Club Musso

Hola Hermandad Mussera!!!!!!
Tengo una MUSSO 601, modelo 1997 con 165.00 kms.
La semana pasada volvía a mi casa disfrutando del cálido atardecer de Tucumán y sentí un ruido como de "turbina". Al principio creí que provenía de una moto de alta cilindrada que venía al lado, pero después me di cuenta que el origen estaba en el motor... Cuando llego a mi domicilio abro el capot y siento un sonido como de trituradora de maíz (por graficarlo de alguna manera). Hace unos años tuve un Mitsubishi Galant que hizo lo mismo y se trataba de la cadena de distribución. Fue lo primero que se me ocurrió por lo que me dirigí a apagar el motor...y antes que llegue a la llave de contacto se clavó el motor con un chillido metálico. Me quedé petrificado porque se me vino a la mente todo el mecanismo de distribución, tapa de válvulas, etc. y me imaginé un caos dentro del motor (y la consecuencia directa en mi bolsillo). Como mandan las Escritura no intenté darle arranque...La llevé al mecánico y al día siguiente me llama con tono grave y me dice que vaya porque tiene algo que mostrarme...Cuando llegué el muy turro le da arranque y el motor como un violín... Yo no lo podía creer y mucho menos cuando me mostró el alternador clavado...La verdad es que nunca se me hubiera ocurrido que un pequeño rulemán pudiera frenar a un motor diesel pero así fue. El final de la historia es que el alternador ya está reparado y aproveché para hacerle embrague, precaps y amortiguadores.
Bueno amigos, fue una historia con final feliz y quería compartirla con ustedes...
Un abrazo y buena vida a todos !!!!!!!!

Marcelo

Menos mal Marcelo ,me imagino le pagaste las cervesas ja,ja,ja,ja y vos un tranquilizante,bueno a seguir disfrutando de la nave,un abrazo.

Solo un susto, menos mal, cuando pusiste ruido a turbina me imagine un avion en la parte de atras de la musso

¡Qué julepe! Los que pasamos por la dura experiencia de romper una correa de distribución sabemos la que se nos viene! Me alegro que no se haya reeditado la vivencia! Saludos!

Marcelo, no puedo imaginarme tu cara cuando se detuvo el motor pero estoy seguro que los amigos tardaron varias horas en bajar

Un pequeño ruleman no sabes el destrozo que hace en un alternador

!Que momento!!!!me alegro que halla sido solo el alternador, nos queda a todos la experiencia, un abrazo

Creo no sos el primero al cual le ha pasado eso, pero me imagino lo que habra pasado por tu cabeza en ese Momento, bueno lo principal es que no era nada grave.

Hola Marcelo, me imagino la transformacion de tu cara cuando volviste a escuchar el motor normalnente, daba para un susto, pero ahora a disfrutar de la camio. Saludos Ricardo.

Si es un susto barvaro y de seguro esa noche si dormiste fue a los tirones.
A mi una bobada como los carbones del alternador me hicieron pasar un mal rato en el Blanco, ya que sin corriente la valvula del Pare quedaba cerrada y no llegaba gas oil

Hola Marcelo, el año pasado salimos en caravana de Necochea para acá y en la YPF de la ruta 29 y la ruta 41, nos congregamos 4 Musseros para oir el ruido a"cadena de distribución" y ver el temblequeo de mi camioneta que no podíamos definir....
Me escoltaron casi hasta casa, siguiendo el espíritu que caracteriza a nuestros amigos, por si me explotaba el motor..
Al otro día el mecánico me diagnosticó lo mismo que a vos, rulemán del alternador y yo volví a respirar

PD: Los "beixim" me bajaron recién a la otra semana jajajajajaja

a mi tambien me paso lo mismo,hasta humito del motor yolor a correa quemada ,un susto barbaro ,llame a la grua y solo era el alternador destrozado ,lo raro fue que me freno la camioneta de un tiron y se me apago.
no saben ustedes el julpe ,despues siempre alegrias!!!!!!!!!!!
AGUANTE MUSSOOOOOOOOOOOOOOOOO

Gracias a todos por la buena onda !!!!!!!!!!!!! (como siempre)
Más allá del alivio por tratarse de una avería menor quería transmitirles la experiencia, porque hasta que no vi funcionar el motor no podía dar crédito. Que algo tan pequeño tuviese la fuerza suficiente para parar un motor, que a pesar de ser de 4 cilindros, no deja de tener una gran energía cinética acumulada lo que debería haber roto el alternador y seguir girando...Pero los fierros son así, tienen sus particularidades y sobre todo las MUSSO...hay que entenderlas y quererlas !!!

Bueno, gracias nuevamente y saludos para todos !!!

Marcelo