Club Musso

Las cadenas de distribucion vienen en al menos tres marcas y calidades, me han advertido sobre NO comprar la brasilera, alguien tiene idea de otras?
En casajonte me pasaron
$ 280 cada inyector (no viene toberas solas) BOSCH
Cadena de distribucion ..................................$ 350 no se marca
Faro neblinero embutido paragolpes del der.......$ 180
Luz de giro paragolpes der (naranja)...............$ 100
y de paso les aviso;
Antena automatica electrica...........$ 300

No se las demás cosa pero la cadena de distribución que te venden en casa jonte viene en la caja de Ssangyong asi que debe ser la original. Te digo porque yo la compre hace más o menos 2 meses.

Entonces no hay dudas de que es lo que lleva.

Recien encontre esto en otro foro
cadena de distib. la tenian a 100$ en Japan Motors ?????(origen=?)Asian motors tambien tiene la cadena de musso a 170 pesos, o directamente en Mercedes Benz DDI SA siendo todos de origen alemán, decile que es para el motor OM602/900 y lleva la cedula verde porque con Nº de motor sacan exactamente con que fue armado el tuyo .
Atencion con autoparts ya que quizas venga completa con las dos coronas de distribucion y por eso el precio, !!!
saludos
Fredrick

La que me mandaron de Casa Jonte cuando me quedé en El Bolson fue esta

este es el dato de asian Motors
cadena de origen Koreano $170. cadena distribución Musso 4/5 cilindros.

Algo muy importante es diferenciar si la cadena es cerrada o si es abierta y tiene el eslabon para cerralo luego.? alguien sabe cuales? porque se cierra con una prensa sino hay que sacar 1/2 motor afuera.
saludos
Fredrick

La que me mandaron a mi vino cerrada :( y la que tenía colocada no tenía eslabón para desarmar

Según me informaron la cadena comienza a hacer ruido cuando se jode. Esto es asi???? o directamente se corta y listo. Otra consulta como es que se cambia???? hay que desarmar bastante del motor no es así???. Bueno si alguno sabe. Yo tengo una 4 cil y jamas la toque ni la miré, la que si quiero cambiar es la polivé que ya tengo los datos. Saludos.

En el manual de servicio viene el detalle de como cambiarle la cadena, ( que no se corta) se estira y se cambia cuando la bestia hace ruido de rastrojero, indica sacar tapa de valvulas solamente, atar la punta nueva a la vieja y mover el motor a mano desde el cigueñal, con otros recaudos de medicion. Pablo compro la cadena cerrada y es legitima, pero los que hacen servicio oficial lo abren y ponen de vuelta con una prensa tipo de la cadenas de bicicletas.
tengo un detalle de como comprobar con una simple medicion el estado de la misma (puesta) pero hay que sacar los tornillos y la tapa de valvulas . solamente
si queres te lo paso por mail ya que tiene autor y no tengo su permiso de difundir.
saludos
Fredrick

Ok pasamelo aver si la puedo controlar. Gracias,

Al fin lo pude postear
saludos

Fredrick, lo puedo poner en la Biblioteca del sitio?

si ponelo tambien ahi. Pero dejalo posteado porque tiene mucha relacion con el tema y asunto,no?
saludos
Fredrick

Gracias Fredrick, :mrgreen:

esta noche lo pongo en la Biblioteca y por supuesto que queda en el post sin tocar, el tema es ir teniendo procedimientos de reparaciones, controles, mantenimiento, etc. en la Biblioteca como para resolver un problema rápido y además esta el foro para buscar todo lo necesario y consultar todas las opiniones vertidas :wink:

La cadena de distribucion de la musso es la numero ( es igual en mercedes)
Modelos 003 997 56 94 o tambien 003 997 48 94
ambas en ingles chain double bush, (cadena de doble eslabon)
Atencion con esto: 000 997 28 98 o tambien 000 997 26 98
ambas en ingles link chain lock, (gancho traba cadena)
los numeros son de los repuestos originales legitimos ssangyong.
A cotizar esto señores
saludos
Fredrick

En concesionaria mercedes me pasaron hoy:Capital Federal
CADENA DE DISTRIBUCION 003 997 5694/4994 ABIERTA CON TRABA u$s 98.00

olvide menciona es industria alemana y el ganchito es quita y pon. Por lo que no hace falta nada mas que una pinza comun para cerrarla.
saludos
Fredrick

Acaba de llegar mi cadena.
En la foto podran apreciar que viene envuelta en papel encerado, con una pequeña bolsita con el eslabon y su traba, ademas de instrucciones en ingles y aleman. se la ve muy solida
marca Lemforder Mettalwaren International GMBH (LMI)
muy solida la cadena buena terminacion y presentacion.
es fabricada en Alemania.
El domingo la instalo
saludos
Fredrick

A qué agencia MB pedis los repuestos???? ponela en direcciones útiles. Saludos.

eso eso, larga la dirección :mrgreen: :mrgreen:

ATENCION EL GANCHO DE LA TRABA SE COLOCA CON PRENSA!!!
estoy en el horno!!!
tengo que buscar una prensita para cerrarlo!!!
saludos
Fredrick

Perdon ;
en el mensaje 3 mas arriba escribi "o directamente en Mercedes Benz DDI SA se pide por numero de pieza mercedes.
slds.
Fredrick

perdón Fredrick :oops: no hice los deberes, ya lo agregué a las Direcciones Útiles :wink:

Fredrick escribió: [Ver mensaje]

Una pregunta:
... la cadena de distribución requiere cerrarle el eslabón, con que se lo cierro?
Existen prensitas o hay alguna maña para ello?
Mira el manual y esta la prensita Mercedes Benz,no quiero comprarla para usar una sola vez en un solo eslabón!!

Estuve mirando la prensita, pero es algo muy especial, esta en la página "1B3-149", tienen mordazas intercambiables, incluso utiliza dos para prensarlo. Ojo porque podes meter la pata, me acuerdo de la herramienta para hacer virolas en caños de cobre, es muy fácil que se desplace y lo haga mal, si usas algo que no remache bien el perno del eslabón corres riesgo que se salga y por ahorrarte unos pesos te va a salir mas caro después. Cuando llego a este punto es donde evalúo cuanto me cobra el que tiene la herramienta (y lo hace bien) y cuanto sale la herramienta y según los valores vería que hacer.

Y ,SI NO ME TIENEN FE !!!.....
JA JA JA
Pablo, hoy a la mañana arregle que el lunes a la mañana me lo hacen en un taller mercedes ( tienen la herramienta)
Evalue: costo de la herramienta, cantidad de veces que lo voy a usar, me tengo fe pero ellos se tienen fe y me dan garantia=
Conclusion= por $180 lo hacen ellos ( con mi cadena) en una mañana.
Gracias Pablo.
Fredrick
Quizas el club podria tener mas informacion sobre herramientas especificas, ya que con una prensa de acero chica y solo la pieza de la mordaza se termina el secreto. si puedo le saco fotos a la prensita.

Viendo el Post del muchacho marplatense que se le rompió la cadena de distribución, y tomando en cuenta que la de él es modelo ´95 y la mia una ´96, me entró el interrogante (se me llenó el culo de preguntas)......

Tiene vida útil la cadena??? , porque de ser así me queda un año de vida nomás, calculando con la ´95.

P.D: Perdón señor moderador por lo de "cul****"

Jorge cuando yo compre la Chata el dueño anterior le habia cambiado la cadena a los 150.000 Km,pero el mecanico que la cambio me dijo que era una burrada que como minimo dura 300.000 Km.Es lo unico que te puedo decir.Un Abrazo.

Hay alguna forma de testearlo?

jzlab escribió: [Ver mensaje]

Viendo el Post del muchacho marplatense que se le rompió la cadena de distribución, y tomando en cuenta que la de él es modelo ´95 y la mia una ´96, me entró el interrogante (se me llenó el culo de preguntas)......

Tiene vida útil la cadena??? , porque de ser así me queda un año de vida nomás, calculando con la ´95.

P.D: Perdón señor moderador por lo de "cul****"

LA PROXIMA VEZ PONE COLITA

popy escribió: [Ver mensaje]

Hay alguna forma de testearlo?

Fijate en la biblioteca :roll: la pastillitaaaaaaaa :mrgreen:

Los desgastes de las cadenas se miden básicamente por el juego que toman los pernos dentro de los rodillos. Esto hace que el "paso" de la cadena se estire y desgaste los dientes de los piñones.
Esto no asegura que uno pueda preveer si se va a romper o no, pero al trabajar fuera de paso y con exesivo juego entre perno y rodillo, el desgaste se acelera hacia una rotura.
En máquinas industriales, cuando uno sospecha que el juego es exesivo, se compara la longitud de una cadena nueva con la usada, y de acuerdo al diferencial que se registra entre las dos medidas, se decide el cambio.
En la fábrica lo hacíamos a ojo, pero encontré esto con respecto a la cadena de distribución de la Toyota:

Estirar totalmente la cadena
-Medir la distancia entre 16 eslabones
Si el resultado de la medición es mayor a 123.2 mm SUSTITUIR la cadena

Tal vez en el manual de taller de la Musso haya algo similar, me voy a fijar con mas atención.

Popy. no es lo mismo esto:


Que esto:

pduthey escribió: [Ver mensaje]

popy escribió: [Ver mensaje]

Hay alguna forma de testearlo?

Fijate en la biblioteca :roll: la pastillitaaaaaaaa :mrgreen:

Ya está todo respondido.

No hace mas falta decir nada.

Lo que posteé fué antes de ver esta respuesta.

Yo critico a los que hacen preguntas de cosas que ya tratamos en varias oportunidades (precalentadores, freno de mano, filtros, correa, aceites, etc.) pero yo hago lo mismo, pregunto y después busco.

Gracias Pablo.

O sea, lo postee para venderte mi cadena alemana ...
ja ja
pebete llamame..
slds.
Fredrick
pd hay quienes dicen 400.000 y mas kilometraje, pero si no la tenes de 0km y como tantos le alteran el kilometraje es el mejor motivo de seguridad el efectuar este testeo.
:beer:

Hola a todos. Primero queria agradecer a todos por los diferentes consejos, gracias a ellos pude arreglar tecla de levanta vidrios y cambiar la correa del motor (realmente una boludes). La correa la compre en Warnes 611 "TODO CORREAS" a $90 la 2100.
Estaba mirando algunas preguntas en los foros y me quede preocupado por el tema de la cadena de distribucion, ya que desconosco si en la mia se cambio alguna vez.
Alguien sabe si la cadena hace algun ruido en especial cuando esta por romperse o a que hay que prestarle atencion a algun otro detalle?, ya que seria una cagada que se rompa. Agradecere info.
Cuando aprenda a subir las fotos de la chata las pongo en el portal.
Diegote :ohhh: :ohhh:

diegote escribió: [Ver mensaje]

Hola a todos. Primero queria agradecer a todos por los diferentes consejos, gracias a ellos pude arreglar tecla de levanta vidrios y cambiar la correa del motor (realmente una boludes). La correa la compre en Warnes 611 "TODO CORREAS" a $90 la 2100.
Estaba mirando algunas preguntas en los foros y me quede preocupado por el tema de la cadena de distribucion, ya que desconosco si en la mia se cambio alguna vez.
Alguien sabe si la cadena hace algun ruido en especial cuando esta por romperse o a que hay que prestarle atencion a algun otro detalle?, ya que seria una cagada que se rompa. Agradecere info.
Cuando aprenda a subir las fotos de la chata las pongo en el portal.
Diegote :ohhh: :ohhh:

CHE!
AYER NOMÁS HABLAMOS DE ESTE TEMA!
MIRÁ ACÁ: Cadena De Distribución.

jzlab escribió: [Ver mensaje]

diegote escribió: [Ver mensaje]

Hola a todos. Primero queria agradecer a todos por los diferentes consejos, gracias a ellos pude arreglar tecla de levanta vidrios y cambiar la correa del motor (realmente una boludes). La correa la compre en Warnes 611 "TODO CORREAS" a $90 la 2100.
Estaba mirando algunas preguntas en los foros y me quede preocupado por el tema de la cadena de distribucion, ya que desconosco si en la mia se cambio alguna vez.
Alguien sabe si la cadena hace algun ruido en especial cuando esta por romperse o a que hay que prestarle atencion a algun otro detalle?, ya que seria una cagada que se rompa. Agradecere info.
Cuando aprenda a subir las fotos de la chata las pongo en el portal.
Diegote :ohhh: :ohhh:

CHE!
AYER NOMÁS HABLAMOS DE ESTE TEMA!
MIRÁ ACÁ: Cadena De Distribución.

tenes razon ya estoy leyendo del tema
:box:

ESTIMADOS MUSSEROS.
APROVECHO A PREGUNTARLES TAMBIEN POR LA CADENA DE DISTRIBUCION.
LA ORIGINAL QUE SE ME ROMPIO TIENE GRABADO EN T O D O S LOS ESLABONES UN PALABRA: "JWIS" O "JWK" UNA DE LAS DOS.
PREGUNTE EN CASA JONTE Y ME DIJIERON QUE ELLOS TRAEN TODO ORIGINAL PERO QUE LA CADENA QUE ACTUALMENTE FABRICA LA SSANGSONG ES DIFERENTE A ESA, PERO QUE ES LA ORIGINAL :-({|= Y SALE $900
AHORA EN RD ME OFRECEN UNA A CASI $180 MANGOS Y ME DICEN QUE ES LA UNICA QUE SE FABRICA. POR OTRO LADO MI MECANICO ME ROMPE.....DE PONER TODO ORIGINAL.....PERO EL BOLSILLO SE LO OLVIDA...
P R E G U N T A YO TENGO GANAS DE COMPRARLE A RD. POR SUPUEEEESTOO$$$$$$$
SERA BUENA? ME DICE QUE ES KOREANA. SI ALGUIEN ME PUEDE DECIR ALGO SE LO AGRADEZCO !!! :ohhh: :ohhh:

Yo pondria la original, ahora lo que no entiendo es como se te rompio la cadena,???? Pensa que por 180 pesos el material de la cadena no debe ser muy bueno......

javier marcelo escribió: [Ver mensaje]

Yo pondria la original, ahora lo que no entiendo es como se te rompio la cadena,???? Pensa que por 180 pesos el material de la cadena no debe ser muy bueno......

GRCIAS POR RESPONDER.
MIRA SE ROMPIO APARENTEMENTE AL ROMPERSE EL ENGRANAJE DE LA BOMBA DIESEL QUE ES UNO QUE TIENE CONTRAPESOS AGARRADOS CON UN SISTEMA DE DOS RESORTES.
AL PARECER ESTOS CONTRAPESOS (QUE SON UNAS PASTILLAS METALICAS GROSAS) CAYENON Y HIZO UN LIO EN LA DISTRIBUCION (CADENA, ENGRANAJE ARBOL LEVA) ES ASI QUE SE DESCORDINARON MOVIMIENTOS Y SE PARTIO EL ARBOL LEVAS EN 4 PEDAZOS.

Averigua bien, no pongas algo de mala calidad, te puede traer mas problemas a futuro y no muy lejano. ¿Preguntaste en una casa Mercedes Benz?, ellos proveen de marca Alemana y son buenas también. Fijate en direcciones útiles que esta DDI, podes consultar telefónicamente cuando sale.

Yo tengo puesta la que vende Casa Jonte ya que no me quedaba mucho para elegir porque estaba de viaje, pero hace dos años estaba $400,- :?

Estas son las fotos de la que me vendió Casa Jonte y es la que tengo puesta ahora, creo que es la que vos estas sacando, JW algo :eek:

La pieza de los contrapesos la tengo original usada, la unica parte que no sirve es la que apoya contra la de vacio, lo demas esta NUEVO. si la queres avisame y arreglamos. ( resorte y contrapesos, etc)
pone cadena de motor mercedes alemana com te dijo Pablo,
En casajonte no te pasaron con los engranajes el precio?
saludos
Fredrick

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

La pieza de los contrapesos la tengo original usada, la unica parte que no sirve es la que apoya contra la de vacio, lo demas esta NUEVO. si la queres avisame y arreglamos. ( resorte y contrapesos, etc)
pone cadena de motor mercedes alemana com te dijo Pablo,
En casajonte no te pasaron con los engranajes el precio?
saludos
Fredrick

SI LA CADENA EN CASA JONTE ME SALE $ 900. NO SE CUANTO ESTARA LA ALEMANA. EN RD SALE CERCA $200. ESA ES MI DUDA TANTA DIFERENCIA. VOY A VER LA ALEMANA DONDE LA COSIGO (VEO EL LINK DE DIRECCIONES UTILES) Y CUANTO SALE

Hola!! agradeceria me instruyan sobre la cadena de distribucion, mi camio tiene 180.000 km y quisiera saber cada cuanto se debe cambiar pues no tengo idea. [-X
Ademas de realizar cambio de aceite, filtros de combustible y de aire (ya hice engrasar las crucetas) que otro mantenimiento deberia realizar???
Mil gracias por la ayuda son todos unosd KAPOS :ohhh: :clap: y Fredd impresionante lo que sabes y tus aportes!!!
:beer: :beer:

Saludos
Cesar

Hola Cesar
tenes el manual de usuario?
En algun lugar postee sobre como efectuar el chequeo a la cadena de distribucion.
( la misma es doble y fuerte)
debiera, segun los kms y tipo de aceite utilizado durarte hasta 400.000 kilometros.
slds
Fredd

No Cesar, la cadena no hay que tocarla, posiblemente cuando pases los 200.00 km las toberas empiecen a protestar, pero no es una regla, si no humea demasiado, dale tranquilo.... :razz:
Fijate si podés subir alguna foto de tu camioneta y del lugar donde vivís... :eek:
En la portada, entrá a auda y reglas del foro que hay un instructivo para como subir fotos... :wink:
:p

Cesar mira en biblioteca Cómo chequear la Cadena de Distribución

Por lo demás ni la toques

hola Cesar, digo lo ya dicho, la cadena no hay que cambiarla, excepto que tengas algún problema de los que te han dicho,, en la mayoría de los coches modernos no llevan cadena, llevan correa, y esa SI que hay que cambiarla cuando dice el fabricante, que suelen ser unos 100.000km.

te digo todo esto SIN tener muchas nociones de mecanica, pero es lo que siempre he escuchado.




un saludo. :beer:



Gregorio. \:D/ \:D/ \:D/

Es asi de cierto como lo indica Gregorio, lo que si las, correas de distribucion se deben cambiar a los 60.000 Km... pues sino se cortan o se barren los dientes y adios motor!!!!! eso es lo bueno de la Musso TRAE CADENA!!!. :eek:

Gracias a todos por aportar notas :razz: entonces Ricardo, me empiezo a preocupar :-k mas por mi auto que va a cumplir los 60 mil, aunque la Peugeot me aconseja cambiar recien a los ochenta :ncry:

Asi es , ese fue uno de los motivos de la renuncia a mi Peugeot 206....basta de electronica, basta de correa, patas de motor, bujes de parrilla... Y me pase a la Musso fuerte sin electrionica y con cadena....solo cambio de aceite filtros y mucho gas oil....haa y mi muleto es un Fairlane V8 ...todo potencia de la vieja escuela :eek: . Saludos Ricardo. :razz: