Club Musso

Estuve averiguando ( no para mi) sobre los burros de arranque y sus repuestos
Casas oficiales no tienen nada, solo ofrecen uno nuevo, (daewoo)
por lo que comence a buscar para ver si hay muchas opciones y si sondistintos entre si,
Se supone que son de piezas intercambiables entre si.
Alguien lo puede corroborar?
Hasta ahora encoontre estas 4 marcas t solo dos numeros de pieza.
Por favor amplien si tienen alguna bosch o daewoo

NUMERO DE PARTE
SSANGYONG OEM .............661 151 37 01

Delco -Mercedes ...............661 151 34 01

Bosch ?.............................?
DAEWOO...........................?
saludos
Fredrick
saludos
Fredrick

Deawoo ?

Como lo postee por ahi, encontre el solenoide alternativo sin marca (chino seguramente), valor:32 us$, corresponde al usado por el galloper, comprenderan uds. que no es ningun orgullo usar dicho repuesto,peeeeeero todo sea por el vil dinero, lo mejor es que funciona perfecto.
saludos, carlos.

Pablo: podrias postearlo en biblioteca?
gracias
Fredrick

despues de cortar desde la llave el contacto al burro o motor de arranque, se escucha un ruido a engranages por 1 o dos segundos.
Opiniones?
solo limpieza y engrase? en casa o afuera?
gracias por las opiniones.
Fredrick

Lo mas fácil y económico es sacarlo, limpiarlo y lubricar, puede estar sucio el eje donde corre el bendix y no vuelva rápido, yo lo saqué una vez y lo limpié y lubriqué, no tiene bujes va sobre rodamientos el rotor, además tiene una caja de engranajes reductores de velocidad para darle mas polenta (fuerza) y esta todo sellado con juntas de goma.

El único problema es que si encontras algo roto ya no podrás armarlo (por cargo de conciencia) y te quedas a pata

si la empujo no la puedo prender y manejarla entonces?
aprovechare la bajada de la otra cuadra...
ja ja
gracias Pablo
pd, desarmas todo o solo el bendix?

Desarmé solo el bendix, se separa la parte del bendix ya que es una caja de engranajes tipo malacate, la punta del rotor es un egranaje que entra en esta caja y sacas el automático también.

hola a todos, mi nombre es claudio y tengo una musso mod 98 diesel, el dia sabado la conduci sin problemas , la deje estacionada hasta el domingo, ese dia como todo los domingos quise salir en flia, y nada, no arranco, solo se escuchaba un ruido como de relay, cuando no hacen contactos bien, si le ocurrio esto a alguien, me gustaria q por favor me cuenten.,
la pagina esta muy buena, y con mucha info, gracias.

TOCAYO AL CLUB.Seguramente tenes problemas en el burro de arranque,hace mucho que no lo revisas,cambias carbones etc.Un Saludo

A mí me pasa lo mismo, hace tiempo, pero como al tercer intento arranca, no me preocupé demasiado en buscar el defecto.
Sospecho que debe ser el relay, que ya tiene los contactos gastados, entonces pega pero no le manda corriente al burro.

Hay algo que da por tierra esa treoría y es que una vez cuando reparé el alternador, dejó de hacerlo por un mes aprox. (¿¿??).

Habrá que investigar....

Bienvenido al club Claudio!!!!! Por tu pregunta habría que ver si gira el motor o no, si es ruido de relay y el motor no gira es casi seguro que sea burro de arranque, si el motor gira habría que ver la caja precalentadora y las bujías.

gracias por responder!!! y gracias por la bienvenida!!! Bueno la camioneta ya se la llevo la grua al mecanico, no movia el motor, solo como les conte ruido de relay , asi q esperaremos q novedades tenemos con esta falla, gracias a todos por la info. saludos.

Si se te apagaban las luces del tablero (aceite, freno de mano, alternador) en el momento de darle arranque, es que se te murió la batería.

Hola Bienvenido!!

Esa falla es común y generalmente pasa como le esta pasando a Jorge (jzlab), a mi me pasaba, por un lado tenía sucios los bornes de la barería y por otro el relay que esta a costado de la pedalera, le limpié los contactos y le dí mas tensión a las fichas donde va enchufado y hace rato que no jode. Tabién había sacado y desarmado todo el burro y el automático pero estaba todo bien.

las luces se encienden, todo el tablero enciende, hasta las alarmas de puertas y cinturon tambien, es al momento de girar la llave y arrancar, no mueve el motor y solo ruido de relay fallando, gracias.!!!

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Hola Bienvenido!!

Esa falla es común y generalmente pasa como le esta pasando a Jorge (jzlab), a mi me pasaba, por un lado tenía sucios los bornes de la barería y por otro el relay que esta a costado de la pedalera, le limpié los contactos y le dí mas tensión a las fichas donde va enchufado y hace rato que no jode. Tabién había sacado y desarmado todo el burro y el automático pero estaba todo bien.

Pablito:
No me indicás cuá es e relay?
En el diagrama no me dice cuál es (o no me doy cuenta)

Gracias!

Es que ese diagrama es de la fusiblera no de los relays

ahora lo busco

Ahí lo encontré, fijate el post Rele de Encendido hay foto y todo

la verdad no mire cual era el relay, solo escuche ruido, y ya la envio al mecanico, a ver q paso, pero la verdad q me dejo medio perdido, ya q hace poco q tengo la camioneta, hace solo 10 dias, y me salio con esto!!!! jajaja habra q esperar el dignostico, pero por otro lado me quedo tranqui, porq veo q es algo q ocurre. gracias.!!!

gracias Pablo!!! saludos!

bueno!! la suerte esta echada, es la bateria! a comprar una nueva, asimismo los bornes estaban re sulfatados, pero cargamos la bateria y la probaron y se murio. a comprar una nueva. gracias a todos por sus consejos.

gracias claudio!!!

hola a todos se me rompio la orquillita del bendix y no la consigo a alguno se le rompio o soy yo el unico alguien la consigue o se le puede adaptar alguna gracias

Si no encontras fijate este que venden en mercado libre suerte


http://articulo.mercadolibre.com.ar...rando-musso-_JM

Preguntaste en Casa Jonte,esta en Bs As, pero te la envian a culquier lugar del pais.Suerte.

Claudio, jonte vende el burro entero yo quise comprar el automatico y me sacaron cag... Va a tener que sacar la muestra y caminar un poco ya que no escuche que alguien halla roto la horquilla.

A mi se me rompió el bendix y lo hice reparar en una casa que está en Villa Madero, sobre Av. Crovara a 4 cuadras de la Gral Paz, lamentablemente te queda lejos pero fijate si tenés algún familiar por aca o alguien que viaje que lo pueda traer. Me lo repararon en 2 horas y me cobraron $ 35.-, después le pagué a mi electricista, los $ 35.- fueron solamente por la reparación del bendix.

Hola a todos los Amigos del club quisiera saber si alguien sabe si se consique algun kit de reparacion de arranque (Musso 2001 TDI) carbones, bujes, etc.
precios ....agradezco cualquier dato.
saludos
Ernesto

Que yo sepa no, tenes que desarmar el tuyo i fijarte la medida de los carbones, y empezar a buscar, los arranque me comentaron que no son todos iguales (en las musso) varían de según el año y fecha de fabricación

Hola Ernesto.

No se si tu idea es arreglarlo vos , pero te comento que a mi me lo repararon en jaramillo 3860. tel 4544-8922. fijate que figura en direcciones utiles.

espero que te sirva el dato

Saludos

Pablo

Bueno muchas gracias por los datos..
saludos
Ernesto.

Si andas por la zona, date una vuelta por Av Eva Peron al 4.100, creo y zinny mano hacia Gral Paz es una casa de arranques y servos frenos, no tengo la dire justa ni teléfono

sacalo y llevalo a una casa de encendido, no sale mas de 100 pesos la reparacion.

Si tenes razon lo mejor es llevarlo que otro se rompa los cuernos perooooooo...
y la satisfacion de hacerlo uno mismo?
de renegar un rato...
la satisfaccion del agalo Ud. mismo jajajaja..
la semana que viene tengo un rato lo desarmo y si no lo termino de romper yo les cuento
abrazos
Ernesto.

aqui mando unas fotos del arranque armado y desarmado, solo tenia un poco de mugre ya que los engranages que se ven van con grasa y se ve que con el tiempo y la temperatura se pueden pasar a los campos del motor de arranque y aislan los campos, trabajo limpio con mi amigo el peke costo solo 2 litros de mate y la satisfaccion de hacerlo uno mismo.
abrazo y saludos musseros
Ernesto.

Felicitaciones Ernesto doble satifacción, arreglarlo y hacerlo vos mismo....
Un abrazo.

Hola Ernesto, felicitaciones por la doble satisfaccion, se ve impecable con los cuatro carbones nuevitos y todo limpio va a funcionar perfecto, gracias por compartir las fotos, seran de gran ayuda cuando desarme el de la gemela.

Ricardo de Temperley

:D/ :D/ Gracias muchachos, la verdad al desarmar el arranque parece extremadamente pequeño para semejante bestia ( es mas chiquito que el de un falcon), el secreto esta adentro tiene tan bien distribuida y multiplicada la fuerza que es capaz de mover un rinoceronte por eso me parecio interesante subir las fotos.
saludos para todos y ya que se vienen las fiestas muchas felicidades.
Ernesto.

Hola Ernesto, veo que te gusta meter mano y mencionas el arranque del ford, te mando una foto del muleto Ford farlaine 1977 V8 face 2, le hice el arranque hace 15 años y todavia funciona ok, tiene los 4 carbones en la culata , los fierros grandes son eternos, un saludo

Ricardo de Temperley

Les comento que el jueves me quedé sin arranque, al desarmarlo el electricista se dió cuenta que era el automático que es muy difícil de conseguir, y el que lo vende (casa Jonte) lo tiene a $ 590.-
El amigo Pablo H me consiguió el automático idéntico a $ 100.- , porque la diferencia??, el que consiguió Pablo es de Mitsubishi-Mazda y es exactamente igual.....es verdad aunque usted no lo crea

Felicitaciones Ernesto,muy buena data y muy prolijo tu trabajo,gracias por compartirlo.

hola muchachos, gracias desde ya y es cuestion de animarse un poco, que buen dato lo del automático del mazda la verdad es una suerte que Pablo integre el Club si bien no lo conozco personalmente colabora desde lo suyo con todos. Ricardo que buen fierro te felicito... en la epoca que el gas no existia para los autos estos eran los presidentes de los clubes de amigos de los surtidores... jaja
de nuevo gracias y Felicidades para todos.
Ernesto.

hola a todos buenos dias, mi nombre es chuchi soy de madrid (españa) ahora vivo en un pueblo de toledo.
tengo un musso motor mercedes y ya llevo 3 motores de arranque puestos.
cuando hago algunos km. por ejemplo a madrid desde toledo al llegar a madrid, lo aparco y al volver ya no arranca. asi en varias ocasiones, resulta que me cambian el motor de arranque y al poco tiempo lo mismo, y otro motor de arranque, y ya llevo tres. nadie me solucciona el problema, alguien sabe que puede pasar. muchas gracias me gusta vuestro foro.

Hola Chuchi:
aunque para mi no esta bien redactado, en el comienzo de la pagina principal de foro dice:


¿Querés hacer una consulta? hacelo a través del Foro, primero PRESENTATE y contanos de donde sos, como te llamas y que vehículo tenes


Entonces estamos mas en confianza y sabemos especificamente de que vehiculo, modelo, motor cilindrada, tipo de caja de velocidades y equipamiento estamos hablando si se acepta el termino

y las preguntas debieran ser por un post especifico si no estan ya respondidas, para eso tienes el buscador .( lupa)


para mi debiera estar descrito asi:

Primero PRESENTATE y contanos de donde sos, como te llamas y que vehículo tenes y despues
si querés hacer una consulta hacelo a través del Foro correspondiente.
(Para vos Pablo D)
saludos
Fredrick

Hola alguien me puede orientar!!! hoy a la tarde no pude arrancar la camioneta, como siempre pasa cuando no tenes tiempo, mucho para hacer y estas en un mal lugar, luego de horas llego el ACA y me dijo que se rompió el bendix, la engancho con una eslinga y arranco, cuando volvía pase por un electricista que todavía estaba abierto, le consulté y dijo que el no la reparaba, que la lleve al mecánico, luego que lo llené de preguntas me dijo que seguro que además del bendix, le van a tener que cambiar los carbones que pueden estar cortos y los bujes, Hace 3 años le cambie el Bendix,
Mañana la estoy llevando al experto mecánico!!! (cuando logre arrancarla) es así lo que dice el electricista, cuando se cambia se cambia todo? Cuanto puede salir este arreglo? Con una 4 x 4 te cobran mas caro, si sos mujer mucho mas, quiero estar preparada para pelear el precio.
Gracias Gabriela.

Para cambiar el automático hace unos meses me cobraron $ 150.-. Habla con Pablo Holzman que te va a orientar.

Hola Gabriela, depende el mecanico que se de maña para repararlo, no todos lo hacen, lo mejor seria que lo saque y lo lleve a una buena casa de electricidad automotor y que le hagan un service completo, depende la reparacion puede ir de 200 a 350 masomenos solo el burro mas lo que te cobre el mecanico por la mano de obra que no deberia ser mucho