Club Musso

No he leido que le ocurriera a otro,pero,lo que es a mi ya es segunda vez y me aburrio la joda de sacar el aspa del ventilador y demases para lubricar la pieza,el amortiguador del tensor de la correa esta en buen estado,el ruido me ocurria cuendo regulaba(ralentí) y era muy molesto,todo se soluciono con la colocacion de una modesta grasera en la zona pertinente,sin gran pretension les muestro las fotos.
saludos, carlos.

Muy bueno el dato Carlos.

Y muy bueno el juego de herramientas que tenes!!!!!!!

Un abrazo.-

La verdad que nunca me he fijado en ese buje, la proxima vez que desarme lo controlare, muy buena solución

Muy buen aporte Carlos gracias por tu tiempo, y coincido con el turco que lindo juego de herramientas!

Genial Carlos,ya estare revisando el mio y quien te dice lo copio,como dicen los chicos que lindas herramientas,dale mas trabajo ja,ja,ja estan nuevitas.Un abrazo

Estuve tratando de sacar el balancin y como no tengo exagonal de 17 le solde una turca a un bulon de cabeza 17 acerado, que paso se partio el bulon el balancin esta re agarrado, solde otro bulon tambien se doblo y se partio, voy a ir a comprar el exagonal macho de 17 lo unico que espero es que no se corte el bulon del balancin o se rompa el exagono ahi si que estoy frito, todo absolutamente todo se va complicando, que lindo momento y llueve, llueve y llueve.

Saludos

Truco viejo: unas martillazos en el perno, asi se afloja.

nahuelbariloche escribió: [Ver mensaje]

Estuve tratando de sacar el balancin y como no tengo exagonal de 17 le solde una turca a un bulon de cabeza 17 acerado, que paso se partio el bulon el balancin esta re agarrado, solde otro bulon tambien se doblo y se partio, voy a ir a comprar el exagonal macho de 17 lo unico que espero es que no se corte el bulon del balancin o se rompa el exagono ahi si que estoy frito, todo absolutamente todo se va complicando, que lindo momento y llueve, llueve y llueve.

Saludos

No te asustes y tampoco les des martillazos ya que podes romper el aluminio, es cierto que cuesta pero vas a tener que conseguir una llave allem para manija de fuerza (tipo tubo) y vas a ver que se saca rapido. Eso si con fuerza.

Saludos

Compre WD-40 y un tubo 17 macho Bremen $28, espero que pare un poco de llover que como no podia ser de otra manera diluvia y trato asi se lo llevo a la tarde a la metalurgica.

Saludos, despues les cuento

Fui a buscar el balancin, habia llevado el amortiguador para que el alojamiento valla justo, llegue a casa y cuando solte el alem, ..... a que no saben..... se lo imaginan, antes de ponerlo se partio la oreja recien hecha, los muchachos vuelven a las 4 asi que vuelta a llevar, y si como dice el dicho lo barato sale caro.

Bue ya lo arme, lo unico que DDI me mando mal la correa me mando una mas corta en vez de 6120 me mando 6100, asi que vere como hago por que el flete sale $50, asi que la voy a guardar para que me hagan una nota de credito para otro repuesto y si en febrero paso por bs as voy y la cambio

Saludos
Nahuel

Nahuel, tenes correas alternativas aca en Bariloche!!!
slds

nahuelbariloche escribió: [Ver mensaje]

Bue ya lo arme, lo unico que DDI me mando mal la correa me mando una mas corta en vez de 6120 me mando 6100, asi que vere como hago por que el flete sale $50, asi que la voy a guardar para que me hagan una nota de credito para otro repuesto y si en febrero paso por bs as voy y la cambio

Saludos
Nahuel

Hola Nahuel, las correas son 6PK2100 o 6PK2120, en todas las camionetas entra la 2100, no se por qué en algunas ponen la 2120 bajo explicación que la otra queda muy tirante, pero el recorrido y el tamaño de las poleas es para todas igual....
Así que antes de armar kilombo para el cambio, te sugiero que insistas con poner la 2100

Nahuel, lo tuyo es un tango.

Efectivamente las correas no son igual, esta todo tabulado y buscando "aca esta todo" ya hay un post sobre el largo de las correas y con experiencias de quienes pusieron la 2100 y rompieron por que "estaba muy tirante", hay que poner lo que va y solo eso, si va la 2120 poner la 2120, asi que guardi la 2100 y cuando viaje a bs as la llevo a ddi para nota de credito sino de flete me sale mas caro que la correa.

Saludos
Nahuel

porque no engraso los bujes, me llaman abandonao,,,,,si a mi me gusta que chillen pa que los quiero engrasaos... ...no te agrandes con las herramientas, que seguro se las devolves a la ferreteria ,,,solo para la foto jaja.. .fuera de joda, lindos fierros y buen invento....yo crei que solo los argentinos inventabamos para no poner nuevo..

Buenas a todos.

vi un dibujo de un despiece del tensor, pero no se aprecia bien si el perno que lo sujeta al blok es de cabeza hexagonal o tipo allen, como una foto de un colega chileno que le puso una grasera, pero cmo en todas nuestras chatas, debe haber cienmil modelos diferentes de tensor. Voy a embujar la pieza y no se aprecia bien con el radiador puesto que tipo de tornillo es, por lo que he leído aquí es 17. Agradecería me lo indicaran o me posteen alguna foto, para saber si tengo que comprar alguna herramienta.

Abrazo a todos

Tu modelo puede traer dos medidas una puede ser de 17 que es la mas comun pero en algunos modelos de musso vinieron tambien con 14 siempre es allem. Si compras trata de que sea para llave tubo te va a salir algo asi como 35 pesos

Gracias Damián, no la podrían haber hecho un poco más complicada no?????
Suele "agarrarse" y en ese caso, el perno entra en una parte de aluminio o de "fierro" De acuerdo a eso será la fuerza que le haré.

Es rosca derecha y si vas a tener que hacer fuerza esta agarrada al aluminio pero esa parte es fuerte

Gracias de nuevo colega. Si podés lee el tema "Se endureció la Dirección"

Buenas a todos.

Pregunta para los gurùes de la mecànica Musso:

Para sacar el balancin, hay que sacar el radiador y demàs poleas, o hay espacio para que salga el perno y desplace hacia adelante el balancìn?????

Abrazo a todos!!!!!!!!!!!!

hay lugar, sacas la correa, el viscoso y el encausador de aire, y con un allen de 17mm lo sacas sin mayores problemas

Hola Chicos, queria saber si alguien sabe si el repuesto que pongo en la foto se puede llegar a reparar el buje que segun el mecanico tiene juego o directamente hay que comprar todo completo. GRACIAAAS!!!!

Hola fijate como esta el perno ya que suele gastarse parejo ovalizandose ligeramente, habria que tornearlo para cilindrarlo otravez y luego hacer embujar... con bronce obiamente,averigua cuanto te cobran y cuanto vale bancin y perno , yo opte por ponerlo nuevo , cuando armes nuevamente revisa la arandela gruesa del asiento...si esta gastada conviene darla vuelta ,suerte....

Hola, el p.... tensor, lo inventó el marqués de Sade. Lo más baratito es encasquillar en bronce a torno y si le pones on agujero que traspase balancín y casquillo, unos 3m.m., por ahí de vez en cuando le podrás hechar aceite. Si ya erres muy fino, puedes buscar un rodamiento de agujas de la medida exterior e interior adecuadas, puede que te salga más barato quencasquillar y dura mas que la mussa si lo montas bien engrasado. Lo de arandela es importante porque elimina el juego del balancín axialmente. Yo también estoy en ello.

buenas muchachos, les comento q al balancin lo repare, me pasaron cosas rara para poder desarmar, estaba todo demasiado pegado, tanto es asi q el viscoso no lo pude sacar, lo queria dejar fijo pero se me redondeo la tuerca central q tiene, el problema principal fue trabar la polea de la bomba de agua, tambien me paso q la correa quedaba floja eso no lo entendi a q se debia, lo q hicimos con mi viejo fue cerrar el ojal del resorte tensor y listo, lo q no cambie y tengo q comprar son la polea y el amortiguador esta gastados los dos, bueno les dejo unas fotos del tensor robotico q me quedo, cuando lo consiga lo cambiare, por ahora anda barbaro y sin ruidos, saludos




a me olvidaba le agrege el alemite como hizo carlos para poder engrasarlo, es una boludes y te ahorra sacar todo para q no haga ruido,

Ayer me toco hacer esa chamba a la Musso y tambien le pusieron su grasera para cuando chille , le metemos grasa y chau bulla,,, tambien cambie el amortiguador por uno de procedencia alemana Stabilus me costo solo 55 dolares frente al original costaba 130 dolares mas del doble, y todo quedo muy bien. gracias por la info. siempre muy buena.

steelwork escribió: [Ver mensaje]

No he leido que le ocurriera a otro,pero,lo que es a mi ya es segunda vez y me aburrio la joda de sacar el aspa del ventilador y demases para lubricar la pieza,el amortiguador del tensor de la correa esta en buen estado,el ruido me ocurria cuendo regulaba(ralentí) y era muy molesto,todo se soluciono con la colocacion de una modesta grasera en la zona pertinente,sin gran pretension les muestro las fotos.
saludos, carlos.

disculpa la molestia , pero qeria saber ,uno como o con q sacaste el balancin , x q a mi se me complico y x ahora ahi esta , pero aqui mi pregunta ,el ruido ...es un tac tac , cuando regula el motorni bien acelras un poqito se va ??? ese es el problema ? x q a mi me hace ese ruido , empeso despues del temporal y pense q era un rodamiento , (mal intento x sacar el ruido) le tire wd40 a la zona dl amortiguador y poleas o sea rulemanes , no cambio , creo q empeoro , cambie correa y poleas xq pense q el agua habia terminado de arruinar los rulemanes viejos ....nop x q el ruido si bien cambie con todo esto nuevo ,sigue , lo q me comento el d la casa de repuesto (federal parts , 280 cada polea ,lisa y acanalada ) me mostro el balancin y el buje q trae de teflon y me dijo q es comun q sea eso x el ruido q le comente , pero esta mas de mil mangos el repuesto ...asi q qeria saber q sea lo mismo q me pasa para solucionarlo , desde muchas gracias ,
pd.espero q se me entienda ,soy bastante qeso para consultar mi dudas mecanicas ...........

nahuelbariloche escribió: [Ver mensaje]

Compre WD-40 y un tubo 17 macho Bremen $28, espero que pare un poco de llover que como no podia ser de otra manera diluvia y trato asi se lo llevo a la tarde a la metalurgica.

Saludos, despues les cuento

En realidad es un ALEN no un tubo

Hay que leer desde el principio, tampoco no repetir la misma pregunata en distintos lados sin ver primero las respuestas

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Es un allen de 17mm, el que tengo viene de unos 5cm de longitud, lo colocas en ese tornillo y con un tubo de 17mm lo giras

Revisa que debes tener el amortiguador estropeado, por ahí el balancín esta bien.

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

nahuelbariloche escribió: [Ver mensaje]

Compre WD-40 y un tubo 17 macho Bremen $28, espero que pare un poco de llover que como no podia ser de otra manera diluvia y trato asi se lo llevo a la tarde a la metalurgica.

Saludos, despues les cuento

En realidad es un ALEN no un tubo

Hay que leer desde el principio, tampoco no repetir la misma pregunata en distintos lados sin ver primero las respuestas

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Es un allen de 17mm, el que tengo viene de unos 5cm de longitud, lo colocas en ese tornillo y con un tubo de 17mm lo giras

Revisa que debes tener el amortiguador estropeado, por ahí el balancín esta bien.

buenisimo gracias ,es q como eran post viejos no sabia si me iban a responder ...y qide borrar la primer , despues q vi este q explicaba como , pero no se como hacer para borrar una pregunta o editarla una vez enviada , gracias

este es el que buscabas!!
Fredd