Club Musso

MOTOR - Upgrade Turbo

luis_pty [ Domingo, 04 Enero 2009, 1:33 ]
Título del mensaje: Upgrade Turbo

alguien en el foro tiene un upgrade de su turbo en su MUSSO?

mi 2000 Musso TDI tiene un Garrett M27 Ktt1 A/R . 15

Biodiesel Musso [ Domingo, 04 Enero 2009, 14:01 ]
Título del mensaje: Re: Upgrade Turbo

Hola
La verdad es que no entiendo a que te referis con upgrade.
Algo que ver con el tunning del motor de la musso o darle mas compresion al mismo?
saludos
Fredrrick

bariwelo [ Domingo, 04 Enero 2009, 20:45 ]
Título del mensaje: Re: Upgrade Turbo

Lo que supongo es ponerle un turbo mas gordo.
Supongo que seria encontrar uno modelo que valga donde iria anclado el de serie.
Por lo qe he podido ver en la pagina de garret te valdria el de la Mercedes Srpinter 412, con referecia,OEM de garret, A602 096 0899. Modelo GT2538C. En la Sprinter da la misma potencia pero este da mas presion.

luis_pty [ Lunes, 05 Enero 2009, 0:14 ]
Título del mensaje: Re: Upgrade Turbo

Si un TURBO más GRANDE

bariwelo [ Lunes, 05 Enero 2009, 8:12 ]
Título del mensaje: Re: Upgrade Turbo

El problema de un turbo mas grande es que te valga para los colectores de escape, si no te tocara hibridar, esto es con la caracola de serie ponerme las aspas de uno mas grande.

marcelo_de_ituzaingo [ Lunes, 05 Enero 2009, 8:25 ]
Título del mensaje: Re: Upgrade Turbo

Pero Luis, que te anda pasando con el turbo?
Marcelo

Biodiesel Musso [ Lunes, 05 Enero 2009, 10:08 ]
Título del mensaje: Re: Upgrade Turbo

no l a veo
Puedes intentar darle mas compresion al mismo turbo.
hay en el post tunning del motor de la musso un par de datos a tener en cuenta que te resumo
arriba de la bomba manguera de goma a pico de bronce en toma de aire, taambien donde aloja la valvula egr, y filtro de aire.
en los 3 puntos controlar la limpieza , verificando si hay carbon.
El intercooler debe estar limpio.
se puede quitar muyfacil y enjuagar con agua para ver que es lo que sale ( limpio o sucio) si esta sucio limpiarlo con liquidos apropiados para radiadores.
saludos
Fredrick

cuspinero [ Martes, 06 Enero 2009, 6:41 ]
Título del mensaje: Re: Upgrade Turbo

Hola, yo creo que dadole mas presion al turbo ya tendrias lo que buscas y ya hay que tener cuidado no darle mucha presion si no te cargaras el motor que nuestros coches no son f1, es mi opinion.
SALUDOS
XAVI

luis_pty [ Viernes, 16 Enero 2009, 1:49 ]
Título del mensaje:

jeje si es que tiene sellos malos y no encuentro nada en pagina de garret sobre ese turbo.

quiero levantala con un kit de OME y quiero que sea mas brava en esos caminos off road en la que la pienso maltratar.

Fernando Ruibal [ Viernes, 16 Enero 2009, 9:25 ]
Título del mensaje: Re: Upgrade Turbo

uy.......

....ya veo dentro de poco un motor volado ...jajajaja. ojo con el turbo que estan al limite para lo que el motor demanda, si le dan mas "caudal" al turbo inflan tanto al motor que ....PUFF¡¡¡¡¡¡¡¡¡.

abrazos

luis_pty [ Domingo, 01 Febrero 2009, 1:50 ]
Título del mensaje: Re: Upgrade Turbo

bueno ya llevo 2 motores y 3 transmisiones... !

marco2805 [ Miércoles, 17 Septiembre 2014, 22:34 ]
Título del mensaje: Re: Upgrade Turbo

consulta.. ya que puede ser riesgoso aumentar la presion del turbo, hay alguna forma que se active antes? a las 1300 - 1400rpm. por que por lo que se se activa a las 2000rpm.

Jose Luis R [ Miércoles, 17 Septiembre 2014, 22:37 ]
Título del mensaje: Re: Upgrade Turbo

marco2805 escribió: [Ver mensaje]
consulta.. ya que puede ser riesgoso aumentar la presion del turbo, hay alguna forma que se active antes? a las 1300 - 1400rpm. por que por lo que se se activa a las 2000rpm.

Abría que adaptar un tgv ,el de la ranger es muy parecido al de musso