarla a neutro y encenderla, esto pasa 2 o 3 veces y despues se normaliza.... el mecanico no encuentra la falla y ya se cambiaron varios respuestos y el escanner no muestra ningun error en la computadora de la camioneta.... Alguien ha tenido un caso similar y lo ha resuelto con exito.

Gracias

Hola Dagom 00, bienvenido al club de amigos internacionales, decinos como te llamas y de que ciudad sos, asi te conocemos mas, lo de la mecanica ya te van a asesorar los especialestas. Saludos

Que tal, mi nombre es Diego y soy de Colombia, me parece muy buena su pagina.....

pasa toda la especificacion de tu musso
tipo motor gasolina nafta
cilindrada :3,200
cakja automatica
año:
color
foto
saludo
fredrick

Hola amigos museros como estan les traigo un caso medio raro a ver si alguien me puede desasnar ya que por suerte no fue mas que un susto resulta que mmi viejita me pidio que la llevara a Rosario a visitar una tia mas viejita que ella asi que alla salimos cuando llegue tenia intenciones de comunicarme con algun musero de rosario pero no pude por que me pase la tarde buscando hotel y no consegui entonces fui a buscar a la vieja y pegar la vuelta pero la tia nos dijo que buscaramos algo en los alrededores de rosario eran mas o menos 22. o 22:30 llegando a pueblito cercano en una bajada de autopista todo oscuro y ni una sola persona cerquita de la entrada de lo que parecia un cementerio se apago el motor y se mme subieron los que te dije a la garganta alguiaen tiene idea de por que paso esto? si despues de rezar un padre nuestro y algo mas le di llave y arranco lo mas bien ¿abra chupado aire???
gracias por las respuestas y por aguantarse lo extenso del cuento.
saludos verugo

La verdad Verugo, no se que tenga que ver, pero hasta que solucioné un tema de temperatura con mi camioneta(cámara de agua fuera de plano), muchas veces me pasaba que venía en la ruta soltaba el acelerador, ponía punto muerto( llegando a un peaje por ejemplo) y se me apagaba la camioneta
No me volvió a pasar desde que se arregló ese problema, pero en realidad, no le encuentro demasiada conexión..
Sólo te lo comento porque me pasó muchísimas veces hasta que se arregló lo otro....
Suerte

Por lo comentado, me inclino que chupo aire, revisa el estado de las mangueras desde la entrada a la bomba de combustible,sin olvidar el mismo pre-filtro, también revisa las mangueras de acople que están en el tanque de combustible, y por las dudas la respiración del tanque también , esta junto con la boca de carga en la cola .

A mi me pasó varias veces lo que comenta Pablo de estar en ruta y al llegar a un peaje o parar se apagaba de golpe y después costaba arrancarla problema que no tenía en frío. Desde que le hicieron el motor no volvió a pasar, pero no creo que sea un tema de motor, se ve que tocaron algo o modificaron algo y se solucionó, convengamos también que ahora trabaja más fría.

bueno muchachos gracias por las respuestas temp.normal pero venia ligerito csi gambita y 1/2
voy a revisar las mangueras como me aconsejan de todas formas no volvio a pasar pero no le di tanto al regreso 120 y basta gracias otra vez , me parece que a Holzman lo veo avees por el camino

Hola Verugo, hacele caso a los muchachos que tienen experiencia en eso.... pero si tenes duda todavia ....si era una cementerio donde paraste!!!!!!! Saludos Ricardo.

nooo yo no pare se apago solita la loca y si era un cementerio......
un abrazo verugo

Buenas amigos museros aqui estamos otra vez con el mismo problema esto ya me esta dando un poquito de miedo por que vi que unieron otro msj. donde el amigo tiene problemas con la depres. A mi me volvio a pasar lo mismo que la anterior venia tranqui 120 mas o menos durante uno 45 o 50 minutos quito la 5° para pasar a 4° y pum se apago me c.... todo espero un ratito doy marcha arranca lo mas bien 1° salgo despacito todo bien hasta casa / dos fines de semana atras me fui a neco y la costa anduve mucho mas rapido y por mayor cantidad de tiempo y km y nada alguno de los mas exprimentados tiene idea del mal que le aqueja a mi chatita espero que no haya sido muy larga la historia gracias
saludos verugo

Hola Verugo, que no cunda el panico, si se para y luego arranca, no rompiste el motor, la depresora, de romperse te quedarias con el pedal de freno duro. No creo que sea de motor tu problema, siempre hay que comenzar por lo mas facil, comproba todas las mangueras de vacio, inclusive las que van a la llave de arranque y a la bomba inyectora, mangueras de combustible y filtros, luego nos contas. Saludos Ricardo.
PD: no habras pasado por un cementerio...NO??

Hola Ricardo un gusto encontrarte si que no cunda el panico y a revisar mangueras otra vez, seguro que debe haber mucha gente que no es del club y debe estar contenta con que se le p... dos veces seguidas pero yo no, no ? no estaba serca del cementerio pero si a un par de kms. del lugar donde esta el micro de Gilda conoces?

Uyyyy, entonces a revisar manguera, filtros.....y ruda macho, hay espiritus saboteadores jajaja Saludos Ricardo.

verugo escribió: [Ver mensaje]

Buenas amigos museros aqui estamos otra vez con el mismo problema esto ya me esta dando un poquito de miedo por que vi que unieron otro msj. donde el amigo tiene problemas con la depres. A mi me volvio a pasar lo mismo que la anterior venia tranqui 120 mas o menos durante uno 45 o 50 minutos quito la 5° para pasar a 4° y pum se apago me c.... todo espero un ratito doy marcha arranca lo mas bien 1° salgo despacito todo bien hasta casa / dos fines de semana atras me fui a neco y la costa anduve mucho mas rapido y por mayor cantidad de tiempo y km y nada alguno de los mas exprimentados tiene idea del mal que le aqueja a mi chatita espero que no haya sido muy larga la historia gracias
saludos verugo

El Problema que estas teniendo es que tenes la manguera de descarga del tanque de gasoil tapada con tierra eso te limita y sino la tenes acelerada se apaga. si te llega a ocurrir eso otra vez bajate de la chata saca el tapon del tanque y vas a ver que hace un chiflido al entrar aire.
Si fuera la depresora seria al reves no te apaga.

Siii primero ruda macho soy bastante cabulero y superticioso luego reviso el respiradero conosco el chifido por que ya estuvo tapado antes y me jodio el alcauete del gas oil gracias Ricardo gracias Damian un abrazo.
saludos verugo

Bueno Verugo, no te lo tomes tan en serio lo de la supeticion, mala suerte es sacar una biela por el costado , lo tuyo es una bol...dez.. anda y tomate unos mates, que eso se arregla facil. Saludos Ricardo.

justo me estoy preparando uno amargos